Сообщение от
stallker1
да , я понял
а что скажете про "штампованные" против "литые" диски на нашу зиму? зимой не до красоты:)
вся штамповка одинаковая или её тоже нужно выбирать по производителям?
сколько штамповка прослужит в принципе?
я к тому что штамповка + колпаки выходит примерно 1500 за штуку
а простые литые типа ИксТрайк выходят 2000 за штуку
экономия смешная
вот и что лучше брать?
Если Вы считаете, что "зимой не до красоты", то зачем переплачивать?
Литые диски предпочтительны исключительно своим дизайном.
Большой их недостаток, что нельзя купить (очень трудно) один диск ( при необходимости).
Штампованные диски сильно отличаются друг от друга!
(качеством металла и лакокрасочного покрытия)
Хорошие штамповки служат дольше чем литые диски.
Сообщение от
qashalot
На внутреннюю поверхность штампованных дисков с большей вероятностью будет налипать замерзшая грязь – прощай балансировка. Литые в этом плане практичнее, да и на мойке промыть их проще. Мой выбор на зиму однозначен – литые диски. К тому же, как тут верно заметили, разница в цене не такая и большая.
Как ни странно, ситуация с балансировкой обратная!
На штампованных дисках такая проблема почти никогда не встречается!
А вот на литых дисках почти после каждой зимней мойки!!!
Если мойщик плохо(неравномерно) отмыл внутреннюю поверхность диска, то появляется дисбаланс и вибрация руля.
У штампов, грязь внутри диска распределена равномерно по внутренней поверхности и вода от керхера туда не попадает. Дисбаланс не появляется.... ( если только в грязи не наберёте комки в колёса)