Приветствую товарищи) Хочу поделится своей историей. Купил машину летом ездил не о чем не парился. При наступлении не больших холодов появился не большой скрип/хруст при повороте руля. Появлялся он исключительно после того, как машина постоит на улице ночь, но после начала движения пропадал. Мучила меня проблема не очень, пока в начале декабря не началась сырая погода. Тут руль заскрипел не переставая, подвеска скрипела на полицейских, короче ужас. Поехал с вопросами к ОД в мейджор на новой риге. Скрип услышали, загнали на подъемник, предварительно помыв машину, конечно она нагрелась и все прошло, я сам присутствовал на диагностике. Мастер все проверил, поскрипывали только пыльники на стойках амортизаторов их побрызгали силиконовой смазкой, и сняли пыльник рулевого вала в полу и смазали его, сказали, что там было трение и теперь там его нет. Забрал машину, все было хорошо до следующего утра. Пробовал смазывать пыльник самостоятельно, особого результата не было, помогало на какое то время. Так и ездил месяц, потеплеет звук пропадает, как холода и сырость появляется скрип. На прошлой недели поехал опять в мейджор. Смотрели всей бригадой (опять присутствовал в ремонтной зоне), на этот раз не мыли машину, но она начала нагреваться и звук пропал, не смогли ни чего найти, просили оставить на ночь. На следующее утро позвонили и сказали что скрипит об руль проводка которая выводи кнопки аудио, и круиз контроля. Можно забирать и все поправили. Забрал. Доехал до дома и звуки появились опять. На следующий день отогнал машину опять к ОД. На этот раз они мне сказали, что скрипеть может только пыльник рулевого вала. Попросил вечером снять его и оставить без него на ночь. Так и сделали и о чудо скрипа нет и не появляется. Признали пыльник под замену. Еще сказали, что если и это не поможет, будут писать рекламацию в ниссан. Тачку забрал. Через дней пять сказали пригласят на замену, ждут новый пыльник.
Сообщение от QashqAndy
Ваши права
Ответить на это сообщение