Климат-контроль

[J11]

При режиме "в ноги" часть воздушного потока идет и на ветровое стекло. Смотрите раздел 4-18 мануала "Переключение режимов распределения воздуха".

У меня на лобовое стекло при режиме "в ноги" воздух "не идёт". Неоднократно проверял ( тактильно, рукой))) Что то не так?)))

[Игорек72]

У меня на лобовое стекло при режиме "в ноги" воздух "не идёт". Неоднократно проверял ( тактильно, рукой))) Что то не так?)))

В режиме "в ноги" большая часть воздуха идет в ноги, и немного на стекла. Рукой чувствуется. А в режиме "в ноги + стекло" - 50/50. Видимо, это ещё одно отличие Питерца от Англичанина.

[J11]

В режиме "в ноги" большая часть воздуха идет в ноги, и немного на стекла. Рукой чувствуется. А в режиме "в ноги + стекло" - 50/50. Видимо, это ещё одно отличие Питерца от Англичанина.

Повторюсь,будучи банален. На моём автомобиле "в ноги" - значит только "в ноги". Режим "ноги - стекло" и прочие - так же работают корректно по их письменному обозначению.

[Игорек72]

Повторюсь,будучи банален. На моём автомобиле "в ноги" - значит только "в ноги". Режим "ноги - стекло" и прочие - так же работают корректно по их письменному обозначению.

Ну, значит на питерских решили только в ноги не делать, что бы исключить запотевание стекл. При более сильном запотевании сделан режим "ноги + стекло". При очень сильном запотевании только "стекло". Как-то так.

[Михалыч142]

При режиме "в ноги" часть воздушного потока идет и на ветровое стекло. Смотрите раздел 4-18 мануала "Переключение режимов распределения воздуха".

Еще раз повторю. При морозах ниже -30 . При режиме "в ноги" , при движении по трассе, в авто будет затягивать стекла. Как боковые , так и лобовое- вверх. Не зависимо от того, что "написано в мануале".

[Игорек72]

Еще раз повторю. При морозах ниже -30 . При режиме "в ноги" , при движении по трассе, в авто будет затягивать стекла. Как боковые , так и лобовое- вверх. Не зависимо от того, что "написано в мануале".

Михалыч, у нас на питерцах климат-контроль от Х-Трейла. В режиме "в ноги" воздух частично идет и на стекла, чтобы не было запотевания. Я думаю, при ниже -30°С можно увеличить обороты вентилятора, или одеть валенки и включить режим "ноги + стекло" или даже просто "стекло". Честно скажу, это не проверял. У нас в Западной Беларуси таких морозов не бывает. С уважением, Станиславович.

[draiv-11]

Повторюсь,будучи банален. На моём автомобиле "в ноги" - значит только "в ноги". Режим "ноги - стекло" и прочие - так же работают корректно по их письменному обозначению.

скажите а при выключенном климате,вентиляторе у вас встречный поток воздуха дует в салон?

[Belarus]

Еще раз повторю. При морозах ниже -30 . При режиме "в ноги" , при движении по трассе, в авто будет затягивать стекла. Как боковые , так и лобовое- вверх. Не зависимо от того, что "написано в мануале".

Еще очень многие факторы, кроме температурного, влияют на наличие изморози на лобовом стекле, поэтому утверждать, что при определенном режиме использования вентиляции салона будет так, а не иначе, нельзя.

[J11]

скажите а при выключенном климате,вентиляторе у вас встречный поток воздуха дует в салон?

Нет. Абсолютно не дует.

[Михалыч142]

Еще очень многие факторы, кроме температурного, влияют на наличие изморози на лобовом стекле, поэтому утверждать, что при определенном режиме использования вентиляции салона будет так, а не иначе, нельзя.

Т.е вам "категорично " можно утверждать, а другим нельзя?.
Вот когда будите иметь опыт эксплуатации автомобиля при таких низких температурах, то можете спокойно делиться собственным опытом, а не "выписками из мурзилки"

Михалыч, у нас на питерцах климат-контроль от Х-Трейла. В режиме "в ноги" воздух частично идет и на стекла, чтобы не было запотевания. Я думаю, при ниже -30°С можно увеличить обороты вентилятора, или одеть валенки и включить режим "ноги + стекло" или даже просто "стекло". Честно скажу, это не проверял. У нас в Западной Беларуси таких морозов не бывает. С уважением, Станиславович.

Не поверите, У меня на англичанине -аналогично, частично идет. Но от запотевания при режиме в ноги , не спасает.Увеличение оборотов вентилятора , так же не спасает. Двойной режим- ноги- лобовик, ситуацию исправляет.При таком режиме у меня ноги не мерзнут. Писал уже что езжу всегда в демисезонных ботинках. З.Ы в валенках не комильфо управлять автомобилем.