Сообщение от
Pashtet
Почему?
Первый попавшийся мне ролик
https://www.youtube.com/watch?v=u8FStPFdsLg
5.06 -Цитата;"С левой стороны щель значительно шире"
Обзор заказной, как обычно, ну и саму обозначенную щель, естественно почему-то не показали.
Конечно, всё можно списать на иностранные разведки и врагов японских самураев. Разумеется, этот ролик заказан. Только давайте будем честными до конца, хотя бы перед самим собой. На ролике Крета стоит фактически на двух колесах и, при этом, плохой мужик несколько раз свободно не церемонясь закрывает и открывает заднюю дверь.И видимая зрителю щель справа вполне ровная. Я Вам предлагаю так же вывесить Кашкай и проделать тоже самое при этом закрыв уши и глаза, чтобы не слышать и не видеть осколков фонаря.
Ну, а если без шуток - такую хлибкую машинку вижу впервые. Пересел с КИА Спортаж. Давно до этого были с подобным кузовом ВАЗ 2121, 2104; ГАЗ 24 с кузовом универсал. У детей ФВ Туарег, Хендай Туксон, Лексус RX-350. Сейчас Форд Эксплорер и БМВ Х6. Про последних молчу, но такой проблемы не было никогда и на тазах. Ещё раз акцентирую внимание на короб, расположенный за задними сидениями. Эта конструкция явно не из предсерийного экземпляра, а разработана и стала устанавливаться уже перед постановкой на конвейер в целях усиления жесткости кузова, к сожалению безрезультатного. Уж очень она выглядит по-колхозному. Кто-то видел ещё одну современную машину с лонжеронами на болтах? Представьте себе постоянное скручивание кузова на неровностях дорог и что при этом испытывает точечная сварка элементов кузова.
Может быть это придирки, ведь Кашкай - городской кроссовер, который должен ездить по хорошему асфальту, два раза в год забраться на бордюр(поребрик), раз в год побуксовать в снегу и столько же раз в луже.
Искренне прошу прощения у истинных и искренних ценителях КашкайJ11. Цели испохабить машинку у меня нет, просто, отдав за неё полтора млн кровных, немного обидно чувствовать себя чут-чуть обделённым.