Новый Кашкай или конкуренты

[Павлик Морозов]

денег у народа сейчас только для банка под проценты хорошие, а когда стабильность в стране и в ценах будет тогда и можно говорить, а сейчас только пообсуждать не более того и сравнивать максимальные комплектации которые продаются меньше всего не имеет смысла надо средние сравнивать которые берут гораздо чаще

[Heyzenberg]

да за рулем тоже недавно сравнивали я кидал ссылку там икстрейл победил по баллам

Странно! "Купи авто" и "За рулем" - это одна контора. В "Купи авто" победил фолькс, впрочем у них всегда фолькс побеждает..

чет бред какой-то вы написали, причем переполненный стереотипами. Все непремиумные бренды - бренды одного уровня, все остальное стереотипы. И сравнивать надо не по брендам, а по ТТХ и другим характеристикам. И среди кроссоверов класса С есть немало других хороших авто. Тот же аутлендер XL, сделаный на базе лансера, тоже относится к нашим конкурентам, jeep compass и тд.

Вот по ТТХ корейцы обычно и выделяются от остальных. Пишут красиво, по факту бяка! Чего бы там не говорили, а Япония и Корея это ни одна ступень эволюции! Кроме вычурного дизайна и сильного маркетинга, Корея ни чем ни примечательна!

Вообще если сравнивать Кашкай LE Sport (2 литра) 1647000 р, X-TRAIL LE+ (2,5 литра) 1861000 р, MURANO SE (3,5 литра) 2000000 р. Мне кажется товарищи выбор очевиден, и это мурано!

Очень спорная внешность у Мурано. И вообще, (имхо) современная линейка Ниссана по дизайну сильна только Кашкаем, все остальное я бы не взял.

[Павлик Морозов]

а мне тиана с сентрой нравятся лично из новой линейки, а про корейцев не согласен я, делают не хуже конкурентов

[Ahiles]

А денег только на Кашкай?

Кредит от ниссан 300 т.р. до 3 лет без %

[Silent_Ivanopulo]

а мне тиана с сентрой нравятся лично из новой линейки, а про корейцев не согласен я, делают не хуже конкурентов

опять таки смортя что, седаны, может быть, не спорю, а высокие машины они делать не умеют, покажи мне хоть одну корейскую тачку с клиренсом больше 18 сантиметров? Кроме того, на мой вкус, у них красивый фантик, а внутри пока еще кака... но прогресс на лицо от модели к модели

[Павлик Морозов]

соренто или сантафе с дизелем 2.2 я бы взял не думая были бы деньги

[ажКакайКакойКошак]

Был на днях в салоне ниссан, заехал поменять колодки с дисками для примерки. Глянул снова кашкай, смотрю уже пластик в дверных ручках другой, более благородно выглядищий. Зашел в мазду, посидел в рестайле. Порадовал новый цвет титаниум флэш. Жаль когда я брал пятака такого не было. Подлокотник новый убил - отстой полный. В остальном косметический "ремонт" очень кстати. Удивительно, но я раньше тоже как-то больше симпатизировал внешности и внутреннему убранству кашкая, сейчас уже никаких эмоций в этом плане не испытываю. Правильно говорят - человек привыкает ко всему. На данный момент обе машины для меня выглядят более менее равноценны. Отличие в нюансах кмк

[Moskal]

Если сейчас начнутся брызги пены мазка&кашкай
Тему закроем ну сутки

[Madeka]

соренто или сантафе с дизелем 2.2 я бы взял не думая были бы деньги

Ну раз взял бы с дизелем, то и на бензе взял бы чивоужтам. Аргументы что у них бензы дохлые и неедущие перекрываются размерами салона и багажника. Да и сейчас смотрю Кашкай у вас не дизель.

[Silent_Ivanopulo]

соренто или сантафе с дизелем 2.2 я бы взял не думая были бы деньги

вот все от недуманья и происходит я бы за цену дизельной санты взял бы мурано или вольво xc60, которые лучше на порядок нежели любой кореец. Кроме того чуть добавить и можно взять glk или x3, которые будут явно не хуже.