Сообщение от
nq2014
Лет на 10 ошиблись, уже в начале нулевых были нормальные корейцы, та же Спектра. А проблема китайцев в том, что и на внутреннем рынке у них своим моделям светит только ниша лоукост автомобилей, все что по дороже уже иномарки местной сборки.
Десять лет назад мы бы с Вами не обсуждали корейцев как серьезных конкурентов "Ниссану". А теперь пожалуйста, народ наравне выбирает между "Кашкаем", "Спортажем" и "IX-35". Так что вот как-то так. про начало 2000-х наверное Вы погорячились. Я вот лично для себя раньше корейские авто не считал конкурентами японцам. Примерно лет пять назад начались подвижки в этом направлении, а уже года два-три как их почти наравне рассматривают как равных конкурентов. ИМХО. Сам смотрел "Спортаджа", тем более по той же цене выходила комплектация выше, но решающую роль сыграли плохой обзор и местная сборка Сапортаджа. Хотя как выяснилось английская сборка тоже та еще))). Китайцев не смотрел просто потому что бюджет позволил, хотя поначалу присматривался к тому же СангЕнг НьюАктион (корейская марка, которую почти все считают китайской почему-то
). Но денежек подсобрал и купил авто подороже.