Работа стеклоочистителей

[likeivan]

Я включаю сервисный режим дворники вообще, вынув ключ помле поездки:)

[Михалыч142]

Т.е. я, ссылаясь на мануал, был "как обычно" такой-сякой?
Пруфф в студию, - просили вы. Пруфф получили и изволили обидеться? Есть вопросы к тексту мануала?
Нет? Тогда к чему это выступление?

Еще раз , специально для ВАС. ТСу объясняли КАК включить Сервисный режим стеклоочистителей. А не то , что написано в мануале. Тсу дали информацию что Сервисный режим он может включить при заведенном двигателе быстро два разы подняв переключатель вверх.
Тут же появляетесь Вы и обвиняете форумчан в "неправельности" так как якобы в мануале написано что при выключенном зажигании. Далее форумчане пишут что и при выключенном зажигании можно поднять в сервисный режим стеклоочистители. Но авто не должно закрываться( сигналкой или ключом). Вы опять негодуете со своим мануалом. После того как я Вас отправил изучить Пруфф, в коим Вы для себя "познали" что всё таки МОЖНО включить сервисный режим при положении зажигания ON/ И О Славо- Вам оказывается даже так легче его включать. Вы снова пытаетесь "искать истину где то по середине"
З,Ы Уважаемые модераторы , может стоит информацию по "сервисному режиму" стеклоочистителей перенести в базу знаний?. В мануале, не прописаны оказывается всё способы. Возможно еще кто то? так же как Belarus будет думать что только в положении OFF/
З,Ы Вопросов к мануалу у меня не было. Они были у вас. А сообщения мои адресованы в большей степени к форумчанам, кто будет в дальнейшем искать КАК включается сервисный режим. За сим полемику с Вами прекращаю.

[Belarus]

Лепш я прамаўчу....

[RomBik]

Вот спорил я с форумчанами по алгоритму перевода дворников в сервисный режим, а истина, как это часто бывает, оказалась посередине - прав и я, и мои оппоненты, т.к. в двух источниках описаны противоречивые способы достижения цели.
......
Как обнаружил эту коллизию в руководствах, попробовал поставить дворники в сервисный режим с включенным зажиганием. Все получилось сразу и без сбоев, в отличие от аналогичных попыток с выключенным зажиганием, когда сервисный режим то выставлялся, то нет.

Подкину Вам для размышления случай из собственного опыта :
Ехал в пробке под сильным снегопадом при -3 С. Набегающим потоком снег с лобового не сдувает, он тает, щётки (гибридные) работают и обмерзают...
Давай, думаю, включу подогрев лобового и щётки буду периодически греть на нём.
Оказалось, что щётки ставятся в сервисный режим только после полной остановки авто! Стоит чуть тронуться и двойное нажатие рычажка ни к чему больше не приводит. Остановишся - работает! Так я пол-часа и грел резинки. Помогало..слегка...
А насчёт "...в отличие от аналогичных попыток с выключенным зажиганием..." - нужно это делать сразу после отключения, также как и складывание зеркал. Через пару минут напряжение с этих цепей автоматически снимается (для предотвращения разряда аккумулятора).

[sfk]

Водительская форсунка перестала работать веером, Брызгает в 2 струи как на ТАЗе :)
В чем причина? Есть ли рецепты?

[Belarus]

Намерзла снаружи?

[sfk]

Да вроде нет, на незамерзайку перешел еще до морозов.

[Belarus]

Но спирт-то из незамерзайки, стоящей в форсунке с дыркой, испариться может, а? Разве не по этой причине форсунки делают обогреваемыми?

[Pavel_50]

Водительская форсунка перестала работать веером, Брызгает в 2 струи как на ТАЗе :)
В чем причина? Есть ли рецепты?

Возможно осадок из незамерзайки. Типа "накипь". Тогда только чистить, но с обратной стороны, со снятием форсунки.

[al62bert]

Водительская форсунка перестала работать веером, Брызгает в 2 струи как на ТАЗе :)
В чем причина? Есть ли рецепты?

Сталкивался с таким, снимал форсунку, чистил, промывал- бесполезно (хватало на короткое время). Помог переход на "запрещенную" метаноловую незамерзайку, она наверное более жидкая и не так густеет при отрицательных температурах.