Новый Кашкай или конкуренты

[СтарНик]

полноприводный тигуан с 2-литровым двигателем и 6-акпп в комплектации Клуб стоит как полноприводный кашкай версии SE



то что крета мягче кашкая - это не обсуждается.. но вы назвали подвеску каптюра дубовой в сравнении с кретой, а это уже смешно))
у меня в семье был рено и дубовость - это последнее, что может придти в голову за ее рулем..
подозреваю, что вы были к рено негативно настроены до тест-драйва, поэтому были необъективны)

Возможно и негативно, хотя машинка просто красавица. Возможно и тестовая с убитой подвеской. Ничего удивительного судя по тому как менеджеры их эксплуатируют и на них катают потенциальных покупателей в начале теста.
Кстати, в роликах на ютюбе почти по всем параметрам предпочтение Крете по сравнению с Каптюром.

[X-trail]

Ну за ниву меня жена не простит.
Что касается этих двух машин, я бы выбрал соул))) если бы он не стоил 990 твсяч в средней комплектации.
Надо поехать покататься на этих машинах. и будет ясно.
мне кажется что очередб на крету искуственная, или слишком мало производят

Соул прикольный вариант. Люблю угловатые авто. И, кстати, немного их на дорогах.

[biz2006]

полноприводный тигуан с 2-литровым двигателем и 6-акпп в комплектации Клуб стоит как полноприводный кашкай версии SE

В смысле старый тигуан vs новый кашкай?
Иначе не понятно где такое счастье. В Москве?

[X-trail]

В смысле старый тигуан vs новый кашкай?
Иначе не понятно где такое счастье. В Москве?

Если бы новый тигуан стоил как новый кашкай в сопоставимой оснастке, думаю Ниссан, Хендэ и иже с ними уже кусали бы локти до скрипа :)))

[СтарНик]

Ну за ниву меня жена не простит.
Что касается этих двух машин, я бы выбрал соул))) если бы он не стоил 990 твсяч в средней комплектации.
Надо поехать покататься на этих машинах. и будет ясно.
мне кажется что очередб на крету искуственная, или слишком мало производят

Где-то слышал, что с начала производства в Питере изготовлено 15 тыс Крет. Конечно это мало на Россию-матушку.
А вообще машинка хороша даже в базе за 749 т.р. Мультируль,борткомпютер,неплохая музыка с USB и AUX, высокая посадка по паспорту 19см- реально больше ,т.к я со своими 20 см за Кретой чем-то цепляю на снежной нерасчищеной дороге на дачу. Присутствуют все современные системы безопасности- АБС, ЕВД,ЕСП,помощь при подъеме и спуске, аварийная система Глонас и т.д.. Достаточно в салоне ОД просто посидеть в ней, посмотреть на багажник и подпол с запаской при этом с черной завистью вспомнить о нашем багажнике на автомобиле, который длиннее Креты на 6 см. А если сделать покатушки на машине, тогда только поймешь почему ажиотажный спрос на Крету.

[X-trail]

Возможно и негативно, хотя машинка просто красавица.

Стараюсь не отзываться о дизайне, но мне показалось что каптюру вживую очень далеко до кашкая, не говоря уж о его близнеце каджаре. Настолько далеко, что даже смотреть внутри не стал. В обзорах он еще более менее был. Но это вкусовщина, поэтому необъективно.

Где-то слышал, что с начала производства в Питере изготовлено 15 тыс Крет. Конечно это мало на Россию-матушку.

Ну как мало, кашкаев 15-18 тыс в год продается и это один из лидеров. А тут за 4 мес (с августа) 15 тысяч. :) Кому мало, а многие мечтают о таких продажах.

[roughboy]

В смысле старый тигуан vs новый кашкай?
Иначе не понятно где такое счастье. В Москве?

новый тигуан у нас не продается.. и на него нет цен.. конечно старая тига)
и что значит где такое счастье? официальные прайсы действуют везде, разве что за доставку добавляется цена.. обе эти комплектации по официальному прайсу в районе 1490 тыщ.. со всеми скидками выйдет значительно дешевле..

Возможно и негативно, хотя машинка просто красавица. Возможно и тестовая с убитой подвеской. Ничего удивительного судя по тому как менеджеры их эксплуатируют и на них катают потенциальных покупателей в начале теста.
Кстати, в роликах на ютюбе почти по всем параметрам предпочтение Крете по сравнению с Каптюром.

угу.. но не по всем параметрам.. по ходовке каптрюру ставят в вину старый автомат.. и все журналисты говорят, что если съехать с хороших дорог или вовсе на грунтовку, то каптюр комфортнее.. если рено поставят вариатор на 2 литра, то тут будет практически паритет.. а с учетом того, что каптюр красивее (в том числе и вживую)) и у него больше опций, то тогда были бы шансы пободаться.. а так просто сливают..

[Lexun]

http://www.drom.ru/hyundai/creta/#blog

[al62bert]

Где-то слышал, что с начала производства в Питере изготовлено 15 тыс Крет. Конечно это мало на Россию-матушку.
А вообще машинка хороша даже в базе за 749 т.р. Мультируль,борткомпютер,неплохая музыка с USB и AUX, высокая посадка по паспорту 19см- реально больше ,т.к я со своими 20 см за Кретой чем-то цепляю на снежной нерасчищеной дороге на дачу. Присутствуют все современные системы безопасности- АБС, ЕВД,ЕСП,помощь при подъеме и спуске, аварийная система Глонас и т.д.. Достаточно в салоне ОД просто посидеть в ней, посмотреть на багажник и подпол с запаской при этом с черной завистью вспомнить о нашем багажнике на автомобиле, который длиннее Креты на 6 см. А если сделать покатушки на машине, тогда только поймешь почему ажиотажный спрос на Крету.

Немного поправлю- Кашкай шире на 6 см., а длиннее на 10. Крета не входит в класс компактных кроссоверов, она субкомпактный, класс Жука. Не ездил, судить не могу,но внешне нравится. На их сайте особых восторгов нет, в отличии допустим от Туссана, очень популярна фраза "а что вы хотели за эти деньги". Выбирая сейчас кроссовер себе бы не взял не смотря на все неоспоримые плюсы. Кстати на Крете на водительской двери подсвечены не все кнопки, посмотрите еще раз, все как у нас, хотя может это я чего путаю- смотрел не внимательно.

[Котовский]

полноприводный тигуан с 2-литровым двигателем и 6-акпп в комплектации Клуб стоит как полноприводный кашкай версии SE

Небольшая разница есть.
http://www.vw-golfstream.ru/_files/d...guan-price.pdf
http://www.nissan.reginas.ru/models/...omplectations/