Выбор трансмиссии: МКПП или CVT

[PloSkiY]

Всем доброго времени суток. Извиняюсь, что не перелистал все 28 страниц форума, может тут такой вопрос задавался.
АКПП установленная на Q, а точнее CVT рассчитана на 150 000 км. т.к. я катаю ещё на корейской собаке, а с АКПП не имел опыта эксплуатации, возник вопрос.
Что делать с CVT когда она загнется допустим на 110 000 пробега ? Диллер уже не поможет.
И в какую копейку может вылиться ремонт\замена.
Ремонт вообще предусмотрен ?

[J11]

В условиях Европы - ориентировочно 1000 евро. полный ремонт с разборкой и заменой прокладок, сальников. Цифры примерны .А где вы взяли информацию о том, что "CVT рассчитана на 150 000 км."(с)? Это - ресурс обычной гидромеханической группы сцепления, включая диск и корзину. АКПП по умолчанию ходит до 250 000 ( старые варианты вариаторов. У передовых брендов проблемы ( мелкие) начинаются к 300000 км. Всё сказанное - верно при нормальном использовании, а не в постоянном режиме "валенок в пол".

[PloSkiY]

В условиях Европы - ориентировочно 1000 евро. полный ремонт с разборкой и заменой прокладок, сальников. Цифры примерны .А где вы взяли информацию о том, что "CVT рассчитана на 150 000 км."(с)? Это - ресурс обычной гидромеханической группы сцепления, включая диск и корзину. АКПП по умолчанию ходит до 250 000 ( старые варианты вариаторов. У передовых брендов проблемы ( мелкие) начинаются к 300000 км. Всё сказанное - верно при нормальном использовании, а не в постоянном режиме "валенок в пол".

Читал или слышал в каком то обзоре и насторожился.
А обслуживать вариатор нужно ? масло менять или ещё какие либо манипуляции ?

[J11]

Читал или слышал в каком то обзоре и насторожился.
А обслуживать вариатор нужно ? масло менять или ещё какие либо манипуляции ?

Да, при определённом пробеге меняется жидкость, фильтр, прокладка поддона, уплотнители.

[dzonni]

Всем доброго времени суток. Извиняюсь, что не перелистал все 28 страниц форума, может тут такой вопрос задавался.
АКПП установленная на Q, а точнее CVT рассчитана на 150 000 км. т.к. я катаю ещё на корейской собаке, а с АКПП не имел опыта эксплуатации, возник вопрос.
Что делать с CVT когда она загнется допустим на 110 000 пробега ? Диллер уже не поможет.
И в какую копейку может вылиться ремонт\замена.
Ремонт вообще предусмотрен ?

У коллеге по работе сейчас Теана, пробег 165 000, про вариатор, даже на ТО диллер не заикается. А так сломаться может и при пробеге 10 0000, хорошо что гарантия еще.

[Denis1976]

И в какую копейку может вылиться ремонт\замена.
Ремонт вообще предусмотрен ?

Ремонт вроде бы не предусмотрен. Замена стоит около 450 тр, как писали где-то на форуме.

[Andr]

Мне мой менеджер перед продажей говорил что эти новые вариаторы ремонтопригодны и теперь их должны ремонтировать , а не так как раньше только замена.На сколько это точно и от куда инфа не уточнял.

[Born2Fuck]

Мне мой менеджер перед продажей говорил что эти новые вариаторы ремонтопригодны и теперь их должны ремонтировать , а не так как раньше только замена.На сколько это точно и от куда инфа не уточнял.

мой коробас после 5 проверок сняли, и поставили новый, нахр мне этот ремонт, рукожопых ОД.

[nq2014]

Мне мой менеджер перед продажей говорил

"Менеджер сказал" это уже мем какой-то, лучше у сервисмена ихнего спросите, как он "вариаторы ремонтирует".

[Andr]

"Менеджер сказал" это уже мем какой-то, лучше у сервисмена ихнего спросите, как он "вариаторы ремонтирует".

У сервисмена мне нах... не надо спрашивать ,пока гарантия пусть меняют, и после гарантии мне он тоже не нужен ,потому что обслуживаться буду в нормальном сервисе.