Вопрос-ответ

[Belarus]

Поставил я "галку" в том меню. Каких изменений теперь следует ожидать в поведении машины против того, когда эта функция была не активирована?

[vasvi]

Поставил я "галку" в том меню. Каких изменений теперь следует ожидать в поведении машины против того, когда эта функция была не активирована?

Не знаю.
Прочитал описание этой функции и представил себе:
Вот влетаю я на скорости на лежачего, на его поднимающуюся часть.
Датчик ускорения фиксирует вертикальное ускорение кузова и чтобы его предотвратить прихватывает передние тормоза.
И мало того что подвеска и так стойко держит удар, так этот удар ещё и усугубляют.
Поэтому отключил её сразу.

Т.е. чтоб понять разницу надо покататься через лежачих на рахзных скоростях с включенной и выключенной опцией.

[Belarus]

Вот и я про это подумал: проезжаю "полицая", тормозя до него, затем тормоз отпускаю и поэтому момент первого контакта колеса с препятствием происходит на раскрывающихся пружинах, что исключает сильный удар по подвеске.
Сейчас же следует ожидать, что контрольная система не отпустит тормоза, чтобы заранее загруженная торможением передняя ось автомобиля не отработала вверх, т.е. тормозное усилие сохранится и в момент непосредственного наезда на "полицая"?
Мало, что будет более жесткий удар, так и скорость автомобиль потеряет - придется уже на "полицае" переключаться на передачу ниже той, чем привык раньше?

[Chukanov74]

Свыше 40 км/ч проезжаете лежачего полицейского с активированный функцией. Будет отсутствовать крен кузова взад вперед, колебания или раскачки. Будет гаситься, очень почувствует само тело.

[Belarus]

Т.е. можно будет скакать через "полицаев" на более высокой скорости без ущерба мягкости хода и управляемости?

[Autofan]

Всем привет!
Заметил такую штуку: если отключить задние стеклоподъемники, то перестают работать не только кнопки на пассажирских дверях, но и на водительской. На предыдущем авто отключались кнопки тоько на пассажирских дверях, а с водительской все стеклоподъемники работали. Можно это как-то исправить?

[Chukanov74]

Т.е. можно будет скакать через "полицаев" на более высокой скорости без ущерба мягкости хода и управляемости?

Да, комфорт и управляемость + индикатор активности данной функции на бортовике.

[VPS]

Всем привет!
Заметил такую штуку: если отключить задние стеклоподъемники, то перестают работать не только кнопки на пассажирских дверях, но и на водительской. На предыдущем авто отключались кнопки тоько на пассажирских дверях, а с водительской все стеклоподъемники работали. Можно это как-то исправить?

У меня всегда отключены. С зади, чтоб детям не было возможности их тыркать, а что касается с переди, то несколько раз ловил себя на том, что в спешке, закрывая или открывая изнутри водительскую дверь, при посадке высадки в машину, цеплял тыльной стороной кисти за кнопки, тем самым мог приоткрыть не заметно для себя стекло, да так и кататься. По этому, теперь по умолчанию, все отключено, ну а активировать, при необходимости, не составит труда.

[Boris 50]

А кто знает, что за трель иногда раздается, как какое-то предупреждение? Три ноты, первая и последняя повторяются.
Однажды показалось, что навигатор перед съездом так делает (раза три совпало), но потом заметил, что и без навигации оно случается.

1) - Скорей всего, речь идет о сигнале предупреждения - (ОПАСНЫЙ ПОВОРОТ).
отдаленно, напоминает по своему тону - звучание кукушки...
как правило, он срабатывает на некоторых Т образных перекрестках, или крутых поворотах.
имеет тенденцию запоминания, и тогда, на этом участке, хоть черепашьим шагом будешь ехать, он все равно сработает.

2) - еще есть сигнал достаточно громкий, и резкий, спутать с другими его невозможно, это сигнал предупреждения - (ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ).
Сигнал срабатывания выставляется в настройках, у меня стоял превышение на 10км., потом его отключил.
Но иногда, бывает что он все-же срабатывает...

[Belarus]

У меня всегда отключены. Сзади, чтоб детям не было возможности их тыркать, а что касается спереди, то несколько раз ловил себя на том, что в спешке, закрывая или открывая изнутри водительскую дверь, при посадке высадки в машину, цеплял тыльной стороной кисти за кнопки, тем самым мог приоткрыть не заметно для себя стекло, да так и кататься. По этому, теперь по умолчанию, все отключено, ну а активировать, при необходимости, не составит труда.

Точно так по причине нечаянного касания клавиш при движении задним ходом с приоткрытой водительской дверью я несколько раз попадал на то, что оставлял машину на парковке с приспущенным стеклом двери, а однажды даже полностью опущенным. Способствовало этому и то, что шум мотора при открытой водительской двери перебивал звук опускающегося стекла. Видя поутру приспущенное стекло двери, чаще - задней правой, думал сначала, что это глюки электроники автомобиля, но ваше сообщение убедило меня окончательно, что дело в банальном касании кнопок стеклоподъемников. В итоге, езжу постоянно с заблокированными кнопками.