Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 43

Тема: Уровень масла

  1. #11
    Почетный участник
    Регистрация: 06.08.2014
    Адрес: пермский край
    Сообщений: 662
    Благодарностей: 179
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от UsAV Посмотреть сообщение
    Два последних - для дизеля.
    Ну так написано в мануале, тоже удивился однако ... дословно по тексту таблицы так:

    Двигатель HRA2DDT:
    оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4

    Двигатель MR20DD:
    оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4
    оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
    SAE 5W30 Low SAPS

    Двигатель R9M:
    оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
    SAE 5W30 Low SAPS

  2. #12
    Бывалый Аватар для alik
    Регистрация: 11.06.2014
    Адрес: Мурманск
    Сообщений: 74
    Благодарностей: 9
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: se+
    Цитата Сообщение от Alexander59 Посмотреть сообщение
    Из мануала на MR20DD:
    при замене маслянного фильтра - 4,4л
    без замены маслянного фильтра - 4,2л
    масло: оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4
    или оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
    или SAE 5W30 Low SAPS
    Благодарю))

  3. #13
    Местный
    Регистрация: 21.04.2014
    Адрес: Новороссийск
    Сообщений: 278
    Благодарностей: 105
    Авто: Nissan Qashqai - продан
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Pearl Black
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Alexander59 Посмотреть сообщение
    Ну так написано в мануале, тоже удивился однако ... дословно по тексту таблицы так:

    Двигатель HRA2DDT:
    оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4


    Двигатель MR20DD:
    оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4
    оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
    SAE 5W30 Low SAPS

    Двигатель R9M:
    оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
    SAE 5W30 Low SAPS
    DPF и Low SAPS - это масла для дизелей с сажевыми фильтрами.
    Для MR20DD,HRA2DDT - NISSAN 5W40 ACEA A3/B4

    Читайте 9-4 руководства по эксплуатации.
    Рекомендуемое топливо/Рекомендованное моторное масло - после 10-8, алфавитного указателя, в самом конце...
    Последний раз редактировалось UsAV; 21.09.2014 в 23:00.

  4. #14
    Новичок Аватар для U-56
    Регистрация: 15.10.2014
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 36
    Благодарностей: 32
    Авто: Пежо-408
    Год выпуска: 2012
    А вот интересно было бы узнать, после 30-50 тысяч есть долив или нет?
    В смысле, подъедает движок маслице или нет?

  5. #15
    Новичок
    Регистрация: 05.07.2014
    Адрес: Минск
    Сообщений: 30
    Благодарностей: 10
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от U-56 Посмотреть сообщение
    А вот интересно было бы узнать, после 30-50 тысяч есть долив или нет?
    В смысле, подъедает движок маслице или нет?
    Любой двигатель может брать немного масла, т.к. маслянная плёнка всегда присутствует на хонингованой поверхности цилиндра, ничего страшного в этом нет, а производители авто дают допуск на максимальное потребление масла.

  6. #16
    Бывалый Аватар для navitdv
    Регистрация: 30.05.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 95
    Благодарностей: 26
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Blade Silver
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от TPS1111 Посмотреть сообщение
    Любой двигатель может брать немного масла, т.к. маслянная плёнка всегда присутствует на хонингованой поверхности цилиндра, ничего страшного в этом нет, а производители авто дают допуск на максимальное потребление масла.
    Я своему после 1500км налил "ниссановских" 150 грамм. Сразу после покупки уровень масла был почти не виден (масло светлое), потом заметил что по щупу ниже середины. Долил на 5мм до верхней метки, еще 1300 проехал, вроде стоит на месте. Прежний Кашкай (130 ткм) "поджирал" до 1 л на 10000 км, для 2,0 мотора это нормально.

  7. #17
    Гуру форума Аватар для vefk
    Регистрация: 10.07.2014
    Адрес: Екатеринбург
    Сообщений: 4,702
    Благодарностей: 994
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от navitdv Посмотреть сообщение
    Я своему после 1500км налил "ниссановских" 150 грамм. Сразу после покупки уровень масла был почти не виден (масло светлое), потом заметил что по щупу ниже середины. Долил на 5мм до верхней метки, еще 1300 проехал, вроде стоит на месте. Прежний Кашкай (130 ткм) "поджирал" до 1 л на 10000 км, для 2,0 мотора это нормально.
    я на прежнем стал доливать после 100 тыс, до 100 реально щуп от ТО до ТО не доставал.
    к 150 тыс доливал 2 л

  8. #18
    Постоянный участник
    Регистрация: 04.06.2014
    Адрес: москвабад
    Сообщений: 104
    Благодарностей: 30
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: , белый,
    Цитата Сообщение от UsAV Посмотреть сообщение
    DPF и Low SAPS - это масла для дизелей с сажевыми фильтрами.
    Для MR20DD,HRA2DDT - NISSAN 5W40 ACEA A3/B4

    Читайте 9-4 руководства по эксплуатации.
    Рекомендованное моторное масло - после 10-8, алфавитного указателя, в самом конце...
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	b781974250acb40e1f90f67840ae7ff0.jpg 
Просмотров:	222 
Размер:	194.3 Кб 
ID:	2627
    Nissan Serena
    http://www.nissan.co...0um1va1a-07.pdf
    5х40 сажи (зольность) многовато вот и угар по 0.5 л...наверно. Указал рекомендации "островитян" с ихнего "руководства по эксплуатации"
    Последний раз редактировалось olegra; 11.11.2014 в 13:13.

  9. #19
    Бывалый Аватар для navitdv
    Регистрация: 30.05.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 95
    Благодарностей: 26
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Blade Silver
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от vefk Посмотреть сообщение
    я на прежнем стал доливать после 100 тыс, до 100 реально щуп от ТО до ТО не доставал.
    к 150 тыс доливал 2 л
    Двигатель стал масло потихоньку "поджирать" На 3800 км еще 200 г долил, а то ниже середины по щупу стало. Получается, как и на прежнем, 100г на 1000 км. Но там 130 ткм пробега было, а этот новый. На защите сверху никаких потеков не видно, фильтр тоже чистый снаружи. Есть у кого-то "ужор" масла на двигателе 2.0? К дилерам обращаться нет смысла, скажут "в пределах ТУ"

  10. #20
    Постоянный участник
    Регистрация: 15.11.2014
    Адрес: Балаково
    Сообщений: 128
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый-м
    Комплектация: LE+
    Чёт вы меня озадачили.. с какого перепугу я должен что то доливать ? если новый движок жрёт масло что не хватает на 15000 тыс. зачем мне такая машина ? Пускай уж до конца движок убивается и сдать по гарантии.

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: