Климат-контроль

[QashqAndy]

А скриншот этот откуда? В инете не видел немецкого руководства по Кашкаю.

Toлько для форумчан доступ

[AL11]

Почему тогда у мня при -10 за бортом он осушает воздух?

потому что компрессор включается в зависимости от t испарителя кондиционера, который находится в салоне

к примеру, схема из сервис-мануала джука:

[IMG]http://s019.radikal.ru/i642/1412/7b/5b8c1f686b5d.jpg[/IMG]

пока салон не прогреется до +3,5гр, компрессор не включится, при понижении t испарителя до +2 компрессор отключается

[kopteloff]

потому что компрессор включается в зависимости от t испарителя кондиционера, который находится в салоне

к примеру, схема из сервис-мануала джука:

пока салон не прогреется до +3,5гр, компрессор не включится, при понижении t испарителя до +2 компрессор отключается

Что и требовалось доказать.. Т.е. если испаритель в салоне, и он нагрет , то кондишен заработает!! Я Знал!! Вопрос о выбросе конденсата около выхлопной трубы , мне кажется давно уже снят..

В принципе я рад тому, что я просто не дурак, и у меня всё работает)))

ну точно никто не знает так практически скорость света еще никто не мерял, даже в самом простом ее проявлении, а теоритечески можно предполагать многа чаго и 2с и просто с, но из-за того что обусловились по темже теоретическим расчетам что больше скорости света ничего, а точнее бесконечно близкой, можно преполагать что всеже скорость постоянна и равна С а время жимается или фотон переходит из одной части спектра в другой по типу закона доплера, да и ваще как частицу а не волну фотон тоже обусловись называть из-за его как бы массы, но если рассматривать как волну то ваще посути движения как бы почти нет, только колебание.
Так что знатоки скажут хрен вам, а не ответ. А вот сушит стекло он потомушто ветер дует, а не включается он потомушто датчик давления говорит компрессору что лучше не стоит.

До Энштейна тебе ещё далеко, но дерзай.. Есть простая и большинству понятная Теория Относительности... Как доберёжся до каких то внятных выражений или формул - пиши , может Нобелевскую премию дадут?? Всем давно известно, что свет - это и частица (в виде фотона) и волна одновременно, причём от колебаний этих волн зависит цвет (красный, оранжевый,зелёный, голубой, синий, фиолетовый) - на самом деле , это только те цвета, которые может разглядеть человеческий глаз ( на самом деле их больше - от инфракрасного до ультрафиолетофого) А На Самом Деле - их ещё больше (не буду сейчас перечислять))

[kopteloff]

AL11 Ещё раз плюсую за внятный и обоснованный ответ!! Честно, я раньше сам не понимал, почему при минусе за бортом у меня кондишен пашет.. Может только при этом принудительно включается рециркуляция? (а тогда смысл в кондиционировании??) Вообщем, я знаю,что многого не знаю((( Но факт есть факт кондиционирование (осушение) стёкол у меня при - 10 работает!!! Ну естественно когда прогрет и движёк и салон!!

[PS88]

на улице минус 5, ставлю климат на 16-17-18 градусов, но из воздуховодов херачит очень теплый воздух как будто 25 поставил, за 20 вообще никогда не включаю-какая то неадекватная жара, что то я не пойму этот климат как он работает.
холдный воздух начинает дуть только когда low ставишь, у всех так?
на мазде 3 такого небыло, поставил 20 и ездишь спокойно.

[Sega]

Поставил осенью 18,5 и забыл вообще об этом....

[Dersolo]

за 20 вообще никогда не включаю-какая то неадекватная жара, что то я не пойму этот климат как он работает.
.

Просто тебе надо поменяться машинами с владельцами которым постоянно холодно

[kopteloff]

на улице минус 5, ставлю климат на 16-17-18 градусов, но из воздуховодов херачит очень теплый воздух как будто 25 поставил, за 20 вообще никогда не включаю-какая то неадекватная жара, что то я не пойму этот климат как он работает.
холдный воздух начинает дуть только когда low ставишь, у всех так?
на мазде 3 такого небыло, поставил 20 и ездишь спокойно.

Климат контроль или просто кондиционер?, если климат - кнопку AUTO при этом включали??
У всех климат более-менее адекватно работает.. Когда машину только завёл в мороз - какие обороты отопителя? Если всё работает нормально , сначала должны быть минимальные обороты, потом по мере прогрева движка подниматься,после прогрева салона должны останавиться на 2-3 делениях и ими поддерживать заданную температуру.. Меня 20 устраивает..

[alex 555]

на улице минус 5, ставлю климат на 16-17-18 градусов, но из воздуховодов херачит очень теплый воздух как будто 25 поставил, за 20 вообще никогда не включаю-какая то неадекватная жара, что то я не пойму этот климат как он работает.
холдный воздух начинает дуть только когда low ставишь, у всех так?
на мазде 3 такого небыло, поставил 20 и ездишь спокойно.

Принцип работы:
Двигатель холодный, обороты обдува низкие, дует холодный воздух.
Двигатель начинает прогреваться, обороты включаются на 4 деления и дует максимально горячий воздух вне зависимости какую температуру ВЫ задали (для того чтобы максимально быстро прогреть салон).
По мере прогрева салона обороты и температура обдува падают.
Почему многим и кажется, что стало холодно. Эффект из жары в холод.
Не крутите ручку температуры пока не прогреется авто, бесполезно.

[PS88]

Климат контроль или просто кондиционер?, если климат - кнопку AUTO при этом включали??
У всех климат более-менее адекватно работает.. Когда машину только завёл в мороз - какие обороты отопителя? Если всё работает нормально , сначала должны быть минимальные обороты, потом по мере прогрева движка подниматься,после прогрева салона должны останавиться на 2-3 делениях и ими поддерживать заданную температуру.. Меня 20 устраивает..

Завожу авто, стоит auto на 16 градусов,дует на первой скорости, потом по мере прогрева движка включается на максимум, ну а дальше скорость обдува падает до 3-4 деления, воздух оч теплый идет, ставновится жарко не мне одному, приходится отключать. Такое чувство что ориентируется он на температуру в багажнике,а на передних сиденьях по ощущениям 25