Вопрос-ответ

[Юрий123]

Если я впишу в список игнорирования ник плагиатора, разве его аватар от этого изменится ? Кстати, я вот подумал, почему этот "Navy" не пишет тут ничего - он же просто не хочет наглядно иллюстрировать здесь идиотизм двух одинаковых аватаров ! Ну дурдом же - сообщения от двух разных людей, а разберись поди, кто что пишет !

[SkySeven]

Модераторы модераторами , но можно поступить проще . В личных настройках есть " список игнорирования " , вписал туда ник и все , проголосовал против плагиата .

я не могу решать, кто у кого украл (и вообще "был ли мальчик"), не могу требовать никаких пояснений и никаких мер воздействия на оппонентов у меня тоже нет, а прятать голову в песок, игноря всех подозрительных, мне кажется не самым разумным выходом...
Взгляните на проблему с другой стороны: некоторые пользователи предпочитают вместо аватара ставить свою реальную фотографию. Как форумчане посмотрят на то, что я скопирую чужое лицо? А если я под таким аватаром еще и начну нести ахинею на форуме? Такие вещи должны быть либо прописаны в правилах, либо регулироваться модераторами.
P.S. Свое мнение высказал, больше здесь повторяться не буду, для обсуждения проблем и предложений к администрации есть специальная тема. Здесь уже и пошутили и подискутировали, думаю достаточно, все-таки эта тема для вопросов по машине, а не по самолетам

[byniss]

Можно фото места, где ржавеет?

ммм, фиговое фото. но дает понять, где нестираемый коричневый подтек.
https://drive.google.com/open?id=0B0...VYwb09QOVNsNWc

[Virus]

ммм, фиговое фото. но дает понять, где нестираемый коричневый подтек.
https://drive.google.com/open?id=0B0...VYwb09QOVNsNWc

Возьмите sonax 513200, на мойке побрызгайте и через минуты 3 аккуратно потрите микрофиброй, смойте водой, повторите, пока ржа не уйдёт. Возможно, это и не глубже лака, прилипшая частица

[Autofan]

Перед дальней поездкой решил проверить сход-развал. Позвонил ОД прицениться и выяснил, что они помимо собственно регулировки сход-развала в обязательном порядке делают т.н. "адаптацию датчика положения руля". Подскажите, что это за датчик такой и нужно ли его адаптировать? До Кашкая был Енот (тоже с ЭУР), так на нем никогда никакой адаптации не делали. Так положено, или это развод на деньги?

[Boris 50]

Перед дальней поездкой решил проверить сход-развал. Позвонил ОД прицениться и выяснил, что они помимо собственно регулировки сход-развала в обязательном порядке делают т.н. "адаптацию датчика положения руля". Подскажите, что это за датчик такой и нужно ли его адаптировать? До Кашкая был Енот (тоже с ЭУР), так на нем никогда никакой адаптации не делали. Так положено, или это развод на деньги?

Это для ESP собственно нужно, мерит Вашу смелость..., - на сколько сильно Вы можете повернуть руль в заносе...

Чтобы активировать ESP, надо сделать инициализацию.
Самое первое условие, - руль должен стоять прямо при езде по прямой.
В руле, за баранкой есть датчик положения руля, который, наряду с другими датчиками (продольного ускорения, поперечного ускорения, степени рыскания) определяет положение машины в пространстве, на дороге.

Если вы одели руль так, что при езде по прямой спица руля смотрит не горизонтально, ESP работать не будет.
Ведь датчики продольного и поперечного ускорения определят - что машина едет по прямой,
а датчик положения руля покажет - что машина поворачивает.

Короче говоря, нужно зайти сканером в АБС и прочитать ошибки по АБС и ЕСП.
Когда руль выставлен ровно - (в блоках измерений показывается положение руля в градусах) и машина едет при этом по прямой, надо сделать установку нулевой позиции...

