Страница 10 из 36 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 357

Тема: Машина не заводится (стартер крутит)

  1. #1
    Бывалый
    Регистрация: 29.10.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 92
    Благодарностей: 17
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: LE+

    Машина не заводится (стартер крутит)

    Если вдруг что-то пошло не так и внезапно у вас перестал заводится ваш любимый QQ J11, то, кроме всем известных причин, беда может быть в реле топливных форсунок. Оно находится впереди левого переднего колеса.

    Чтобы уехать до места, где починиться, если беда настигла в неудобном для замены месте, можно по блоку реле постучать.
    Оно сработает с большой долей вероятности и.....но это не починка - это просто отложили решение проблемы.

    Замена реле

    Посмотреть/скрыть содержимое


    Код 25230-7996A. Стоит в районе 300р
    По этому номеру каталоги выдают: Nissan 25230-7996A Реле противотуманных фар. Не пугайтесь. Это оно. Просто оно универсальное

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150215_182721.jpg 
Просмотров:	768 
Размер:	116.7 Кб 
ID:	3799
    Долезть туда можно
    а) сняв бампер
    б) сняв фару (все равно сняв бампер для этого)
    в) через левый подкрылок, отогнув его, и имея руки повышенного радиуса закругления, чтобы зацеплять ими из-за угла
    Вариант в) наиболее рабочий

    Снимаете левое переднее колесо.
    Снимаете клипсы с арки,преимущественно с левой стороны. Далее-по ситуации,как пойдёт. Возможно,придётся снять и снизу под бампером.
    Отогнув слева арку,увидите два блока реле на кронштейне. Наш-левый. На фото виден - там где светло-коричневое реле.
    Далее две гайки открутить и вся коробка с реле в руках.
    Снимите крышку блока,увидите это самое реле(светло-коричневое). Нужна будет тонкая отвёртка,чтоб освободить язычок крепления реле.
    Оно первое стоит в рядочке, во втором блоке, что ближе к переднему бамперу.
    Последний раз редактировалось blck; 11.03.2018 в 05:59. Причина: сделал мини FAQ

  2. #91
    Бывалый Аватар для Outcast88
    Регистрация: 23.06.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 59
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    у меня долго была проблема с машиной жены (Сивик), стартер крутился, но машина не заводилась. Все обычно происходило в конце рабочего дня, когда нужно ехать домой. Машина могла завестись через какое-то время или через много попыток. Через время стало чаще и хуже. Ездил к дилеру 3 раза, 2 раза - на эвакуаторе. Дилер так и не помог, грешили на электронику. После почти года мучений помогли в автобане на тульской - косяк оказался в автомобилайзере Black Bug, который так не до конца разблокировал систему зажигания. Перебрали и пропаяли цепи - проблема ушла.

  3. #92
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.05.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 134
    Благодарностей: 28
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0 4WD
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Черный
    Комплектация: SE+
    А где взаимосвязь между заменой реле на Кашаке и Блэкбагом на Цивике?

  4. Пользователи, поблагодарившие Tomas за это сообщение:


  5. #93
    Бывалый Аватар для Outcast88
    Регистрация: 23.06.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 59
    Благодарностей: 11
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: белый
    Комплектация: LE+
    не увидел в переписке, что это 100% - реле, вот и написал, как у меня было. ОД вообще сначала считал, что это АКБ и его нужно менять :) После замены и нескольких раундов диагностики идеи кончились.

  6. #94
    Новичок
    Регистрация: 15.10.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 9
    Благодарностей: 1
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: LE+
    +1
    При температуре ~ -12' и ниже происходит затрудненный пуск двигателя. При снижении температуры ситуация усугубляется. Еле уехал из Ярославля, думал эвакуатор вызывать. Запустил в итоге раза с...(сбился со счета). Жду похолодания и к дилеру.

  7. #95
    Ветеран форума Аватар для Pashtet
    Регистрация: 11.07.2014
    Адрес: Надым
    Сообщений: 1,579
    Благодарностей: 399
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: MR20DD
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Gronvit Посмотреть сообщение
    +1
    При температуре ~ -12' и ниже происходит затрудненный пуск двигателя. При снижении температуры ситуация усугубляется. Еле уехал из Ярославля, думал эвакуатор вызывать. Запустил в итоге раза с...(сбился со счета). Жду похолодания и к дилеру.
    Маслицо может густое(х.з. что там дилер льёт) или аккум. слабый или бензин плохой.

  8. #96
    Постоянный участник Аватар для Krush
    Регистрация: 19.11.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 188
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Темный фиолет
    Комплектация: LE+
    Сегодня -9 завелась машина. При первом старте не работает обогрев лобового . Давно заметил, второй раз заводишь и лобовик греет. На ТО намекну. Но суть в другом. Лобовик полностью заморожен, дай думаю заглушу, заведу и включу обогрев. Как раз и растает пока двиг греется. Заглушил и все. Не заводится. Раза с 20го завелась. Думал все приехали. Причем стартер крутил исправно. Двиг не схватывал. Вышел поставил на сигналку. Затем снял , снова пытался завести. Со второй попытки раза с пятого завелась. Что это было? Может метка? Или что-то с реле как тут писали.
    Последний раз редактировалось Krush; 16.02.2015 в 13:20.

  9. #97
    Постоянный участник Аватар для Krush
    Регистрация: 19.11.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 188
    Благодарностей: 22
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Темный фиолет
    Комплектация: LE+
    Сегодня все нормально. Видимо глюк какой то был

  10. #98
    Новичок
    Регистрация: 11.08.2014
    Адрес: Kazan
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 5
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: LE
    Цитата Сообщение от Krush Посмотреть сообщение
    Сегодня -9 завелась машина. При первом старте не работает обогрев лобового . Давно заметил, второй раз заводишь и лобовик греет. На ТО намекну. Но суть в другом. Лобовик полностью заморожен, дай думаю заглушу, заведу и включу обогрев. Как раз и растает пока двиг греется. Заглушил и все. Не заводится. Раза с 20го завелась. Думал все приехали. Причем стартер крутил исправно. Двиг не схватывал. Вышел поставил на сигналку. Затем снял , снова пытался завести. Со второй попытки раза с пятого завелась. Что это было? Может метка? Или что-то с реле как тут писали.
    Для включения обогрева лобового с первого раза есть простой алгоритм
    http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=229

  11. Пользователи, поблагодарившие Ameliya за это сообщение:


  12. #99
    Бывалый
    Регистрация: 29.10.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 92
    Благодарностей: 17
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: LE+
    И даже два алгоритма, там же

  13. #100
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    А бяка эта, которую меняют, стоит вот тут: Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20150215_182721.jpg 
Просмотров:	768 
Размер:	116.7 Кб 
ID:	3799
    Слева спереди. И долезть туда можно только или
    а) сняв бампер
    б) сняв фару (все равно сняв бампер для этого)
    в) через левый подкрылок, отогнув его, и имея руки повышенного радиуса закругления, чтобы зацеплять ими из-за угла

    Оригинальное блин решение производителя.....

  14. Пользователи, поблагодарившие blck за это сообщение:


Страница 10 из 36 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: