Вопрос-ответ

[Belarus]

В Беларусь уйдет...

[Virus]

В Беларусь уйдет...

2017 для Беларуси тоже с глонассом

[Игорек72]

2017 для Беларуси тоже с глонассом

Нам же отсрочили до 2018г.

[Virus]

Нам же отсрочили до 2018г.

да, отсрочили, но по прайсу кашкай 2017г.в. поставляется к нам уже с глонасс. какая разница для производителя, работает в РБ эра или нет (дозвониться можно в мчс, но не более того), деньги взяли 25000 росс.руб. и хорошо. но тут не производитель виноват, а власти, которые не развили сеть, денег то нет. предположу, потом еще и до 2020г отсрочат и т.д.

[Belarus]

Так вопрос-то был о том, куда девать машины переходного периода, у которых ГЛОНАС еще нет. Ответ: в Беларусь, где требование по ГЛОНАС начнет действовать, в лучшем случае, через год.
А вообще, не думаю, что автомобили, выпускаемые в России и предназначенные для поставки на экспорт, будут в обязательном порядке оснащаться системой ГЛОНАС - в этом нет никакого коммерческого смысла.

[Virus]

Так вопрос-то был о том, куда девать машины переходного периода, у которых ГЛОНАС еще нет. Ответ: в Беларусь, где требование по ГЛОНАС начнет действовать, в лучшем случае, через год.
А вообще, не думаю, что автомобили, выпускаемые в России и предназначенные для поставки на экспорт, будут в обязательном порядке оснащаться системой ГЛОНАС - в этом нет никакого коммерческого смысла.

это ваше мнение, но производители считают иначе. тот же кашкай, крета, веста, которые идут с глонасс на россию, в таком же состоянии поставляются и нам.
у кашкая нет переходного периода. в россии до конца месяца февраля идут скидки на 2016гв, значит, кашкай мог бы и дальше продаваться без глонасс, но решили так

[Belarus]

Не факт, что удорожание автомобиля за счет ненужной опции будет приветствоваться в Беларуси.
Разная комплектация одного и того же автомобиля для рынков разных стран - обычное дело. Например, та же Крета в России продается в трех комплектациях, а в Беларуси - в пяти.

[Virus]

Не факт, что удорожание автомобиля за счет ненужной опции будет приветствоваться в Беларуси.
Разная комплектация одного и того же автомобиля для рынков разных стран - обычное дело. Например, та же Крета в России продается в трех комплектациях, а в Беларуси - в пяти.

5 комплектаций - это миф. суть в чём: у хёндай (соларис, крета) 3 комплектации и дополнительные пакеты опций, белорусский дилер хитрый, выдает какую-то комплектацию с уже установленным каким-то пакетом (допустим "безопасность" есп, доп.подушки безопасности) за новую для нас комплектацию. вот и весь трюк. сравните прайсы наши и российские и увидите это.
за счет ненужной опции не будет приветствоваться в Беларуси??? а кто спрашивает! думаете, белорусский дилер будет брыкаться? зачем ему, тем более у него нет выбора и права что-то навязывать производителю

[Virus]

https://autoreview.ru/articles/avtorynok/do-era
чтобы было понятно, почему можно в россии без эры и после 01/01/17

[Belarus]

Virus, откуда такая стойкая уверенность, что производитель откажет белорусскому дилеру в спецкомплектации машин, идущих в Беларусь? Это что, сложно с технической точки зрения?