Ксенон

[Rembo7]

от работы дилеров хочется плакать. при покупке Кашкая спросил, ксенон поставите - говорят без проблем. Ладно, купил МТФ с толстыми блоками 4 пок. более надежные, лампы с колбой Филипс. Приехал, поставили. Как мотор заводишь сразу или обе гаснут или только гаснет правая фара. Я электрику на это обратил внимания - он погонял переключатель света раз 5-6, все заработало. Уехал. Пока до дома доехал, снова лампы погасли, весь вечер эксперементировал со светом, лампы до сразу загорались при работающим моторе, то 1 раз из 5-6 не срабатывали... но стоило заглушить мотор и снова завести лампы оживали. Такой геморрой мне не понравился, на следующее утром приехал снова в дилеру - говорю поставь через реле и будет мне счастье. Электрик минут 20 думал и сказал что он так не умеет, только как говорится фишка- в фишку ((( В итоге сказал ему снять это чудо ксенон и вернуть обратно галоген. Так вот что меня поразило - электрик официального дилера искренне не понимал зачем я прошу снять ксенон, т.к. в целом он работает, а то что через 1 раз из 5 лампы не разгораются это полная фигня. Про сгоревшие блоки комфорта он конечно сказал что это туфта и не надо форумы читать ))) Вообще сложилось впечатление что он настолько не компетентен в этих вопросах, но упорно доказывал что во первых ни чего не сгорит, во вторых что это полный пустяк что фары не разгораются ) при нем раз 5 фара тухла правая, но он с невозмутимым лицом продолжать крутить переключатель фар, да глушить и снова заводить авто)
очень печально что такие "спецы" работают у официалов и еще грустнее что берутся за работу, которую не могут качественно сделать.

Дальний свет на галогенках нормальный у кашкая, менять я думаю не стоит, а ближний свет(галоген), если хочется белый свет, то можно поменять на H11 GE Megalight Ultra +120 или Osram

[biz2006]

от работы дилеров хочется плакать. при покупке Кашкая спросил, ксенон поставите - говорят без проблем. Ладно, купил МТФ с толстыми блоками 4 пок. более надежные, лампы с колбой Филипс. Приехал, поставили. Как мотор заводишь сразу или обе гаснут или только гаснет правая фара. Я электрику на это обратил внимания - он погонял переключатель света раз 5-6, все заработало. Уехал. Пока до дома доехал, снова лампы погасли, весь вечер эксперементировал со светом, лампы до сразу загорались при работающим моторе, то 1 раз из 5-6 не срабатывали... но стоило заглушить мотор и снова завести лампы оживали. Такой геморрой мне не понравился, на следующее утром приехал снова в дилеру - говорю поставь через реле и будет мне счастье. Электрик минут 20 думал и сказал что он так не умеет, только как говорится фишка- в фишку ((( В итоге сказал ему снять это чудо ксенон и вернуть обратно галоген. Так вот что меня поразило - электрик официального дилера искренне не понимал зачем я прошу снять ксенон, т.к. в целом он работает, а то что через 1 раз из 5 лампы не разгораются это полная фигня. Про сгоревшие блоки комфорта он конечно сказал что это туфта и не надо форумы читать ))) Вообще сложилось впечатление что он настолько не компетентен в этих вопросах, но упорно доказывал что во первых ни чего не сгорит, во вторых что это полный пустяк что фары не разгораются ) при нем раз 5 фара тухла правая, но он с невозмутимым лицом продолжать крутить переключатель фар, да глушить и снова заводить авто)
очень печально что такие "спецы" работают у официалов и еще грустнее что берутся за работу, которую не могут качественно сделать.

дык им запрещено делать неагрегатную замену с вмешательством в электрические схемы. "сломался танк - меняем танк" (с)

[Krassov]

Дальний свет на галогенках нормальный у кашкая, менять я думаю не стоит, а ближний свет(галоген), если хочется белый свет, то можно поменять на H11 GE Megalight Ultra +120 или Osram

да я купил светодиоды в головной свет IPF - придут поставлю...
галоген стоит Филипс Кристал вижн - светит красиво, но тускло )

[Krassov]

Выяснили причину нестабильной работы ксенона МТФ при работающем моторе - нужны блоки розжига с обманками. Хоть БК и не ругается на неисправную лампу, все равно блоки с обманками работают стабильно без дабл-старта... видимо что то в электронике отслеживает за лампами в головном свете....

[Darkmaster]

от работы дилеров хочется плакать. при покупке Кашкая спросил, ксенон поставите - говорят без проблем. Ладно, купил МТФ с толстыми блоками 4 пок. более надежные, лампы с колбой Филипс. Приехал, поставили. Как мотор заводишь сразу или обе гаснут или только гаснет правая фара. Я электрику на это обратил внимания - он погонял переключатель света раз 5-6, все заработало. Уехал. Пока до дома доехал, снова лампы погасли, весь вечер эксперементировал со светом, лампы до сразу загорались при работающим моторе, то 1 раз из 5-6 не срабатывали... но стоило заглушить мотор и снова завести лампы оживали. Такой геморрой мне не понравился, на следующее утром приехал снова в дилеру - говорю поставь через реле и будет мне счастье. Электрик минут 20 думал и сказал что он так не умеет, только как говорится фишка- в фишку ((( В итоге сказал ему снять это чудо ксенон и вернуть обратно галоген. Так вот что меня поразило - электрик официального дилера искренне не понимал зачем я прошу снять ксенон, т.к. в целом он работает, а то что через 1 раз из 5 лампы не разгораются это полная фигня. Про сгоревшие блоки комфорта он конечно сказал что это туфта и не надо форумы читать ))) Вообще сложилось впечатление что он настолько не компетентен в этих вопросах, но упорно доказывал что во первых ни чего не сгорит, во вторых что это полный пустяк что фары не разгораются ) при нем раз 5 фара тухла правая, но он с невозмутимым лицом продолжать крутить переключатель фар, да глушить и снова заводить авто)
очень печально что такие "спецы" работают у официалов и еще грустнее что берутся за работу, которую не могут качественно сделать.

Добрый день!

Поставил себе ксенон где-то месяцев 7 назад, дело было зимой. После того, как поездил неделю - заметил что после автозавода не загорается одна или обе фары. Ксенон китайский, тонкие блоки с дополнительными маленькими блочками(название незнаю). После некоторых экспериментов определил - что это происходит только если заводишь машину, когда переключатель света стоит на авто и датчик сразу включает ближний. Если заводить с выключенным светом либо днем - фары включаются и выключаются отлично, без всякого гемороя. Сейчас, когда тепло, впринципи тоже особых проблем нет, загорается всегда. Ксенон подключал сам, через фишку ближнего света.

Есть у кого варианты решения проблемы, а то не охото постоянно щелкать переключателем?

P.S. Мне посоветовали подключить через реле, толк будет - кто подскажет?