Доброе утро. Во первых,хочу поблагодарить всех участников данного форума,так как именно на ваши отчеты опирался при выборе авто с двигателем 1,2. Сомнений было много,но рискнул). На кашкай пересел с хенде Солярис 1'6мкпп. Думаю, расписисывать и сравнивать уже не стоит, так как много копий сломано на эту тему. Единственное отмечу,для тех кто выбирает,что кашкай на голову выше по управляемости- особо это подчеркну, по шумоизоляции и комфорту. Что касается КПП, то у Соляриса она была более четкой,короткоходной. Двигатель, скажем так, эластичнее что ли. Но следует отметитть,что на ощущения очень сильно влияет стиль езды. У меня он спокойный, поэтому какого то неудобства 1,2 не доставляет. Едет и едет. В горки Солярис закатывался легче, ну и на обгоне был увереннее. Все эти,с моей точки зрения, различия с лихвой компенсируются управляемостью и комфортом подвески ниссана. Теперь,собственно, вопрос... Проехал 7,5 тыс.км. хочу поменять масло. К дилера ехать не хочу, так как стоимость замены с маслом и фильтром 4700 руб. Дорооовато как то. Это получается от ТО до ТО десятку допом платить. Промежуточную замену,вобщем хочу делать не у официалов. Подскажите по маслу. Если раньше проблем не было у меня с этим,открыл мануал и льёшь,что написано, то сейчас все не так просто, особенно форум почитав о том, что мануал от Ниссан а двигатель Рено и поэтому есть разница. Хотелось бы услышать отзывы о том, кто какое масло льет (какие допуски), ну и может по фильтру совет масляному...какой покупать... Зы. Ещё забыл добавить в отзыв... Коробка подвывает, конечно, на Соляриса такого не было. Этот момент смущает. Всем большое спасибо за ответы))) ну и за ошибки прошу прощения - телефон неудобно постить.