Сообщение от
Серёга
Вы не поверите - про "воду" из глушителя было написанано для общедоступного восприятия. Почему-то в средней полосе такой "течки" не наблюдал!!!
Даже не сомневайтесь, ее более чем достаточно...
Занимался антикоррозийкой по теплу, машина после приобретения стояла в гараже с конца ноября до тепла, раз в три, четыре недели приходил в гараж - заводил ее минут на 40-60... чтоб аккум не посадить, т.к. электричества в гараже не было по вине горе председателя, и ничем заниматься с машиной нельзя было...
По теплу, чтобы произвести качественно антикоррозийку, и обработать за глушителем и резонатором по всей его длине днища, а также, чтобы снять там теплозащиту, и обработать за ней, пришлось приопустить сам глушитель сзади примерно на 30 - 40 см., сняв его с задней подвеске, и в середине где стоит резонатор, на смотровой яме - подвязав его сзади ниже его рабочего положения на проволоке...
Так вот, - того самого конденсата с него вылилось там мама не горюй..., и еще, даже некоторая часть осталась, как я его интенсивно не трёс, и не болтал из стороны в сторону!
Разработчикам, - следовало бы выход выхлопной трубы делать не из центра глушителя, а лучше бы сместиться вниз на уровне дна глушителя, тем самым, выхлопными бы газами, конденсат, практически весь выбрасывался-бы из глушителя, и этой проблемы не было бы никогда...
А так, - она существует практически во всех регионах нашей необъятной Родины, да собственно и везде где есть перепады температур...