Сообщение от
X-trail
А чем тогда йети не устроит, та же связка 1.6 и автомат, та же фирма. Багажник побольше с учетом трансформационных способностей и пр этом клиренс и т.д.
она же страшная! и багажника нет совсем, не всегда есть возможность и желание задние сидения раскладывать
Сообщение от
biz2006
А вы реально оцениваете цену своего авто? Эта рыночная цена по инет-ресурсам не всегда соответствует реалиям. Когда я свое старое авто продавал, то в итоге именно по трейдин условия оказались наиболее привлекательными (с учетом од в 100км и приехал на старом - уехал на новом). Ессно пришлось покататься по од, в каждом из которых свои требования и многие явно жлобствовали.
возможно вы правы, всегда хочется получить больше, чем дают) Хотя я не тороплюсь и могу ждать нормальной цены несколько месяцев, а оф. дилеры такую никогда не дадут, им тоже кушать хочется. Но при условии 100 т.р. скидки, это действительно удобнее, чем самому заморачиваться, просто надо понимать, что от эта скидка условная и реально от нее может остаться всего 50, 20 или 0 т.р. в зависимости от того, какую машину им сдаешь. Кстати, 100 т.р. сейчас дает еще Сузуки, звонили недавно.
Сообщение от
Котовский
Да, муки выбора у Вас жёсткие. Я так понимаю, денег хватает на Крету, хочется чего-нибудь поинтереснее, а Калину сдавать по трейд-ин жалко. Так может Вам посмотреть Дастер, Террано (он поинтереснее) или Каптюр? Тогда ещё на хорошую обмывку останется и на кирпичи.
вы правильно поняли мою ситуацию)) Дастер смотрел - скрипит, воняет, эргономика вообще не для людей, салон ужасен, багажник тоже, даже мысли не возникло тестдрайвить. Он есть у коллеги, на расход жалуется. Каптюр поприятнее, но салон однозначно хуже Креты.
Сообщение от
leks2000
SkySeven у меня 1вопрос ,у вас есть в наличии Ниссан кашкай? месяц назад мне предложили на одном сайте написать негативные отзывы про кашкай и хороший про грету, очень мало :-) предложили(700р-сайт форумок.ком платят за публикации на форумах)
про вариатор: ве в инете кричат он плохой и разваливается,но почему то у всех знакомых он ездит уже за 100т и не думает ломаться (смотрю на 2старых кошака,1одну ниссан теану)причем эксплуатация кошаков очень жесткая,1 из них точно зимой буксует через день и гоняет каждый день.На своем я уже 7раз проезжал по полю и часто была резкая остановка с юзом на асфальте, значить у меня по вашим словам сломается скоро вариатор?,мне так не кажется.
про цены: в Москве на момент покупки крета в комплектации 4Wd стоила на 190т больше кошака 4Wd обзвонил 27автосалонов, в 7побывал (ну там где была цена ниже,ее не было в наличии,обман на сайте) и никакого трейдин не учитывался.повторюсь хотели сначала ее. но после сравнения цен и тестдрайва понял что дороже,хуже (про красоту я вообще ничего не говорю, я больше ценю практичность-на дизайн редко обращаю внимание)
что значит есть в наличии Ниссан Кашкай??? Я его выбираю в качестве будущей машины, опираясь, в том числе, и на ваши отзывы. Именно из них я узнал о проблемах этого варика в 2012 и 2014 году, когда они умирали намного раньше 100 т.км. Откройте Авито - народ массово сбывает Кашкай 14 года. На нашем калиновском форуме есть человек на Жуке со сдохшим вариком при пробеге 50 т.км., причем ремонтники ему открыто сказали, что его смерть запрограммирована из за конструктивной ошибка клапана маслонасоса. Поэтому не нужно всяких инсинуаций по поводу 700 р., это неприлично. Вы всегда можете найти меня на форуме Калины - 3,5 года стажа и Креты - 3 мес. (там, кстати, меня тоже не сильно любили, поскольку открыто говорил о ее косяках, теперь вроде смирились, потому что стараюсь быть объективным).