Сообщение от
Z V A
Тормозухой не рекомендую (она гигроскопична- поглощает влагу из воздуха, поэтому ее и меняют тормозных системах)А вот смазкой любой хорошей, хоть маслом синтетическим это правильно.
Сегодня ради интереса и профилактики сделал ТО замков дверей .Заняло 20 мин.Привожу тех процесс.Открываем дверь снимаем заглушку пластиковую , откручиваем TORX30 винт ,снимаем половинку руки, вынимаем остальную ручку (как описано выше) и заливаем все смазкой. Когда разберете то все станет ясно .В моем методе снимать обшивку двери не надо.Может кому поможет.
Эффект гигроскопичности здесь мизерный. Коллеги правы,
тормозная жидкость в этом случае работать будет нормально, замерзания не будет, при должном её количестве. Водооталкивающая смазка на порядок лучше. Мы пытаемся "лечить" следствие, а не первопричину. А причина как раз в излишней длине и неправильном расположении троса привода ( это относится только к замерзанию троса). Нужно попробовать расположить изгиб выше "ватерлинии"))), чтоб исключить попадание влаги внутрь. Любая смазка со временем подсохнет/распределится по тросу, при его движении. "Проливка" замка в Вашем случае вряд ли что даст, кроме варианта плацебо.)))Смазать, исключив конденсат - можно только с разбором самого замка.Либо впрыскивать состав непосредственно внутрь замка . Тогда есть какая то гарантия. В Вашем случае мы в основном "мажем" поверхность замка. Его подвижные части (ригели) видны с торца двери, вот их рекомендую смазать БЕЛОЙ смазкой от Ликви Моли ( не реклама, испытано лично). При нашей постоянной сырости и образования наледи замки работают нормально (3 Х тьфу!!!))) Уже говорил о смазке самой ручки ( её подвижных частей) этой же смазкой. Мазать - вытянув на себя, увидите "полозки", которые входят внутрь двери. По форме они напоминают букву П, перевёрнутую "вверх ногами". Вот в этих "пустотах" и скапливается вода, потом замерзающая. Мазать с двух сторон ручки этой же смазкой или силиконовым маслом (не путать с силиконовым спреем из баллончика!).