Сломалась ручка (замок двери)

[vefk]

Пополняю ряды, не закрывается задняя левая дверь.
Мыл, когда были морозы пару недель назад, после пользовался.
Потом по несколько дней машина стояла боком к солнцу.
Закрыл с помощью цз, снаружи не открывается, изнутри открывается.
К од пока не записался, если отогреется не поеду, если нет, то...

Оттаяла, чуда не случилось, но стала закрываться.
В итоге закрывается, снаружи не открывается, изнутри открывается.
Звоню од, "не закрывается дверь")).
Ответ, если слетел трос, то гарантия, если смазать трос, то платно и это якобы прописано ниссаном, что смазочные работы не гарантия.
Записался заодно со стуком рейки.

Был в Лаки на Эскадронной по гарантии меняли задний фонарь, заодно смазали замок двери пока все в норме. Что-то говорили про рекомендации при мойке пропустил мимо)))

Да, сказали надо было мыть аккуратней

[Boris 50]

Ответ, если слетел трос, то гарантия, если смазать трос, то платно и это якобы прописано ниссаном, что смазочные работы не гарантия.

Если возникает недопонимание с вашим ОД, занявших очень удобную позицию за непродуманную конструкцию замков, и перекладывая всю вину на автовладельцев...
То, можно попытаться это сделать самому, не разбирая двери накинуть там соскочивший тросик, а также и его смазать заодно.

А чтобы понять детально как это делается - можно тут.
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post99803

и тут.
https://www.drive2.ru/l/2787768/

А вообще, чтобы там не было..., - это по любому должно быть гарантийным случаем!
Ибо Вы, не должны быть виновником непродуманной конструкции замковой системы, и за это еще и расплачиваться.

[Ewgen]

Не сняв обшивку,Вы не поставите тросик на место.

[Boris 50]

Не сняв обшивку,Вы не поставите тросик на место.

Но вроде как товарищ там достаточно подробно описывал процедуру разборки...
В целом, вроде все правдоподобно у него там расписано, сам правда я этого не делал.

Но, если как я и писал - предусмотреть подстраховку от проваливания внутренней замковой обоймы во внутрь двери,
т.е. перед съемом из застежек, ее там чем либо подвязать чтобы не упустить, или например поддерживать ее с помощником.
То, все двери, кроме только водительской которая с ключницей, там этот номер не пройдет, т.к. там стоит дополнительная тяга..., - думаю вполне возможно это сделать.

Чтобы подтвердить или опровергнуть это, нужно просто провести эксперимент.
У кого это уже произошло выбора нет, или ехать к ОД платить и разбирать их.
Или попробовать аккуратно это сделать самому, и если получится, - то Вы выигрываете вдвойне.
Не платите - никому, и приобретете опыт в этом деле, а это уже хорошо.

Я конечно сейчас не буду этот эксперимент производить, т.к. мне не хочется делать это на морозе с рабочими замками.
А вот летом могу попробовать ради интереса.

Но, зная как там все устроено, думаю что это вполне возможно - таким способом решить положительно этот вопрос.
Конечно же это лучше делать с кем-то вдвоем, для подстраховки.
Например где-то поддержать внутреннюю замковую часть чтобы вам было удобней с ней работать...,
или помочь ее направить при посадке в зацепы...

Одним словом помощник лишним не будет...

[Ewgen]

В том-то и дело,что без снятия обшивки Вы не получите доступ к тросику(а он может и провалиться). У меня было такое,здесь я на форуме спрашивал про возможность ремонта без снятия.Увы,никак. Снимал,только тогда смог отремонтировать.

[Boris 50]

В том-то и дело,что без снятия обшивки Вы не получите доступ к тросику(а он может и провалиться). У меня было такое,здесь я на форуме спрашивал про возможность ремонта без снятия.Увы,никак. Снимал,только тогда смог отремонтировать.

Сама рубашка тросика достаточно крепко стоит в направляющей обойме зацепе, и выскочить оттуда она не может сама по себе.
Слетает как правило обычно сам шарик тросика, который стоит в механизме крючка открывания, когда возвратная пружина этого крючка - возвращает его назад, а сам тросик по причине подмерзания чего либо не возвращается...,
тогда и происходит собственно выскакивание этого шарика из его места нахождения.

А вот чтобы не уронить тросик с рубашкой во время его съема, можно его тоже сначала подвязать тонкой проволокой, или крепкой ниткой по методу петли...
После заправки шарика в крючок, и установки самой рубашки на свое место, страховочную проволоку, или крепкую нить - можно будет отвязать.

Понятное дело что вся эта работа немного муторная..., особенно когда это случается в самый неподходящий момент.
Опять же повторюсь, если уже дома спокойно к этому подойти, и продумать свои действия, то в принципе ничего невозможного нет.
Главное - чтобы было желание и настойчивость это сделать.

[sealan]

[QUOTE=vefk;101122]Оттаяла, чуда не случилось, но стала закрываться.
В итоге закрывается, снаружи не открывается, изнутри открывается.
Звоню од, "не закрывается дверь")).
Ответ, если слетел трос, то гарантия, если смазать трос, то платно и это якобы прописано ниссаном, что смазочные работы не гарантия.
Записался заодно со стуком рейки.



Что с рейкой?

[vefk]

[QUOTE=sealan;101251]

Оттаяла, чуда не случилось, но стала закрываться.
В итоге закрывается, снаружи не открывается, изнутри открывается.
Звоню од, "не закрывается дверь")).
Ответ, если слетел трос, то гарантия, если смазать трос, то платно и это якобы прописано ниссаном, что смазочные работы не гарантия.
Записался заодно со стуком рейки.



Что с рейкой?

Есть тема про стук, там выкладывал видео

[Денис СПб]

Коллеги, есть тут кто рукастый из Питера, к кому можно подъехать с этой проблемой. Диллер и Ниссан Рус разводят рукам. Нервы на ругань и деньги на "профилактику" от дилера за 4000 руб без гарантии не вижу смысла переводить.

[VPS]

Коллеги, есть тут кто рукастый из Питера, к кому можно подъехать с этой проблемой. Диллер и Ниссан Рус разводят рукам. Нервы на ругань и деньги на "профилактику" от дилера за 4000 руб без гарантии не вижу смысла переводить.

Я знаю (да все наверное знают) тут одного рукастого хорошего человека, но он в Туле
Но может,командировачные, проживание там, суточные. Зато гарантия качества
[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile37.gif[/img]