Вопрос-ответ

[alemtin]

Так бы можно было сказать, выложи в сеть этот ролик я, а не вы. Ситуация там обычная, можно даже сказать характерная для городских условий движения. Все делают ошибки на дороге, все без исключения. Не думал, что вас заденет мое мнение о произошедшем.

Согласен, что ситуация распространенная. Тут выше много говорили про АБС, вот и выложил. А то кому-то не нравится её работа.

[ArchosEk]

Согласен, что ситуация распространенная. Тут выше много говорили про АБС, вот и выложил. А то кому-то не нравится её работа.

Согласен, что разговор в данном случае именно о работе АБС, а не о том, как лучше было поступить в данной конкретной ситуации. Что касается именно работы АБС, то могу сказать, что мне эта работа тоже сильно не нравится. На прошлом Кашкае (J10) не нравилась тем, что по моему мнению достаточно рано начинала срабатывать, а особенно тем, что срабатывала на очень низких скоростях, что не способствовало дополнительной безопасности при торможении. На новом Кашкае, как мне кажется, АБС работает не лучше, а возможно и хуже чем на предыдущем. В сложных дорожных условиях, например, сегодня у нас снег и наледь, конечно требуется повышенное внимание, но,как я понимаю, дополнительные системы безопасности автомобиля должны при этом оказывать значительную помощь водителю, особенно начинающим водителям, однако при такой работе АБС мне это не помогает, а в большинстве случаев, наверное даже мешает, хотя конечно случаи бывают разные и возможно, что в определенной ситуации АБС и выручит, но пока при такой работе данной системы приходится быть еще внимательнее, возможно я просто не умею пользоваться современными системами безопасности автомобиля.
Вообще у меня создается впечатление (строго ИМХО), что при создании моего автомобиля его зимняя эксплуатация (даже в достаточно мягком климате центральной России) совершенно не рассматривалась, соответственно для зимней эксплуатации автомобиль мало приспособлен. Хотя конечно работа АБС и других систем безопасности важна не только зимой.

[Павлик Морозов]

Согласен, что разговор в данном случае именно о работе АБС, а не о том, как лучше было поступить в данной конкретной ситуации. Что касается именно работы АБС, то могу сказать, что мне эта работа тоже сильно не нравится. На прошлом Кашкае (J10) не нравилась тем, что по моему мнению достаточно рано начинала срабатывать, а особенно тем, что срабатывала на очень низких скоростях, что не способствовало дополнительной безопасности при торможении. На новом Кашкае, как мне кажется, АБС работает не лучше, а возможно и хуже чем на предыдущем. В сложных дорожных условиях, например, сегодня у нас снег и наледь, конечно требуется повышенное внимание, но,как я понимаю, дополнительные системы безопасности автомобиля должны при этом оказывать значительную помощь водителю, особенно начинающим водителям, однако при такой работе АБС мне это не помогает, а в большинстве случаев, наверное даже мешает, хотя конечно случаи бывают разные и возможно, что в определенной ситуации АБС и выручит, но пока при такой работе данной системы приходится быть еще внимательнее, возможно я просто не умею пользоваться современными системами безопасности автомобиля.
Вообще у меня создается впечатление (строго ИМХО), что при создании моего автомобиля его зимняя эксплуатация (даже в достаточно мягком климате центральной России) совершенно не рассматривалась, соответственно для зимней эксплуатации автомобиль мало приспособлен. Хотя конечно работа АБС и других систем безопасности важна не только зимой.

то ли машины разные то ли настройки датчика АБС и Еспи другие но у меня наоборот как мне кажется с запозданием срабатывает

[alemtin]

Не знаю, мне работа АБС нравится. Возможно потому, что это моя первая машина с оной. И сравнивать не с чем.
Привык нажимать на тормоза плавно. АБС срабатывает редко, именно тогда, когда надо.

[Boris 50]

В сложных дорожных условиях, например, сегодня у нас снег и наледь, конечно требуется повышенное внимание, но,как я понимаю, дополнительные системы безопасности автомобиля должны при этом оказывать значительную помощь водителю, особенно начинающим водителям, однако при такой работе АБС мне это не помогает, а в большинстве случаев, наверное даже мешает, хотя конечно случаи бывают разные....

