Страница 15 из 36 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 357

Тема: Машина не заводится (стартер крутит)

  1. #1
    Бывалый
    Регистрация: 29.10.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 92
    Благодарностей: 17
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: LE+

    Машина не заводится (стартер крутит)

    Если вдруг что-то пошло не так и внезапно у вас перестал заводится ваш любимый QQ J11, то, кроме всем известных причин, беда может быть в реле топливных форсунок. Оно находится впереди левого переднего колеса.

    Чтобы уехать до места, где починиться, если беда настигла в неудобном для замены месте, можно по блоку реле постучать.
    Оно сработает с большой долей вероятности и.....но это не починка - это просто отложили решение проблемы.

    Замена реле

    Посмотреть/скрыть содержимое


    Код 25230-7996A. Стоит в районе 300р
    По этому номеру каталоги выдают: Nissan 25230-7996A Реле противотуманных фар. Не пугайтесь. Это оно. Просто оно универсальное

    Вложение 3799
    Долезть туда можно
    а) сняв бампер
    б) сняв фару (все равно сняв бампер для этого)
    в) через левый подкрылок, отогнув его, и имея руки повышенного радиуса закругления, чтобы зацеплять ими из-за угла
    Вариант в) наиболее рабочий

    Снимаете левое переднее колесо.
    Снимаете клипсы с арки,преимущественно с левой стороны. Далее-по ситуации,как пойдёт. Возможно,придётся снять и снизу под бампером.
    Отогнув слева арку,увидите два блока реле на кронштейне. Наш-левый. На фото виден - там где светло-коричневое реле.
    Далее две гайки открутить и вся коробка с реле в руках.
    Снимите крышку блока,увидите это самое реле(светло-коричневое). Нужна будет тонкая отвёртка,чтоб освободить язычок крепления реле.
    Оно первое стоит в рядочке, во втором блоке, что ближе к переднему бамперу.
    Последний раз редактировалось blck; 11.03.2018 в 05:59. Причина: сделал мини FAQ

  2. #141
    Постоянный участник
    Регистрация: 24.09.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 224
    Благодарностей: 40
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: LE
    и меня не обошла данная проблема. явно стало заметно увеличение времени запуска на холодной машине. у меня даже зимой так долго не крутило стартер. перед стоянкой все внешние потребители отключаю. такое ощущение, что в одно прекрасное утро просто не заведется

  3. #142
    Новичок
    Регистрация: 17.10.2014
    Адрес: Пермь
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 6
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от Moskal Посмотреть сообщение
    Если крутит стартер , то это не проблемы с АКБ.
    Почему тогда зарядка аккумулятора зарядным устройством решает (ну или возможно на время решает) эту проблему?

  4. #143
    Бывалый
    Регистрация: 14.05.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 54
    Благодарностей: 2
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: LE Sport
    и меня не обошла данная проблема. явно стало заметно увеличение времени запуска на холодной машине. у меня даже зимой так долго не крутило стартер. перед стоянкой все внешние потребители отключаю. такое ощущение, что в одно прекрасное утро просто не заведется
    Абсолютно аналогичная проблема. Чуть температура за бортом ниже 20 градусов, стартер крутит очень долго.. Думаю показаться дилеру.

  5. #144
    Новичок Аватар для dolgushin.il1994
    Регистрация: 21.05.2014
    Адрес: екатеринбург
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE

    автомобиль не заводится

    Подскажите пожалуйста было ли у кого что машина не заводилась при температуре -1?на приборной панели все моргает, стартер трещит.Может кто обращался к официалам и решил проблему.Спасибо!

  6. #145
    Новичок
    Регистрация: 23.06.2015
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 7
    Благодарностей: 0
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Pearl White
    Комплектация: LE+
    Цитата Сообщение от dolgushin.il1994 Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста было ли у кого что машина не заводилась при температуре -1?на приборной панели все моргает, стартер трещит.Может кто обращался к официалам и решил проблему.Спасибо!
    Похоже у вас сел аккумулятор....

  7. #146
    Модератор Аватар для blck
    Регистрация: 13.02.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2,775
    Благодарностей: 1,427
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LE+
    Точно. Мало напряжение. Или АКБ сел или клеммы не контачат.

  8. #147
    Новичок Аватар для a400b
    Регистрация: 07.09.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 36
    Благодарностей: 29
    Авто: Nissan Qashqai
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: LE
    Приехал к ОД. Говорю что по утрам иногда не заводится. - они говорят, что надо доагностить (2000р),или на эвакуаторе приезжайте когда не заведется, типа ничего не знаем...Даю им релюшку топливных форсунок (400₽), говорю поменяйте за деньги. Они... -тогда знаем... Поменяем... в ней проблема... 1000₽. Короче, дешевле сразу поменять, чем за диагностику просто так бабло отдать! :))) Сейчас все ок. Заводится без проблем. И работает на прогреве ровно. Явно в ней дело было.

  9. Пользователи, поблагодарившие a400b за это сообщение:


  10. #148
    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 737
    Благодарностей: 211
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: LE
    Это что за чудо-дилер?)

  11. #149
    Постоянный участник
    Регистрация: 18.09.2014
    Адрес: Волгоград
    Сообщений: 174
    Благодарностей: 67
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от a400b Посмотреть сообщение
    Приехал к ОД. Говорю что по утрам иногда не заводится. - они говорят, что надо доагностить (2000р),или на эвакуаторе приезжайте когда не заведется, типа ничего не знаем...Даю им релюшку топливных форсунок (400₽), говорю поменяйте за деньги. Они... -тогда знаем... Поменяем... в ней проблема... 1000₽. Короче, дешевле сразу поменять, чем за диагностику просто так бабло отдать! :))) Сейчас все ок. Заводится без проблем. И работает на прогреве ровно. Явно в ней дело было.
    А номерок релюшки для заказа скинете. Меня посещала данная проблема дважды. 1 раз помогла смена заправки, и быстрая езда по трассе. 2 раз само прошло через некоторое время. Такое ощущение, что связанно с бензином, В теме с июня месяца сообщений не было. Может наши НПЗ голову морочат?

  12. #150
    Местный
    Регистрация: 22.01.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 309
    Благодарностей: 75
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: фиолетовый
    Комплектация: SE
    Цитата Сообщение от dolgushin.il1994 Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста было ли у кого что машина не заводилась при температуре -1?на приборной панели все моргает, стартер трещит.Может кто обращался к официалам и решил проблему.Спасибо!
    У меня было. Крутил стартер очень долго. Но фишка в том, что у меня сигналка пишет все события и состояния машины. Так вот, в момент запуска двигателя сигналка зарегистрировала падение напряжения до 11В. А в момент снятия с охраны (за минуту до этого) напряжение было 12.3В На аккумулятор не грешу: я его только что проверял у официалов на ТО. Тут скорее, причиной то, что какой-то из агрегатов оказался в положении, когда сопротивление минимальное, а ток максимальный.

Страница 15 из 36 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: