Новый Кашкай или конкуренты

[Павлик Морозов]

Санта Фе думаю многим нравится. Соренто опять же новая вон вышла, конечно опять же в салоне не айс но в остальном аппарат нормальный. Жрет правда многовато, но это компенсируется размерами. Говорят новая Соренто пока только у нас в Казахстане есть, у вас пока ее нету. Конечно это уже не прямые конкуренты как Спортадж, но со временем придется на машину поболее пересаживаться вот туда и поглядываем.

твои слова да Богу в уши)))хорошо бы на более дорогие пересели бы все машины а не наоборот)))не видел в салоне соренто новый я

[Heyzenberg]

Там описано 2 случая, дизель. Один, к сожалению, повторный, что говорит о том, что либо человек совсем умучивает варик, то-ли ему тотально не везет. Есть отзывная по дизелю. Это называется "достаточно"? на всю массу проданных машин? Это даже не десятые доли процента.
На этом форуме есть 1 случай на бензине. И то - не отказ самого варика, а скорее неконтакт. Но ОД поменял.
На Теане есть - если говорить про новые - 2 случая, но один из них - замена скорее такая-же, как и на форуме - по регламенту ОД не чинить, а менять, чем по отказу.
1 - реальный отказ.
Еще есть случаи? А то как-то это не выглядит страшно.

Ну слава Богу что ни все так плохо! Я только глазами пробежал, но минимум четверых запеленговал с такой проблемой. Правда ваша, у всех дизеля.

[Silent_Ivanopulo]

так давайте другие машины обсуждать уже)))вот кто то тут писал про соул например зашел поглядел его внешне и внутри мне понравился такой добротный вот только ставили бы туда 1.8 с впрыском прямым 150 лошадей думаю было бы зажигательнее

зато у соул есть дизель, с которым она очень неплохо едет. Мне показалось тесна в салоне.
Что касается соренто и санты, машины неплохие, но это совсем большие легковушки, клиренс у них маловат совсем... Мне в последнее время очень xc70 и outback нравятся :)

[Павлик Морозов]

а меня Вольво прикольнула седан-кроссовер необычно очень даже)))

[blck]

Мы его смотрели, когда выбирали машину.....и отказались. Сильно неоднозначная она.
Вообще, под наши критерии выбора именно городского недлинного кроссовера подошло на удивление мало машин.

[Павлик Морозов]

зато у соул есть дизель, с которым она очень неплохо едет. Мне показалось тесна в салоне.
Что касается соренто и санты, машины неплохие, но это совсем большие легковушки, клиренс у них маловат совсем... Мне в последнее время очень xc70 и outback нравятся :)

ого она на дизеле в максималке почти 1,2 стоит нееееееее

[vefk]

Тогда и мазда стоила от 970 тык вроде, точно меньше ляма, а актив+ 2,5л стоил где то 1,3ляма или чуть меньше. Кашкай в топе столько и стоил, ясмотрел цены именно до кризиса еще, так что твой аргумент не прокатывает))

прайса случаем не осталось? я выбросил.
когда я выбирал, смотрел и мазду, и вроде на 150 т. была дороже

[X-trail]

X-trail "По рейтингам они обе известно где...в Караганде "


Хм.. Ниссан с Маздой входят в десятку, какая Караганда? Посмотрите где хваленые немцы!
https://auto.mail.ru/article/54981-n...avtomobilyami/

Спасибо за ссылку. Ну Мазда это японский малек, на нее никто не ориентируется из грандов. Но для гранда Ниссана проиграть грандам Тойоте и Хонде в любом компоненте это пощечина :) Примерно как реалу проиграть барсе и атлетико.

Теперь вернемся к рейтингу. Рейтинги по маркам смотреть несколько нелепо imho, так как надежность моделей в рамках любой марки разнится сильно, это средняя температура в больнице. Гораздо интереснее смотреть рейтинги по моделям, например http://serega.icnet.ru/CarReliabilAuto_2015.html Кашкай там середняк, Cx-5 еще слишком нова. Кстати там человек подобрал кучу рейтингов рекомендую покопаться, есть даже рейтинг надежности движков

В-третьих чтобы говорить что та или иная марка надежна надо смотреть подобные таблицы лет за 10-15. Именно столько минимум формируется восприятие у людей и по надежности в т.ч. Скажем Тойотовские модели там в лидерах давно, а Мазда может похвастаться этим? Сомневаюсь, а проверять лень.

[X-trail]

а меня Вольво прикольнула седан-кроссовер необычно очень даже)))

Вольво это отличные машины, а самое главное с вменяемым сервисом и отличным коммьюнити. По любой проблеме там помогут, решат, подскажут. Такого дружного коллектива не видел у других марок.

Сегодня делал ТО-1. Замена только масла и масляного фильтра - 10.3 тыс. ТО-2 вроде под 30ку. Судя по чекам езжу на премиуме

Санта Фе думаю многим нравится. Соренто опять же новая вон вышла, конечно опять же в салоне не айс но в остальном аппарат нормальный. Жрет правда многовато, но это компенсируется размерами. Говорят новая Соренто пока только у нас в Казахстане есть, у вас пока ее нету. Конечно это уже не прямые конкуренты как Спортадж, но со временем придется на машину поболее пересаживаться вот туда и поглядываем.

А что ж не понравится если корейцы всего на 10% ценник подняли. Модели все свежие. Я думаю с такой стратегией скоро весь рынок будет их. Ребята реально показывают что мы им не безразличны, в отличе от те кто влупил сразу +40% а потом сбежал вообще :)

Одного только не пойму, почему в Хайлендер и Пасфайндер такую дешевую пластмассу в салон засунули?

Я скажу почему и очень просто: в США это авто для молодежи, молодых семей, там персонаж рекламы Хайлендера - губка Боб там качество отделки еще не главное. А у нас тот же самый пепелац это уже кроссовер для состоятельных людей 35-50 лет как писала Тойота в буклетах. Инженеры не поспевают за таргетированием, так его и растак. Тойота-то ладно, но Ниссан имея здесь пр-во и центр NTCE мог бф подсуетиться и воткнуть эти несчастные мягкие панели и несчастный ксенон, это же копейки а покупатель бы и обрадовался. Но нет...

[DENVER]

прайса случаем не осталось? я выбросил.
когда я выбирал, смотрел и мазду, и вроде на 150 т. была дороже

Так и есть, базовая цена тысяч на 150 была дороже и в топе пересекались где то 1,3 ляма, где уже Мазда с 2,5л была.