Новый Кашкай или конкуренты

[SIG]

Клиренс, на Хонде маловат, а так очень комфортный авто

[Silent_Ivanopulo]

Вот в раздумьях Honda CRV 4 поколения (рестайл), Turbodisel 4x4 160/4000 AM-9 ступ. или новый X-trail Turbodisel 4x4 177/3750 xtronic? цена в принципе одинаковая, обе новые
Есть мнения?

После опыта использования кашкая, сейчас взял бы Хонду не раздумывая. Но, хочу обратить внимание, что клиренс у нее меньше чем у хитрилы и имитации работают хуже чем у икса

[VPS]

После опыта использования кашкая, сейчас взял бы Хонду не раздумывая. Но, хочу обратить внимание, что клиренс у нее меньше чем у хитрилы и имитации работают хуже чем у икса

Клиренс да,ноэто не так актуально. Что касаемо имитации, так у нее 9 ступ. автомат.

[Miki Lauda]

Имелась ввиду имитация 4wd... Клиренс, кстати, у новой CR-V заявлен в 208мм - https://catalog.am.ru/honda/cr_v/5_gen--cuv_5d/#photo_0 , раньше действительно меньше было. Когда Кошака брал, CR-V тоже смотрел. Аппарат достойный. Подвеска покомфотнее, чем у Кошака была, но это при клиренсе в 170-180мм , а сейчас, если подняли до 208мм, то могли и зажать подвеску для улучшения управляемости. Двигатель (2.0) - старый проверенный, с распределенным впрыском, что не плохо. Переваривает 92-ой, хотя Вам, наверное это и не нужно, но тоже бонус. Раньше автомат стоял, но я себе на ручке смотрел, теперь вариатор ставят, предполагаю - Джатко. В общем машинка не для отжига, а для комфортабельного передвижения, если бы была на ручке и немного подешевле, то себе такую бы взял

[VPS]

..., если бы была на ручке и немного подешевле, то себе такую бы взял

Да. Это точно. Дорогая собака...

[Avel]

Авто амерских домохозяекВчера увидел вживую,захотелось стать домохозяином

[Miki Lauda]

Да. Машинка не молодёжная. Дизайн и характеристики не впечатляющие, хотя, после рестайлинга, все же получше стало, но на дальняк на ней ездить поприятнее будет, чем на Кошаке, если инженерам Хонды удалось сохранить комфорт подвески при увеличении клиренса не за счёт управляемости, что довольно не просто.

[Шатун]

А что за фигня у нее посередине днища свисает, где клиренс 15 см становится.

[Lexun]

https://youtu.be/ppOFiX-T_yM
Коробка на Xonda CR-V установлена вариатор, а не автомат, VPS или я что-то пропустил?! Клиренс в 208 мм если только по "губе" бампера, а так как всегда работает маркетинг, лишь бы всё по максиму завысить, а там потом видно будет!

[VPS]

https://youtu.be/ppOFiX-T_yM
Коробка на Xonda CR-V установлена вариатор, а не автомат, VPS или я что-то пропустил...

У нас на ней турбодизель 160л в купе с 9 ступенчатым автоматом.