Новый Кашкай или конкуренты

[Шатун]

Россия на фоне этой электроистерии — тихое болото, куда не доходят даже круги от брошенных в море мирового автопрома электроинициатив.(с

Е мае,Беларусь типа Еуропа?

[Virus]

Проблема с электромобилями будет решена в ближайшие 10 лет
https://auto.tut.by/news/offtop/560670.html

Россия на фоне этой электроистерии — тихое болото, куда не доходят даже круги от брошенных в море мирового автопрома электроинициатив.(с

Е мае,Беларусь типа Еуропа?

Наличие АЭС, обнуление ставок по привозу электромобилей, активное развитие станций зарядки, законодательная база по обустройству зарядок возле дома, дифференцированный подход к цене электричества от времени суток. Беларусь конечно не Москва, но многие вещи уже делаются сейчас и на будущее

Другое дело цена электромобиля. Не каждому, далеко не каждому белорусу по карману, но и не каждый россиянин купит новую теслу или хотя бы leaf, bolt, volt и тд
https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=41953

[Игорек72]

Россия на фоне этой электроистерии — тихое болото, куда не доходят даже круги от брошенных в море мирового автопрома электроинициатив.(с

Е мае,Беларусь типа Еуропа?

Нет, у нас, как известно болот хватает. Но у нас за этот вопрос лично взялся наш Президент после тестирования Теслы. Уж больно она ему понравилась. Только вот чтобы не получилось так, как он однажды сказал: "Взялся за яйца, молоко пропало!"

[Miki Lauda]

Назад в будущее: https://www.youtube.com/watch?v=pfr2e_M5CIo

Неее, скорее тогда уж так (смотреть с 24 минуты 37 секунды до 27-ой минуты 30-ой секунды) : https://my.mail.ru/mail/anna.mirsagi...html?time=1477

Посмотрим чем и главное когда закончится схватка энергетических монстров: производителей электроэнергии и нефтедобытчиков. Одно только не понятно, почему их схватку мы должны оплачивать из своего кармана

[Игорек72]

___________

[Boris 50]

Проблема с электромобилями будет решена в ближайшие 10 лет
https://auto.tut.by/news/offtop/560670.html


Наличие АЭС, обнуление ставок по привозу электромобилей, активное развитие станций зарядки, законодательная база по обустройству зарядок возле дома, дифференцированный подход к цене электричества от времени суток. Беларусь конечно не Москва, но многие вещи уже делаются сейчас и на будущее

Другое дело цена электромобиля. Не каждому, далеко не каждому белорусу по карману, но и не каждый россиянин купит новую теслу или хотя бы leaf, bolt, volt и тд
https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=41953

Из той же статьи: - Ускоренная зарядная станция позволит подзарядить электрокар за 3-4 часа

Очень хочется в живую посмотреть на рядового обывателя со средним достатком, - которого кормит машина...!
Захочет ли он, это чудо современной мысли себе приобрести...?
И заехав на станцию быстрой подзарядки..., вот так бездарно прождать 3-4 часа когда же машина его зарядится...?

Чтобы на ней проехать очередные каких-то 150-250 км, и снова встать колом.
А теперь, давайте помножим на количество таких вот бедолаг стоящих одновременно на этой заправке...
Это сколько-же машино-мест там должно быть...?!
=========

Пока конструкторы не изобретут электрокары способные сами себя подзарядить и держатся в тонусе..., - массового оседлания ентих зверюшек не будет однозначно долго!

А если это случится, то это, фактически будет мировая диверсия на рынке топлива...
Ибо вечный двигатель - экономически не выгоден.

ну, а вот для небольших фирм работающих в черте города это вполне приемлемо,
но это, - если для них, создадут выгодные условия.