Собственно Вы сами себе и ответили в своей первой части! - совершенно верно, так и есть, помогает в силу своих возможностей.
Но это не значит что в сложных дорожных условиях можно пренебрегать её возможностями..., и думать что ваша система вас спасёт абсолютно везде и во всём.



Есть много факторов которые нельзя не учитывать, погодные условия..., резина не соответствующая..., или протекторы её забиты, а шипы в резине не как у гусеничного трактора, они короткие..., и до асфальта не достают...!
Что естественно в такой ситуации - ведёт к резкому увеличению тормозного пути машины, и мы сразу становимся на дороге как корова на льду неуправляемы...!!!

Мы не привыкли трезво и быстро оценивать ситуацию, и принимать соответствующие решения до происшествия..., поэтому сразу во всех грехах - у нас машина с её АВС и ЕСЬПИ виновата становится!

Опыт, - это как лотерейный билет, редко кому бесплатно достаётся...
Он приходит через набивание шишек - на собственном горбу, и за свои кровные...

[ArchosEk]

Собственно Вы сами себе и ответили в своей первой части! - совершенно верно, так и есть, помогает в силу своих возможностей.
Но это не значит что в сложных дорожных условиях можно пренебрегать её возможностями..., и думать что ваша система вас спасёт абсолютно везде и во всём.

[ATTACH=CONFIG]


Есть много факторов которые нельзя не учитывать, погодные условия..., резина не соответствующая..., или протекторы её забиты, а шипы в резине не как у гусеничного трактора, они короткие..., и до асфальта не достают...!
Что естественно в такой ситуации - ведёт к резкому увеличению тормозного пути машины, и мы сразу становимся на дороге как корова на льду неуправляемы...!!!

Мы не привыкли трезво и быстро оценивать ситуацию, и принимать соответствующие решения до происшествия..., поэтому сразу во всех грехах - у нас машина с её АВС и ЕСЬПИ виновата становится!

Опыт, - это как лотерейный билет, редко кому бесплатно достаётся...
Он приходит через набивание шишек - на собственном горбу, и за свои кровные...

Во-первых, я ни в коем случае не думаю, что система АБС, как впрочем и другие системы безопасности, должна меня спасти меня абсолютно во всем.
Во-вторых, я согласен, что необходимо самому трезво и быстро оценивать текущую дорожную ситуацию и в соответствии с ней принимать решения не надеясь полностью на системы безопасности автомобиля и отвечать за свои действия. И да, я не коей мере не обвиняю во всех грехах никакакую из систем автомобиля.
В-третьих, я конечно максимально стараюсь учитывать погодные условия и др. факторы, например, такие как резина. Никогда не считал и не считаю себя высококласным и опытным водителем, хотя мой водительский стаж составляет более 20 лет.
Самое главное: в рамках обсуждения работы системы АБС в данной теме (возможно тема не совсем подходит для этого, но тут судить модераторам), при этом учитывая различные мнения об эффективности работы этой системы, я высказал только свое субъективное мнение относительно работы системы АБС на моем автомобиле в зимний период. Думаю, что я, впрочем как и каждый, основываясь на собственном опыте и своих ощущениях, имеет право на свое мнение относительно любого обсуждаемого вопроса (если обратите внимание, то я специально выделил, что все вы сказанное мною - строго ИМХО).
Резюмируя выскажу следующее (строго ИМХО):
1. Я считаю, что работа системы АБС в моем автомобиле и для меня мягко говоря далека от совершенства с точки зрения дополнительной безопасности. Мало того, по моим ощущениям при эксплуатации моих прежних автомобилей даже не оборудованных системой АБС я считаю их поведение в зимних условиях более предсказуемым, чем поведение моего Кашкая сейчас.
2. По моему мнению автомобиль Nissan Qashqai недостаточно приспособлен для эксплуатации в зимних условия на большей части территории нашей страны, при этом дело далеко не ограничивается системами безопасности автомобиля. Я думаю имею право судить об этом т. к. эксплуатировал различные автомобили не только в условиях зим Московского региона и Центральной полосы России, но и в условиях районов Крайнего Севера (родился и прожил много лет в Заполярье).
Но, несмотря на все изложенное в данном сообщении, по совокупности многих параметров, меня мой автомобиль в целом устраивает, поэтому это уже мой второй Кашкай.

