1-е ТО 15 000 км.

[X-trail]

Бумажка, на которой написано, что долили масло в вариатор, что даст по вопросу гарантии, если ее вообще выписывали.

Ваша бумажка, думаю, ничего не даст, можно не хранить ее. Долив масла при проверке это не ремонт и не брак.

[Шатун]

Поэтому тут еще не понятно для кого более выгоднее устранять такие вещи без огласки и быстро. кстати бумагу сохраните, после ремонта на узел гарантия возобновляется, а этот узел часть вариатора. Не уверен на 100% но поскольку после ремонта срок гарантии идет заново, возможно вы получили увеличенную гарантию на вариатор :)

Бумажка, на которой написано, что долили масло в вариатор, что даст по вопросу гарантии, если ее вообще выписывали.

Я не спрашивал, а отвечал!!!

[X-trail]

Поэтому тут еще не понятно для кого более выгоднее устранять такие вещи без огласки и быстро. кстати бумагу сохраните, после ремонта на узел гарантия возобновляется, а этот узел часть вариатора. Не уверен на 100% но поскольку после ремонта срок гарантии идет заново, возможно вы получили увеличенную гарантию на вариатор :)

Бумажка, на которой написано, что долили масло в вариатор, что даст по вопросу гарантии, если ее вообще выписывали.

Я не спрашивал, а отвечал!!!

Было не понятно на что отвечали ибо фраза без цитирования, да в общем-то и я не спрашивал :)))

Но раз уж зашла речь тут видите разные совсем вещи, то о чем вы ведете речь "Бумажка, на которой написано, что долили масло в вариатор" и документ по итогу "обнаружилась течь из одной трубки охлаждения CVT, болт там не был прикручен вообще! Вместе с руководителем сервисной службы все зафиксировали" это как бы совсем разные документы. Во втором случае это вина изготовителя/продавца повлекшая гарантийный ремонт. А ОЗПП говорит что если ремонтировали узел гарантия на него начинается с момента ремонта. Поэтому юридически есть за что зацепиться IMHO ибо dura lex sed lex как грится. Если здесь есть юристы знакомые с практикой ОЗПП было бы интересно услышать мнение кстати.

[Шатун]

100%, что никакие бумаги на руки не дали, а фиксацию делали для вида, долили масло в варик и отправили с богом., а у самого ОД в базе ничего не осталось.

Так же в сообщении от Stefani не говорится, проверяли ли уровень масла после доливки и вообще, как они определили сколько нужно доливать.

[X-trail]

100%, что никакие бумаги на руки не дали, а фиксацию делали для вида, долили масло в варик и отправили с богом., а у самого ОД в базе ничего не осталось.

Так же в сообщении от Stefani не говорится, проверяли ли уровень масла после доливки и вообще, как они определили сколько нужно доливать.

Здесь надо автора спрашивать, в моем понимании зафиксировать поломку есть документальное оформление. Я думаю что ремонт сводился к кстранению течи, доливка ns-2 или чего там доливают по щупу, как и в обычном режиме проверки.

[Игорь Вологда]

На 11000р развели...
9900р само ТО-1.+900р развал/схождение.

[nq2014]

На 11000р развели...
9900р само ТО-1.+900р развал/схождение.

Фильтры меняли? Сход-развал что показал?

[Шатун]

Здесь надо автора спрашивать, в моем понимании зафиксировать поломку есть документальное оформление. Я думаю что ремонт сводился к кстранению течи, доливка ns-2 или чего там доливают по щупу, как и в обычном режиме проверки.

Как такового щупа нет.Есть проверочная пробка на самом варике.

[Stefani]

Я думаю если бы заметили, исправили бы обязательно и без вас но ничего бы не сказали. Так что да, получается, надо присутствовать. Им невыгодно сообщать. Это же гарантия в чистом виде если крякнется вариатор. А если клиент попадется упертый, то ведь можно и подменный автомобиль потребовать, а если недостаток существенный то и все деньги вернуть... Люди учатся читать ОЗПП, бороться за права. Поэтому тут еще не понятно для кого более выгоднее устранять такие вещи без огласки и быстро. кстати бумагу сохраните, после ремонта на узел гарантия возобновляется, а этот узел часть вариатора. Не уверен на 100% но поскольку после ремонта срок гарантии идет заново, возможно вы получили увеличенную гарантию на вариатор :)

Никакой узел не меняли, там просто трубка одна не была прикручена, из нее сочилось.. Увеличенная гарантия...Нет конечно! Зачем им лишние головняки)) Теперь просто побаиваюсь за варик, хотя никаких симптомов никогда не наблюдала, а теперь прислушиваюсь. Компьютерная диагностика подтвердила идеальное состояние..

на б.кашириных или на свердловском ?

На Бр. Кашириных

Бумажка, на которой написано, что долили масло в вариатор, что даст по вопросу гарантии, если ее вообще выписывали.

Все указано в акте + фотофиксация: что обнаружили, что сделано, что рекомендовано. Рекомендована тестовая поездка, что собственно и сделали сразу...

100%, что никакие бумаги на руки не дали, а фиксацию делали для вида, долили масло в варик и отправили с богом., а у самого ОД в базе ничего не осталось.

Так же в сообщении от Stefani не говорится, проверяли ли уровень масла после доливки и вообще, как они определили сколько нужно доливать.

Естественно сразу после снятия пыльника невооруженным взглядом было видно, что есть течь, смысл проверять уровень на данном этапе. Проверяли уже после.. У меня все в акте, у них тоже, а также в компьютерной базе, т.к. мне сказали, что у любого дилера теперь эта ситуация будет известна..

[Шатун]

Может не трубка, а хомут на трубке не был затянут.

Естественно сразу после снятия пыльника невооруженным взглядом было видно, что есть течь, смысл проверять уровень на данном этапе. Проверяли уже после..
А кто говорил про проверку до.