[Miki Lauda]

Вся эта истерия с электромобилями, нужна только компаниям, которые производят электроэнергию и все остальное, что с этим связано. А обычному потребителю это зачем? Зачем потребителю платить больше, если электромобили не дают ему ни какой выгоды, если посчитать все, а не только разовые акции и затраты, о которых скромно умалчивают, рассказывая о преимуществах электромобилей? Чтобы электромобили в какой-то отдаленной перспективе вытеснили машины с ДВС и стоимость электроэнергии можно было поднять до небес? Опять не понятно, нам-то это зачем? Очень не хочется ждать: "30 лет и отдавать бюджет всей своей семьи", только ради того, чтобы потом кто-то смог сказать "Мы это сделали!". Евросоюз может и схавает этот развод, как ситуацию с дешевым трубным и дорогим сжиженным газом, хотя даже и это вряд ли, но мы то еще не выжили из ума... Зачем платить больше, если нет разницы. Сделать приятно кому-то за свой счет? Да, те кому это выгодно, в 1000 порядков богаче меня, так что увольте. Пусть ищут дураков где-нибудь в другом месте.

[Virus]

Из той же статьи: - Ускоренная зарядная станция позволит подзарядить электрокар за 3-4 часа

Очень хочется в живую посмотреть на рядового обывателя со средним достатком, - которого кормит машина...!
Захочет ли он, это чудо современной мысли себе приобрести...?
И заехав на станцию быстрой подзарядки..., вот так бездарно прождать 3-4 часа когда же машина его зарядится...?

Чтобы на ней проехать очередные каких-то 150-250 км, и снова встать колом.
А теперь, давайте помножим на количество таких вот бедолаг стоящих одновременно на этой заправке...
Это сколько-же машино-мест там должно быть...?!
=========

Пока конструкторы не изобретут электрокары способные сами себя подзарядить и держатся в тонусе..., - массового оседлания ентих зверюшек не будет однозначно долго!

А если это случится, то это, фактически будет мировая диверсия на рынке топлива...
Ибо вечный двигатель - экономически не выгоден.

ну, а вот для небольших фирм работающих в черте города это вполне приемлемо,
но это, - если для них, создадут выгодные условия.

Вы делаете упор на 3-4 часа, но при этом не видите первой ссылки, в которой говорится, что уже существует образец новой батареи, которая (если взять объём, как у тесла) способна зарядиться за 5 мин! К тому моменту, как данная батарея начнёт ставиться на авто повсеместно (думаю, патент будет куплен многими автопроизводителями), а это займёт лет 10-15, инфраструктура по крайней мере в Минске будет широко развита. К тому же за такое время и объём батарей увеличится. Так что заряд на 800км и время "заправки" в 10 мин максимум в ближайшее будущем реализуемо

Вся эта истерия с электромобилями, нужна только компаниям, которые производят электроэнергию и все остальное, что с этим связано. А обычному потребителю это зачем? Зачем потребителю платить больше, если электромобили не дают ему ни какой выгоды, если посчитать все, а не только разовые акции и затраты, о которых скромно умалчивают, рассказывая о преимуществах электромобилей? Чтобы электромобили в какой-то отдаленной перспективе вытеснили машины с ДВС и стоимость электроэнергии можно было поднять до небес? Опять не понятно, нам-то это зачем? Очень не хочется ждать: "30 лет и отдавать бюджет всей своей семьи", только ради того, чтобы потом кто-то смог сказать "Мы это сделали!". Евросоюз может и схавает этот развод, как ситуацию с дешевым трубным и дорогим сжиженным газом, хотя даже и это вряд ли, но мы то еще не выжили из ума... Зачем платить больше, если нет разницы. Сделать приятно кому-то за свой счет? Да, те кому это выгодно, в 1000 порядков богаче меня, так что увольте. Пусть ищут дураков где-нибудь в другом месте.

А в случае с ДВС вы не схавали? Ха, цены на нефть упали, цена на топливо выросла, а возмущаются только на кухне под водочку с селедочкой. И это в стране с такими запасами нефти, где казалось, ну для своего же народа можно было бы и подешевле

[Virus]

http://www.rbc.ru/economics/18/09/20...7947e2b1803883

Почитаем статью и пустим скупую слезу все вместе

[Miki Lauda]

Ну, да бензин дорогой, кто спорит... А какая альтернатива, еще более дорогой электромобиль? Вот, когда будет выгодно иметь "троллейбус" не только, как исключительно городской транспорт, от дома до офиса и обратно, тогда и посмотрим, а пока все эти игрушки Кошаку не конкуренты.