ну как-то так приблизительно.

А чтобы это понять, вот для примера пару видео об этом.




==================


Для Nissan Qashqai
Если Вы, на приборной панели увидели постоянное свечение - SLIP

Тогда делаем так, выставляем ровно руль, и крутим до упора руль сначала влево, затем крутим руль вправо.
Потом, - нужно проехать по прямолинейному участку приблизительно метров 150-200.
После этого, индикатор - SLIP должен погаснуть.

[Autofan]

Это для ESP собственно нужно, мерит Вашу смелость..., - на сколько сильно Вы можете повернуть руль в заносе...

Чтобы активировать ESP, надо сделать инициализацию.
Самое первое условие, - руль должен стоять прямо при езде по прямой.
В руле, за баранкой есть датчик положения руля, который, наряду с другими датчиками (продольного ускорения, поперечного ускорения, степени рыскания) определяет положение машины в пространстве, на дороге.

Если вы одели руль так, что при езде по прямой спица руля смотрит не горизонтально, ESP работать не будет.
Ведь датчики продольного и поперечного ускорения определят - что машина едет по прямой,
а датчик положения руля покажет - что машина поворачивает.

Короче говоря, нужно зайти сканером в АБС и прочитать ошибки по АБС и ЕСП.
Когда руль выставлен ровно - (в блоках измерений показывается положение руля в градусах) и машина едет при этом по прямой, надо сделать установку нулевой позиции...

ну как-то так приблизительно.

А чтобы это понять, вот для примера пару видео об этом.




==================


Для Nissan Qashqai
Если Вы, на приборной панели увидели постоянное свечение - SLIP

Тогда делаем так, выставляем ровно руль, и крутим до упора руль сначала влево, затем крутим руль вправо.
Потом, - нужно проехать по прямолинейному участку приблизительно метров 150-200.
После этого, индикатор - SLIP должен погаснуть.

Значит при каждом сход-развале нужно делать адаптацию датчика?

[Boris 50]

Значит при каждом сход-развале нужно делать адаптацию датчика?

Вы ее и сами можете спокойно сделать при необходимости.

А вообще, в моем понимании, это конечно должно быть заложено в саму работу сход развала, когда работник накидывает датчики, и устанавливает прямолинейность выставленных колес для дальнейшей работы.

В случае большого расхождения в градусах оповещают владельца.
Если с рулем ничего не делали, то проблем как правило не возникает, и все показатели будут в норме.
Это происходит, если например снимался руль..., и при установке произошло небольшое его отклонение, или ремонтировался шлейф руля.

Во всех остальных случаях, - это просто выемка денег...
==========

Хотя..., - если например занимались у себя промывкой дроссельной заслонки, и потом ее стали обучать...
И если колеса, - будут например стоять с рулем не в прямолинейном положении..., то скорей всего, тоже может сбиться датчик положения руля.

В мурзилках это обычно указывается, что одно из условий при обучении..., - чтобы руль стоял ровно вместе с колесами.
Но если это произойдет..., - то, Вы сразу должны будете это почувствовать!

Например, - влево руль будет подруливаться несколько тяжелее, а вправо будет крутится легче.
Поэтому, - старайтесь отдавать машину по возможности профессионалам, которые эти нюансы знают, и делают все правильно.
Тогда и проблем не будет никаких.

Но этот нюанс, у нас на Кашкае лечится достаточно легко.

На ровной площадке выставляем ровно руль, и крутим до упора руль сначала влево, затем крутим вправо.
Далее проезжаем по прямолинейному участку приблизительно метров 100-200.
И после этого, - проблема как правило уходит.

[vasvi]

На тему датчика положения руля написал тут:
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post123812

[Sanches 1610]

Всем привет!!! Кто-нибудь уже нашел аналоги передних амортизаторов,гарантия закончилась,оригинал 12000 руб,замену никто не может предложить,коллеги подскажите!!!