Климат-контроль

[ewsd]

Доброго времени суток!

Перечитал тему, но не нашел для себя ответов на следующие вопросы:

1. Скорее к тем, кто успел отэкслуатировать авто летом где-нибудь в районе Сочи - включается ли автоматом принудительная циркуляция воздуха, если за бортом, например, +40 и/или машина под палящем солнцем постояла пару часиков?

2. Вы не замечали, что при ВЫключенной циркуляции эффект от работы кондея (скорость охлаждения, например) несколько ниже, чем при Включенной? Или это норма?

3. Вы не замечали зависимости работы КК/Кондея от того, включен ли или нет режим "ECO"?

Заранее благодарен.

[J11]

Доброго времени суток!

Перечитал тему, но не нашел для себя ответов на следующие вопросы:

1. Скорее к тем, кто успел отэкслуатировать авто летом где-нибудь в районе Сочи - включается ли автоматом принудительная циркуляция воздуха, если за бортом, например, +40 и/или машина под палящем солнцем постояла пару часиков?

2. Вы не замечали, что при ВЫключенной циркуляции эффект от работы кондея (скорость охлаждения, например) несколько ниже, чем при Включенной? Или это норма?

3. Вы не замечали зависимости работы КК/Кондея от того, включен ли или нет режим "ECO"?

Заранее благодарен.

1.В Сочи не был, но - при заводке после долгого стояния на солнце и включения климат/контроля в режим авто включается принудительная циркуляция и максимальный обдув.
2.Так и должно быть, используется уже охлаждённый воздух взятый ИЗ САЛОНА. Заслонка забора воздуха "с улицы" автоматически закрывается.
3. Ничего не могу сказать, нет у меня режима "эко", отсутствует как класс ( модель для Европы, комплектация Acenta)

[FilAx]

Ну что товарищи, вот и я хочу пожаловаться на кривую работу климата!

Завожу машину после ночной стоянки, ставлю климат в авторежим на 17! градусов, чуть грею, еду и через 5 минут в машине тепло, через 10 уже душно, а он дальше хегачит...
Приходится брать управление климатом в свои руки...

Самое интересное, что таким образом он работает примерно 25-30 минут, после чего вдруг одумывается и начинает работать штатно, мыгко, тихо, ставлю комфортные 18.5-19 градусов (как на других машинах) и всё становится норм. Такая работа климата с самого начала и видимо это такая программа.

МБ это какая то настройка или что-то ещё? Давайте вместе подумаем!

[VPS]

3. Ничего не могу сказать, нет у меня режима "эко", отсутствует как класс ( модель для Европы, комплектация Acenta)

Странно, у нас в стране все машины с "ЭКО" без "ЭКО" нет вообще.

[sony73]

Странно, у нас в стране все машины с "ЭКО" без "ЭКО" нет вообще.

Правильно, на всех машинах с вариатором. На мкпп нет эко.

[VPS]

Правильно, на всех машинах с вариатором. На мкпп нет эко.

Понял вопросов нет Чего то я про МКПП и не подумал

[al62bert]

Ну что товарищи, вот и я хочу пожаловаться на кривую работу климата!

Завожу машину после ночной стоянки, ставлю климат в авторежим на 17! градусов, чуть грею, еду и через 5 минут в машине тепло, через 10 уже душно, а он дальше хегачит...
Приходится брать управление климатом в свои руки...

Самое интересное, что таким образом он работает примерно 25-30 минут, после чего вдруг одумывается и начинает работать штатно, мыгко, тихо, ставлю комфортные 18.5-19 градусов (как на других машинах) и всё становится норм. Такая работа климата с самого начала и видимо это такая программа.

МБ это какая то настройка или что-то ещё? Давайте вместе подумаем!

Странно, у меня климат контроль работает адекватно, поставил 21 гр. зимой и летом и забыл, могу посоветовать только всегда включать кондиционер (кнопку), подробности в соответствующей теме очень доходчиво расписал наш коллега j11.

[Ник 1]

Климат адекватный. Эксплуатация на крайнем севере. Ставлю 25 минут 15 и убавляю до нужной, если конечно необходимо.
Опыт прошлого года, т.к. в этом ещё зимы нет настоящей

[Kpot2006]

Странно, у меня климат контроль работает адекватно, поставил 21 гр. зимой и летом и забыл, могу посоветовать только всегда включать кондиционер (кнопку), подробности в соответствующей теме очень доходчиво расписал наш коллега j11.

Климат кривой. Работатет не правильно по сути. При прогреве до нужной температуры он не должен дуть горячим, особенно в лицо - туда должно быть с подмесом холодного воздуха. А тут получается - у меня всегда установлено на 16С и при полном прогреве машины, долгой поездке в салоне становится жарко, как если бы стояло на 30С.

[Ник 1]

Климат нормальный, может косяк какой то, но сколько раз пробовал переходить с более жаркой(градусов24, на более низкую(градусов18)- всегда чувствуется понижение температуры.