Новый Кашкай или конкуренты

[Pashtet]

Pashtet какой Вася менеджер? Если нечего ответить Васе, то промолчать лучше. Он там во всех марках салонах что ли менеджер))

Heyzenberg Да ничего, просто читал форум при выборе авто и ждал, что там будет за Кашкай, но не дождался и купил Мазду, чему и рад, а форум в закладках остался, поэтому бывает пишу, когда некие личности начинают писать небылицы про СХ-5 ))

Судя по всему кто на пирожок даст, того салона становится менеджером, разве не так, внимательно посмотрите и послушайте и рекламка салона скромно красуется по бортам.

[Heyzenberg]

Слышали слышали...это не аргументы, а Ваше ИМХО...С вами не интересно. Мазда халва, Кашкай морковка.До свидания.

Давайте конкретно! С чем Вы не согласны?
Я готов РЕАЛЬНО доказать владение двумя вышеописанными моделями. Разве ни аргумент, что Вам владелец пишет сравнение?

[Pashtet]

Давайте конкретно! С чем Вы не согласны?
Я готов РЕАЛЬНО доказать владение двумя вышеописанными моделями. Разве ни аргумент, что Вам владелец пишет сравнение?

Я уже понял Вашу позицию, больше в дискуссиях не вижу смысла. Считайте что Вы мне уже все доказали и аргументировали.До свидания.

[QashqaiRussia]

Друзья, спор спором, но переход на личности и прямые оскорбления и навешивание ярлыков здесь недопустимы. Общаемся строго по теме, все остальное при желании выясняем друг у друга посредством личных сообщений.

[Shadow]

Выбирал авто жене,мазду СХ-5 рассматривал,но сразу отмёл по нескольким причинам.1-е что не понравилось - дизайн,нет целостности что-ли,морда некрасивая,не гармонирует с остальным кузовом.2-е - интерьер.Внутри как-то всё строго по пенсионерски,чем-то мне VW поло напомнило,да,практично,но не дарит никаких эмоций.В кашкае значительно посовременней,имхо.3-й фактор - надёжность.Очень рад,что ниссан оставил старый,добрый,надёжный атмо 2.0,вариатор доработали,думаю,тоже проблем не будет.4-й фактор - размер,зачем моей жене каждый день возить лишний объём по городу?Хотел более компактное авто,даже смотрел в сторону В класса.. На данный момент выбором доволен

[maximuz3]

Хонда срв сейчас со скидкой 1369000 отличная тачка за такие деньги.

[Pashtet]

Хонда срв сейчас со скидкой 1369000 отличная тачка за такие деньги.

С одной стороны да, а с другой, в этом году её ждёт глубокий рестайлинг, и кстати на 2.4., теперь будет стоять вариатор

[Heyzenberg]

Выбирал авто жене,мазду СХ-5 рассматривал,но сразу отмёл по нескольким причинам.1-е что не понравилось - дизайн,нет целостности что-ли,морда некрасивая,не гармонирует с остальным кузовом.2-е - интерьер.Внутри как-то всё строго по пенсионерски,чем-то мне VW поло напомнило,да,практично,но не дарит никаких эмоций.В кашкае значительно посовременней,имхо.3-й фактор - надёжность.Очень рад,что ниссан оставил старый,добрый,надёжный атмо 2.0,вариатор доработали,думаю,тоже проблем не будет.4-й фактор - размер,зачем моей жене каждый день возить лишний объём по городу?Хотел более компактное авто,даже смотрел в сторону В класса.. На данный момент выбором доволен

Почти во всем с Вами согласен! Вот только надежность Мазды всегда была выше Ниссановской.

[Pashtet]

Почти во всем с Вами согласен! Вот только надежность Мазды всегда была выше Ниссановской.

Расскажите это владельцам RX-8. Никогда у Ниссана , не было такого откровенно низкуресурсного двигателя, как там, хоть и выдающегося по характеристикам. Ниссан не ставил экспериментов над потребитялями, а двигатели Ниссан давно признаны одни из самых надежных в мире. Возмем древний RB 25 DE, родом из 80-х, характеристики выше чем у Скайактива 2011, что по лошадям что по крутящему моменту, а про надежность и говорить нечего, кто знает двигатели серии RB, поймет.

[Heyzenberg]

Расскажите это владельцам RX-8. Никогда у Ниссана , не было такого откровенно низкуресурсного двигателя, как там, хоть и выдающегося по характеристикам. Ниссан не ставил экспериментов над потребитялями, а двигатели Ниссан давно признаны одни из самых надежных в мире. Возмем древний RB 25 DE, родом из 80-х, характеристики выше чем у Скайактива 2011, что по лошадям что по крутящему моменту, а про надежность и говорить нечего, кто знает двигатели серии RB, поймет.

То что Мазда единственная компания в мире, которая воткнула роторный двигатель в гражданский авто - это безусловно ей плюс. Ресурс двигателя черным по белому написан в документации - 100 000 км и никаких экспериментов. Кем и когда двигатели Ниссан признаны я не знаю, Вы хоть источники выкладывайте! А так, загляните в любые независимые рейтинги по надежности последних лет и посмотрите где Ниссан и где Мазда.
Я очень надеюсь, что мой Кашак будет мне служить верой и правдой, но одно могу сказать точно: 4 месяцев владения достаточно, чтобы сделать выводы о качестве сборки - Кашкай погремушка с размножающимся семейством сверчков. это очень огорчает...