Новый Кашкай или конкуренты

[Miki Lauda]

Ну, да на первый взгляд не очень, а если как следует приглядеться, да попривыкнуть, то очень даже и ничего выглядит.

[qashalot]

Ну, да на первый взгляд не очень, а если как следует приглядеться, да попривыкнуть, то очень даже и ничего выглядит.

Сегодня, кстати, тоже впервые его увидел «вживую», причем, стоя у себя на балконе. Да, неплохо выглядит, необычно, но неплохо…

[Баррикелло]

Приветствую! Сосед купил новый Kia Sportage IV, удалось посмотреть в живую со всех сторон и что вы думаете, ан ничего пепелац! Уже и на мыльницу не похож. Корма красивая и передок не вызывает отторжения, как при виде в первый раз.

А мне спортейдж как-то не очень. Дизайн не нравится (хоть это и на любителя, конечно), клиренс и двигатель слабый, плюс подвеска жестковата, как мне показалось. Уже пару лет езжу на кашкае, очень доволен. Да и в целом по машине очень положительные отзывы http://autoback.ru/otzyvy_o_nissan_qashqai. Единственное, надо брать бензиновый 2.0, т.к. у дизельного 1.6 только передний привод.

[VPS]

Единственное, надо брать бензиновый 2.0, т.к. у дизельного 1.6 только передний привод.

прикольно, а у нас 4х4 как раз только дизель

[Speculum]

А мне спортейдж как-то не очень. Дизайн не нравится (хоть это и на любителя, конечно), клиренс и двигатель слабый, плюс подвеска жестковата, как мне показалось. Уже пару лет езжу на кашкае, очень доволен. Да и в целом по машине очень положительные отзывы http://autoback.ru/otzyvy_o_nissan_qashqai. Единственное, надо брать бензиновый 2.0, т.к. у дизельного 1.6 только передний привод.

вы видно не ездили на новом Спортяге
клиренс там нормальный, не меньше Кашкаевского (по факту у Кашкая 18 приблизительно) https://m.youtube.com/watch?v=wz5lsANWwus
у Спорта 18 где-то https://www.drive2.ru/l/9694870/
двигатель у Спорта 2.0 не очень, НО там есть офигенные 1,6турбо и 2,0 дизель с отличной динамикой и расходом
подвеска... вот отзыв недавний на Драйве

По поводу дисков я, если честно, переживал. Мне было не понятна та смелость, с которой KIA поставила такие диски на кроссовер (19 дюймов) в среднем ценовом сегменте. Это могло отпугнуть прагматичного покупателя, привыкшего с опаской смотреть на вещи, которые могут вылиться в дополнительные траты. Но стоило мне прокатится на дилерской машине по парковке, как-будто специально усеянной выступающими канализационными люками, и мои тревоги ушли. На сколько круто выглядят диски, настолько же плавно и эффективно резина в купе с подвеской отрабатывает неровности. Я, как человек 3 года передвигавшийся на LC Prado, особо избалован мягкой подвеской и позволявший себе не замечать неровности на дороге, абсолютно спокоен за диски и подвеску в GT line.

подтверждаю, когда тестил еще Туссан показался мягче на 19, чем мой на 17

[vefk]

прикольно, а у нас 4х4 как раз только дизель

на ручке?

[VPS]

на ручке?

4x4 только ручка и только дизель
DIG-T 163 тоже только ручка но только 4х2 в полной комплектации дороже чем DIG-T115 xtronic в полной комплектации на 1500 евро.

[X-trail]

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1829858/ Хороший у VW получился аппарат, трудно и придраться к чему-то. Главный ворос - цена :)

[Speculum]

не знаю, как по мне как был консервативный (старперский) экстерьер, так и остался
может быть с Тигой псевдокупе это исправят, обещают скоро показать

а так да, если отбросить еще многочисленные разговоры про ненадежность движков и коробок

[EdRoz]

Реальный конкурент, особенно в Европе - Renault Kadjar ..
в нём всё немножко лучше и больше чем в Кашкае ,
выглядит тоже хорошо, цена у нас чуть ниже чем на Кашкай,
при одинаковом наборе опций. Я уже был готов купить Renault ,
но они сделали не очень хорошее предложение на Trade in,
вернулся в Ниссан, они не обидели с ценой на старый Кашкай
+ оплатили 1500 Евро по кампании на первый взнос .
Как я понял - Ниссан и Рено приняли решение не продавать Kadjar
в России, чтоб не конкурировать с Питерским заводом, заодно
и облегчив выбор между двумя почти равными автомобилями