Уровень масла в вариаторе

[Vektor1973]

Спасибо огромное, теперь все понятно, возле фильтра грубой очистки,

[Vektor1973]

Доброго всем уважаемые форумчане! Хотел скинуть небольшой фотоотчет о щупе для нашего авто, но так как не грузятся никакие фото сюда (отправил руководству сообщение о данной ошибке) - вот ссыпка на форум дрома - http://forums.drom.ru/nissan-general...3563-p169.html... Надеюсь будет читаться и вложения открываться... Продолжение следует...

на всякий случай - стр.169 под ником - Виктор К

[azatmax]

Доброго всем уважаемые форумчане! Хотел скинуть небольшой фотоотчет о щупе для нашего авто, но так как не грузятся никакие фото сюда (отправил руководству сообщение о данной ошибке) - вот ссыпка на форум дрома - http://forums.drom.ru/nissan-general...3563-p169.html... Надеюсь будет читаться и вложения открываться... Продолжение следует...

на всякий случай - стр.169 под ником - Виктор К

Нужно уменьшить размер фото

[Vektor1973]

Спасибо, пробуем... Доброго всем времени суток уважаемые форумчане! После того как потек в дороге радиатор охлаждения радиатора, остро встал вопрос о необходимости приобрести или изготовить щуп для проверки масла в вариаторе. Итак отправился на ближайшую авторазборку и взял для пробы 3 щупа с автоматов автомобиля Тойота разной длины (каких не знаю, был их целый ворох разных, но в основном от двигателя, а они наверно все коротковаты).


Итак, после испытаний (путем погружения щупов в нашу трубку, предварительно сняв черную заглушку), выяснилось что самый длинный на фото – длинноват (выступает вверх примерно см на 2), короткий – чуть достаем до уровня, а средний самый раз


Сразу отмечу – что точный уровень на щупе и в вариаторе автомобиля пока не выставлен (для этого вскроем поддон и по отверстию для проверки уровня сделаем отметку на самом щупе.
Длина щупа


Кстати можно легко сделать верх щупа под нашу заглушку, для этого обрезать щуп сверху, вставить в нашу черную заглушку (входит туда как родной) и закрепить чем-то вроде небольшого шурупчика (предварительно просверлив в щупе небольшое отверстие (пока не делал – на фото просто вставлен щуп в заглушку нижнем краем).




Продолжение будет после вскрытия поддона.... Пока жду новый радиатор охлаждения варика с Москвы... Надеюсь что мои сообщения будут полезны, особенно в дороге при наличии течи жидкости и отсутствии возможности быстро проверить уровень... Если есть вопросы спрашивайте....

[Lexun]

Доброго всем уважаемые форумчане! Хотел скинуть небольшой фотоотчет о щупе для нашего авто, но так как не грузятся никакие фото сюда (отправил руководству сообщение о данной ошибке) - вот ссыпка на форум дрома - http://forums.drom.ru/nissan-general...3563-p169.html... Надеюсь будет читаться и вложения открываться... Продолжение следует...

на всякий случай - стр.169 под ником - Виктор К

Вовремя, думал уже из-за этого "недостатка" продавать Кашкай

[vasvi]

Спасибо, пробуем... Доброго всем времени суток уважаемые форумчане! После того как потек в дороге радиатор охлаждения радиатора, остро встал вопрос о необходимости приобрести или изготовить щуп для проверки масла в вариаторе. Итак отправился на ближайшую авторазборку и взял для пробы 3 щупа с автоматов автомобиля Тойота разной длины (каких не знаю, был их целый ворох разных, но в основном от двигателя, а они наверно все коротковаты).


Итак, после испытаний (путем погружения щупов в нашу трубку, предварительно сняв черную заглушку), выяснилось что самый длинный на фото – длинноват (выступает вверх примерно см на 2), короткий – чуть достаем до уровня, а средний самый раз


Сразу отмечу – что точный уровень на щупе и в вариаторе автомобиля пока не выставлен (для этого вскроем поддон и по отверстию для проверки уровня сделаем отметку на самом щупе.
Длина щупа


Кстати можно легко сделать верх щупа под нашу заглушку, для этого обрезать щуп сверху, вставить в нашу черную заглушку (входит туда как родной) и закрепить чем-то вроде небольшого шурупчика (предварительно просверлив в щупе небольшое отверстие (пока не делал – на фото просто вставлен щуп в заглушку нижнем краем).




Продолжение будет после вскрытия поддона.... Пока жду новый радиатор охлаждения варика с Москвы... Надеюсь что мои сообщения будут полезны, особенно в дороге при наличии течи жидкости и отсутствии возможности быстро проверить уровень... Если есть вопросы спрашивайте....

А номерка на том подходящем щупе нет?

[Vektor1973]

Да не нашел вроде конкретно номера, вот фото щупа поближе, походу они на Тойотах одинаковые по размерам, за исключением длины, могу конечно сравнить с щупом от Тойоты Марк 2 (моё второе авто) если нужно

[vasvi]

Узнать бы от какой машины этот щуп..

[Lexun]

Узнать бы от какой машины этот щуп..

1: http://www.wiweb.ru/goods/schup_toyo...109072488.html для начала...
2:

[Vektor1973]

Итак далее, на данном щупе нашел номер (правда не знаю он ли это - 7, на пластмассовой ручке щупа). Для эксперимента вытащил щуп от своей Тойоты Марк 2, (двигатель 1G BEAMS), на данном щупе номер 14


На тех остальных 2 щупах что в начале темы (где из 3 рядом), номеров нет (на одном отломана сама пластмаска, но втором никаких цифр нет)

Кроме этого щуп от Марк 2 гораздо длиннее, и крученый снизу....




Как вывод можно брать любой щуп от автомата Тойоты (я брал от праворульных соответственно - Япония рядом ), они совершенно одинаковые по ширине и толщине, разница в длине и крученности (крученность не сказывается на засовывании в нашу трубку, может даже полегче), главное чтобы он был той длины что на фото выше, длинный можно легко обрезать турбинкой, закруглить снизу, или обрезать сверху и вставить в нашу заглушку...