Сообщение от
Autofan
Ну-ка ну-ка, а можно поподробнее и, что называется, на пальцах? Я не очень силен в инженерных изысканиях
Ну, например, устанавливаем по техническому описанию блокиратор руля на свое место, и смотрим как он там стоит своим носом в полу, и сколько до него ему не хватает...?
Чтобы например условно через перевернутую эту букву П - кверху тормашками закрепиться в пол, а нос самого блокиратора чтобы четко вошел бы в эту перевернутую П -образную конструкцию, которая будет закреплена в полу.
И тогда, сам блокиратор уже не сможет никуда там вращаться, т.к. при повороте руля, блокиратор будет находиться своим носом внутри этой буквы - П.
Надеюсь понятно объяснил саму мысль идеи.
Вот примерно как-то так:
Извиняюсь конечно за не очень художество, рисунок навскидку быстрый, чтобы сама идея была - понятна.
Иными словами..., он в ней был-бы заблокирован, что не позволит рулю в таком состоянии куда либо вращаться!
Для этого берем любой металл, вырезаем из него полосу нужной ширины, и гнем из него конструкцию похожую на букву - П с определенной высотой каждой стороны.
Или, например, можно использовать уже готовый подходящий П - образный швеллер с нужной высотой полок.
Далее, сверлим в нем по центру одно, или два отверстия под крепеж, примеряем эту конструкцию по месту вместе с блокиратором, отмечаем в полу отверстие, сверлим, и закручиваем перевернутую П конструкцию на свое место установки, вот собственно и все.
Главное условие там одно, чтобы при установленном блокираторе, сам фиксирующий - П образный элемент нельзя было так просто там открутить.
А раз так, то тогда блокиратор будет всегда находится в замкнутом пространстве, что непозволит рулю вращаться, и он будет жестко зафиксирован.
Ну, как-то так приблизительно.
Уж не знаю насколько смог это все доходчиво объяснить Вам, но я старался ...
Это если авто неделю просто стоит на парковке?
Ваши права
Ответить на это сообщение