Сообщение от
Miki Lauda
Если сбрасывать "Пробег1" только после проведения тех.обслуживания, то по "Средней скорости1" легко рассчитать кол-во моточасов, которые проработало масло после его смены. Поэтому я стараюсь не сбрасывать массу с АКБ без особо сильной необходимости
Не, ну с одной стороны это все конечно интересно.
Но с другой, ставится вопрос зачем это нужно...?
И что важней...? безопасность...?
я имею ввиду не вылет ошибок после каких-то неправильных действий...!
или слежка за мото часами -
важней...?
Л
ично я выбираю безопасность, и без геморройные последствия...!!!
Ну, а если замена масла всегда происходит по мото часам, то как правило, масло тогда меняется в районе пробега 5000 - 7500 км.
Ну, и в чем проблема...?
Поставил в сервисном меню замену масла через например 7000 км пробега и все.
Как только км приблизится к этой отметке, бортовой комп обязательно об этом предупредит.
И тогда, енти нормо часы вам собственно не нужны.
Но тут, конечно каждый решает сам как ему удобней делать.
Лично я этим не замарачиваюсь, - 7000 км, и обязательная замена масла независимо ни от чего!
Сообщение от
biz2006
Это если англицкий в школе не прогуливал ...
я немецкий в свое время прокуривал... - уча его...
Но выставить нужное везде, - интуитивно всегда могу.