Новый Кашкай или конкуренты

[Lexun]

Честно говоря, один друг мне говорил, что подвеска автомобиля начинается не с пружин и стоек, а в поролона сидушки..и я вот сижу думаю, а че реально ведь!
...

Может он про сидушку велосипеда говорил, там только, чем толще - тем комфортнее!

[skavit]

Но вот багажник не порадовал совсем, Внутри запаска и двойное дно над ней. Второе дно, сантиметров может 15 от силы. Не знаю, как по цифрам, но внешне багажник показался ну может чуточку больше, чем у кашкая, а в сравнении с хондой, так просто гораздо меньше.

Багажник,наверное, начнет радовать,когда опустишь задние сиденья в пол

[Silent_Ivanopulo]

Мне кстати тоже в иксе багажник показался маловат. Как-то большего от него ждёшь.

[Miki Lauda]

Да, по циферкам, у Хитрилы всего 497л багажник. У C-RV 4-ого поколения, он сильно больше - 589л, а вот на новой CR-V 5-го поколения, которая, по-моему, гораздо интереснее, багажник уже 522л, т.е. всего на 25 литров больше, чем у Хитрилы. Уменьшили зачем-то, но в целом, CR-V 5-го поколения стала поинтереснее, 4-го, но и дороже, сцуко Что в CR-V подкупает больше всего, так это ее комфорт, по сравнению с Кошаком при длительных пробегах. Да, CR-V не для отжига, а для комфортного передвижения на средние и большие дистанции, поэтому ей можно простить и не самые выдающиеся динамические характеристики, и ватную, но комфортабельную подвеску, и не самую лучшую управляемость, приличные крены в поворотах и т.п.. Пенсия? Нет! Просто Кошак и CR-V - сильно разные машины, заточенные под решение совсем разных задач. Кошак - в основном для города, CR-V - в основном для хайвея. Вот, исходя из этого, наверное, и нужно делать выбор

[Silent_Ivanopulo]

Да, по циферкам, у Хитрилы всего 497л багажник. У C-RV 4-ого поколения, он сильно больше - 589л, а вот на новой CR-V 5-го поколения, которая, по-моему, гораздо интереснее, багажник уже 522л, т.е. всего на 25 литров больше, чем у Хитрилы. Уменьшили зачем-то, но в целом, CR-V 5-го поколения стала поинтереснее, 4-го, но и дороже, сцуко Что в CR-V подкупает больше всего, так это ее комфорт, по сравнению с Кошаком при длительных пробегах. Да, CR-V не для отжига, а для комфортного передвижения на средние и большие дистанции, поэтому ей можно простить и не самые выдающиеся динамические характеристики, и ватную, но комфортабельную подвеску, и не самую лучшую управляемость, приличные крены в поворотах и т.п.. Пенсия? Нет! Просто Кошак и CR-V сильно разные машины, заточенные под решение совсем разных задач. Кошак - в основном для города, CR-V - в основном для хайвея. Вот, исходя из этого, наверное, и нужно делать выбор

Ну честно говоря, кашкай тоже для отжига не годится совсем. И рулится не эталонно... Да и сравнивать кашкай с срв нельзя, потому что это авто разного класса и срв лучше во всем кроме, пожалуй, внедорожных способностей. СРВ надо с иксом сравнивать и по-моему тут снова у Хонды получилось лучше..

[Miki Lauda]

Не соглашусь с Вами. У Кошаков английской сборки очень достойная управляемость, не смотря на 200мм клиренса, а МКПП позволяет и немного зажечь, если есть такое желание Да, CR-V правильнее сравнивать с X-trail, но тут, насколько я понимаю, речь о том, стоит ли вообще менять одну машину на другую или нет, а то, что это совсем разные аппараты, это абсолютно понятно. Думаю, чтобы точно понять, у кого получилось лучше, у CR-V 5-го поколения или у рестайлингового T32, надо на них поездить некоторое время, а пока могу лишь предположить, что управляемость у Хитрилы будет получше, чем у CR-V, поэтому не стану, так однозначно утверждать, что CR-V лучше во всем

[Silent_Ivanopulo]

Не соглашусь с Вами. У Кошаков английской сборки очень достойная управляемость, не смотря на 200мм клиренса, а МКПП позволяет и немного зажечь, если есть такое желание Да, CR-V правильнее сравнивать с X-trail, но тут, насколько я понимаю, речь о том, стоит ли вообще менять одну машину на другую или нет, а то, что это совсем разные аппараты, это абсолютно понятно. Думаю, чтобы точно понять, у кого получилось лучше, у CR-V 5-го поколения или у рестайлингового T32, надо на них поездить некоторое время, а пока могу лишь предположить, что управляемость у Хитрилы будет получше, чем у CR-V, поэтому не стану, так однозначно утверждать, что CR-V лучше во всем

Видимо у нас с Вами разное представление об управляемости и отжиге)) в моем понимании, кашкай совсем не для этого))

[pitun]

проходил тест на crv 4 давно еще, ну это реально пенсия. Я как бы сам не фанат икстрейла, но на фоне црв он честнее выглядит.

[Miki Lauda]

Видимо у нас с Вами разное представление об управляемости и отжиге)) в моем понимании, кашкай совсем не для этого))

Наверное. Только Вы не забывайте о том, что сравнивать нужно сравнимые величины, а не абсолютно разные, поэтому мы и сравниваем CR-V с T32, Кошака, например, со Спортиком или Тусаном, а не с JT-R

[skavit]

Хитрила еще подкупает многообразием модификаций и цен. Нормальную версию сейчас можно за 1.5млн с учетом всех Ниссановских скидосов. Похожая Хонда в р-не 1.8 выходит..