Вопрос-ответ

[Aleks63]

Добрый день всем.Подскажите какой аккумулятор стоит у нас типа WET или AGM, GEL. В случае двух последних нужно специальное ЗУ и какое зарядное устройство приобрести?

[Шатун]

Какой АКБ стоит на рестайле -ХЗ, здесь у всех дорестайлы.

[Boris 50]

Добрый день всем.Подскажите какой аккумулятор стоит у нас типа WET или AGM, GEL. В случае двух последних нужно специальное ЗУ и какое зарядное устройство приобрести?

В нашем автомобиле могут использоваться аккумуляторы типа WET или AGM или EFB.
Аккумуляторы GEL из за малого пускового тока как стартерные батареи в нашем автомобиле не используются.

Если в вашем авто используется система старт/стоп, то тогда нужна, и стоит AGM батарея.
Если старт/стопа нет, то как правило, производитель ставит на наши авто аккумуляторы технологии EFB.

Учитывая то, что у многих данный аккумулятор EFB вызвал массу разочарований в связи с быстрым его разрядом.
но, не исключено что это просто была бракованная партия...
Многие пришли к выводу, чтобы не переплачивать за AGM батарею, можно использовать у нас и обычный WET аккумулятор.


AGM и GEL http://lb-electro.ru/stati_raznovidnosti_akb.html это все тот же "кислотный" АКБ, только в одном случае электролитом пропитаны специальные стеклянные маты между пластинами, а во втором в электролит добавлен загуститель на кремниевой основе.

А для их заряда необходимо использовать зарядные устройства, обеспечивающие нестабильность напряжения заряда не хуже ±1 % (например, BL1204) для предотвращения обильного газовыделения.
ну, как-то так, - если давать разъяснение в сокращённой форме.

Для понимания всего этого, можно посмотреть видео, где на понятном языке даются разъяснения по этим АКБ.

[Belarus]

Boris 50, это же новый Кашкай из Англии, продающийся сейчас в Украине, и, как правильно заметил Шатун, - фиг его знает, какой аккумулятор там стоит.

[Boris 50]

А какая разница откуда он?
Гелевые аккумуляторы из за малого пускового тока - 100% ставить туда не будут, т.к. на больших токах они не справятся.
Остаются только два варианта AGM или EFB.

Не думаю что англичане дорогой AGM будут ставить на все модели, бизнес превыше всего, и в убыток работать не будут.
В противном случае, эта цена будет заложена в авто, что естественно отразится на конечной стоимости.

Можно попробовать на акб посмотреть его маркировку, или списать его данные, и поискать ответ в инете.

[Aleks63]

Можно попробовать на акб посмотреть его маркировку, или списать его данные, и поискать ответ в инете. [/QUOTE]

Жаль что посмотреть не могу нахожусь ну очень далеко от дома.

[Boris 50]

Ваши земляки тут вроде бывают, и у кого - Комплектация: текна+ могут посмотреть и сказать.
Хотя, не вижу смысла в этом, - покупайте современное зарядное устройство, и всё там будет ОК.
вот хотя бы этот: - http://lb-electro.ru/zaryadnoe_ustrojstvo_bl1204.html
или этот: http://www.ctek.ru/device/chargers/mxs-7.0.html

[Aleks63]

[QUOTE=Boris 50;137531]Ваши земляки тут вроде бывают,
Насчет землячества спорно 6 лет в кировском р-не Тулы жил и призывался с Тулы

[Boris 50]

Насчет землячества спорно 6 лет в кировском р-не Тулы жил и призывался с Тулы

[_Alex_]

Всем доброго вечера.Верхний патрубок с головы на радиатор довольно длинный и легко прогибается.У меня он ни чем не закреплен.Висит на хомутах.Беды ни какой не наделает?Как у Вас?