Сообщение от
DENVER
Speculum ты это и у нас на форуме доходчиво рассказывал)) А что же Актив+ 2,5л то не взял тогда? Плюшки перебороли динамику?))
так а я и не скрываю
я 95% времени езжу по городу, режим у меня активный овощ, так что мне стандартных 150 лс и 10,5 с до 100, так и разгона с 60 до 120 ПОКА вполне хватает к вопросу о динамике.
на трассе в ручном режиме тоже достаточно уверенно можно обгонять, если все делать с головой
а вот комфорт я люблю все таки больше, тем более это всегда перед глазами, рукой, жоп...й )))))))))))))
обогрев лобового, блокировка ПП, информативный экран БК и ГУ, карты более-менее нормальные, светодиодные ходовые огни и фары, система кругового обзора с динамической разметкой на передней/задней/боковых камерах - ну да, плюшки для меня важнее, если стоит именно ТАКОЙ выбор.
был бы у СХ-5 салон новой Матрешки - вот тогда выбор было бы сделать сложнее )))
Сообщение от
linuz
Если вы под "Тига" имеете ввиду Тигуан, то могу сказать одно. Немцы не уверены в качестве своего автопрома, поэтому и гарантия всего 2 года. И ресурс там такой же. Моторы сыпятся быстро. Почитайте отзывы.
да вроде краем уха слышал такое, только если не ошибаюсь там сыпятся 1,4, вроде как с более мощными у них все в порядке
Сообщение от
SeeD
Вот он конкурент
хм... тоже рассматривал его, но если там будут все "плюсы" СР-В и такой же салон (а по фоткам он мягко говоря на любителя), то ну его нафиг. да и еще с их ценовой политикой в России