[VAD!M]

Есть процедура проверки срабатывания ABS и в целом работы тормозной системе на стенде. Кому не нравится работа ABS, думаю, нужно посетить такой стенд и все проверить, ибо, без измеренных данных, - все только наша болтовня. Вполне допускаю, что возможен сбой в работе системы ABS. Субъективное восприятие косячного торможения, подкрепленное многолетним опытом вождения, может оказаться вполне достоверным.
ИМХА ИМШИСТАЯ метрологическая )))

[Strife]

Собственно Вы сами себе и ответили в своей первой части! - совершенно верно, так и есть, помогает в силу своих возможностей.
Но это не значит что в сложных дорожных условиях можно пренебрегать её возможностями..., и думать что ваша система вас спасёт абсолютно везде и во всём.



Есть много факторов которые нельзя не учитывать, погодные условия..., резина не соответствующая..., или протекторы её забиты, а шипы в резине не как у гусеничного трактора, они короткие..., и до асфальта не достают...!
Что естественно в такой ситуации - ведёт к резкому увеличению тормозного пути машины, и мы сразу становимся на дороге как корова на льду неуправляемы...!!!

Мы не привыкли трезво и быстро оценивать ситуацию, и принимать соответствующие решения до происшествия..., поэтому сразу во всех грехах - у нас машина с её АВС и ЕСЬПИ виновата становится!

Опыт, - это как лотерейный билет, редко кому бесплатно достаётся...
Он приходит через набивание шишек - на собственном горбу, и за свои кровные...

Борис, это бесполезный диалог. Опыт, шишки и т.д. это хорошо, но ситуация с некорректной работой абс присутствует. Если бы я ездил только на данном авто, за неимением другого опыта возможно и согласился бы с вами, но мне есть с чем сравнить. Я на Логане! сравните стоимость по отношению к Кашкаю, зимой чувствую себя увереннее, так как авто более предсказуем, в частности АБС не срабатывает так рано, как на Кашкае. У нас с вами разные авто, конкретно у вас 2014 год, возможно есть существенные отличия с авто 2017 года. Не должен авто подобного класса так непредсказуемо вести себя зимой, ну не должен и все.

[leks2000]

сравнил обе машины новые (тестили покрышки,фирма и протектор одинаковый,размер другой), Логан 3чел покрышки зимние и Кошак 3чел покрышки зимние, разница видна сразу. Авс работает одинаково,но тормозной путь у Кошака меньше (может из за веса) в поворотах Логан унесло в отбойник от случайного нажатия газа и кочки (хозяин стал резко против экспериментов :-) ), сравнивали еще с БМВ х6 но там другая история.:-) Лично у меня авс работает отлично.

[Virus]

Борис, это бесполезный диалог. Опыт, шишки и т.д. это хорошо, но ситуация с некорректной работой абс присутствует. Если бы я ездил только на данном авто, за неимением другого опыта возможно и согласился бы с вами, но мне есть с чем сравнить. Я на Логане! сравните стоимость по отношению к Кашкаю, зимой чувствую себя увереннее, так как авто более предсказуем, в частности АБС не срабатывает так рано, как на Кашкае. У нас с вами разные авто, конкретно у вас 2014 год, возможно есть существенные отличия с авто 2017 года. Не должен авто подобного класса так непредсказуемо вести себя зимой, ну не должен и все.

у друга ларгус на зимней белшине артмоушн, белорусская шина ну так себе. прошлой зимой тормозили на одном и том же участке. меня несло, как корову, из-за того, что абс вмешался. ларгус остановился гораздо увереннее