Сообщение от
Ruric
Менял воздушный фильтр , однако мух в нем после осени осталось немерено . Покупать решетку считаю верхом расточительства , заколхозил из остатков сетки для бампера . Кусок сетки , два самореза и 10 минут работы . Затраты 0руб. , эстетика побоку .
Если конечно прислушаетесь...,
- то, есть предложение сделать собственно также, но чуть-чуть иначе.
Например так, - верхнюю часть загнутой сетки немного расширить вглубь воздухозаборника насколько это будет позволительно, и загнуть её рассчитав по высоте не поверх кожуха как это сделано сейчас, а загнуть по высоте так, чтобы она входила плотно внутрь кожуха.
т.е. она должна войти и встать по своей высоте плотно внутрь воздухозаборника, - чтобы сверху, внешне всё было красиво и эстетично...!
А если в таком исполнении немного вверху изменить угол загиба..., чтобы она вставала внутри воздухозаборника плотно, то тогда, сетку вставляете с расчётом по высоте во внутрь воздухозаборника, в пластике отверстие под саморезы должны быть чуть-чуть больше, чтобы самарезы в них вращались свободно без фиксации, но при этом сами самарезы должны при заворачивании войти плотно в отверстие сетки, захватить её и прижать к внутренней стороне воздухозаборника.
За счёт того если высоту сетки и угол загиба немного в сетке изменить, - то тогда, с легким пружинным эффектом её нижняя часть будет в распор упираться в клипсы, и будет находится в жёстком стопоре и распоре.
А если будет возможность на верхнюю часть сетки поставить
пару-тройку заклёпок бонок с внутренней резьбой например (м3-м4), то это будет ещё лучше, она будет универсальна и легко съёмная.
Тогда, можно будет нижнюю часть сетки тоже загнуть во внутрь воздухозаборника, и таким образом, это будет смотреться уже как законченная конструкция, и на мой взгляд совершенно не колхозно.
Незнаю насколько я доступно объяснил свою мысль..., - но я старался.
Ваши права
Ответить на это сообщение