Новый Кашкай или конкуренты

[X-trail]

отипз..ти киавцев надо, за то что фуфло в россию гонят. В европе продавать машины без ESP запрещено.
И вообще в европе этот древний прожорливый мотор заменен на современный, экономичный 1.6GDI и 2.0 GDI

Так у кашкая тоже не первой свежести 2.0 еще от первого хитрилы 2002, чуть модернизированный. В европе его по-моему также не продают.

В общем, если бы брал машину поболее то был бы смысл задуматься а нужен ли Хитрила/СРВ/Хайлендер, если есть два хороших варианта от корейцев, Соренто и Санта Фе. Спортадж нашему Кашаку все-таки слабый конкурент, а вот машины поболее размером у корейцев интереснее.

Соренто и санта-фе все же дороже. Хайлендер вообще другая лига в районе 2 млн. А срв не стоит своих денег, так как хонда уже откровенно забила на русский рынок и продает только своим поклонникам судя по их продажам последнего года.

[Madeka]

Соренто и Санта Фе не дороже чем авто которые я назвал. А именно Хитрила/СРВ/Хай. Кашкай не их конкурент а Спортаджа это понятно.

[Саша]

Ну что бы там ни было, а сегодня с женой отдали предоплату за Sportage и оплатили допы. Назад пути уже нет ...
p.s. Я так вижу на форуме тоже много таких каким я был до этого - типа корейцы фуфел и даже не буду унижаться до тест-драйва на них. Ну так киньте себе в википедию:
Sportage:
обогрев руля - да;
положение колес - да;
подогрев задних сидений - да;
запаска на 18" ДИСКЕ (в моей топовой комплектации) - да;
панорамная крыша с ЛЮКОМ - да;
клиренс 172 мм - да (ну это грусть);
аудиосистема Infiniti с внешним усилителем и сабвуфером - да;
антенна типа "Акулий плавник" - да;
очечник - да;
индикация не пристёгнутых водителя и переднего пассажира - да;
система контроля давления в шинах - да.
Все эти "да" в основном там, где у Российского Qashqai значится "нет".
Я свой выбор сделал. И вообще, я уважаю любой выбор, главное что бы он сзади не подстраивался.

[Серёга]

Все эти "да" считаю абсолютно не критичными для Кашкая. Единственное может обогрев руля, но и без этого можно обойтись по сравнению с таким показателем как клиренс 172 против 200.

[Madeka]

Обогрев руля и задних сидений. Все остальное в топку. И то, сзади вожу детей, в детский сиденьях, зачем им там подогрев. Там намного полезнее дефлекторы задние.

[Вит13]

А для меня круговой обзор, честная 3-х летняя гарантия и вариатор перекрывает все эти "да" на раз!

[Игорь Тихонович]

В общем, если бы брал машину поболее то был бы смысл задуматься а нужен ли Хитрила/СРВ/Хайлендер, если есть два хороших варианта от корейцев, Соренто и Санта Фе. Спортадж нашему Кашаку все-таки слабый конкурент, а вот машины поболее размером у корейцев интереснее.

Для тех кому интересны большие корейцы покупайте их только б/у.
У больших корейцев в России очень плохая ликвидность, т.е. они много теряют в цене при перепродаже, намного больше чем японцы и немцы.
Бэушный Грандер например,со всеми мыслимыми плюшками можно купить за совсем смешные деньги. Это говорит о том, что старый дорогой кореец нафиг никому за серьёзную цену не нужен.
Посему сравнивать Санта Фе или Соренто с например Хайлэндером может только теоретик или тот, кто не ценит свои деньги.

[linuz]

Ну что бы там ни было, а сегодня с женой отдали предоплату за Sportage и оплатили допы. Назад пути уже нет ...
p.s. Я так вижу на форуме тоже много таких каким я был до этого - типа корейцы фуфел и даже не буду унижаться до тест-драйва на них. Ну так киньте себе в википедию:
Sportage:
обогрев руля - да;
положение колес - да;
подогрев задних сидений - да;
запаска на 18" ДИСКЕ (в моей топовой комплектации) - да;
панорамная крыша с ЛЮКОМ - да;
клиренс 172 мм - да (ну это грусть);
аудиосистема Infiniti с внешним усилителем и сабвуфером - да;
антенна типа "Акулий плавник" - да;
очечник - да;
индикация не пристёгнутых водителя и переднего пассажира - да;
система контроля давления в шинах - да.
Все эти "да" в основном там, где у Российского Qashqai значится "нет".
Я свой выбор сделал. И вообще, я уважаю любой выбор, главное что бы он сзади не подстраивался.

А теперь цену назови за все это.
Я против корейцев ничего не имею, т.к. во владении есть минивэн 2005 года. Надежность у него выше чем у немцев. Комфортный, тяговитый, удобный, дешевый в обслуге. Минус на тот год - не оцинкованный кузов, отсутствие специалистов по ремонту ДВС. Я бы сам взял спортаж, если б в базу пихали ESP. Но ESP только в люксе ща 1млн 40т.р. По этому смысла брать я не вижу.
Я просто смотрю минималку и вижу, что корейцы обнаглели
http://auto.yandex.ru/compare?id=201...09548_20109540
пустое авто, которое в евронкап и 3 звезд не получит стоит дорже японца.

[Игорь Тихонович]

антенна типа "Акулий плавник" - да;

Это зачем в списке? Какое преимущество дарует антенна такой формы?
Коэффициэнт усиления может больше или диаграмма направленности лучше, чувствительность приёмника повышает?
Экономит 10 гр. бензина на 100 км?
----
Из всего списка самое полезное - обогрев руля. Всё пожалуй.

[Madeka]

Кореские автопроизодители обнаглели не только в плане цены на новые авто, но и в том числе на техобслуживание у дилера. Я думаю хозяева Спортаджа и IX-35 неприятно удивятся тому что цены на ТО на их тачки повыше тех, что у Ниссана. Каких-то года три четыре назад я не мог представить например что у дилеров корейских марок будут такие расценки, а вот поди ж ты. Количество продаж незаметно подтянуло и цены наверх.