Машина не заводится (стартер крутит)

[j-coffe]

Если вдруг что-то пошло не так и внезапно у вас перестал заводится ваш любимый QQ J11, то, кроме всем известных причин, беда может быть в реле топливных форсунок. Оно находится впереди левого переднего колеса.

Чтобы уехать до места, где починиться, если беда настигла в неудобном для замены месте, можно по блоку реле постучать.
Оно сработает с большой долей вероятности и.....но это не починка - это просто отложили решение проблемы.

Замена реле

Посмотреть/скрыть содержимое

Код 25230-7996A. Стоит в районе 300р
По этому номеру каталоги выдают: Nissan 25230-7996A Реле противотуманных фар. Не пугайтесь. Это оно. Просто оно универсальное

Вложение 3799
Долезть туда можно
а) сняв бампер
б) сняв фару (все равно сняв бампер для этого)
в) через левый подкрылок, отогнув его, и имея руки повышенного радиуса закругления, чтобы зацеплять ими из-за угла
Вариант в) наиболее рабочий

Снимаете левое переднее колесо.
Снимаете клипсы с арки,преимущественно с левой стороны. Далее-по ситуации,как пойдёт. Возможно,придётся снять и снизу под бампером.
Отогнув слева арку,увидите два блока реле на кронштейне. Наш-левый. На фото виден - там где светло-коричневое реле.
Далее две гайки открутить и вся коробка с реле в руках.
Снимите крышку блока,увидите это самое реле(светло-коричневое). Нужна будет тонкая отвёртка,чтоб освободить язычок крепления реле.
Оно первое стоит в рядочке, во втором блоке, что ближе к переднему бамперу.

[vefk]

А мне вот пришел в голову чайниковский вопрос.
У меня машина с кнопкой. К примеру, обычная ситуация, ногу на педаль тормоза, нажимаю на кнопку. Двигатель запустился.
А вот если двигатель не запускается, стартер молотит, но не запускается. Если подождать, и ничего не делать, то помолотит и остановиться. А если я хочу раньше все остановить, чтоб не молотила. Что надо сделать то? Еще раз нажать на кнопку или просто снять ногу с тормоза или еще, что? Звеняюсь за каламбур.
Заранее спасибо!

Когда было холодно, чтобы создать давление масла, я нажал кнопку на долю секунды и нажал еще раз, чтобы выключить. Потом нажал еще раз, чтобы запустить двигатель.

[Ewgen]

Заменил я это реле. Да,действительно,если открутить две гайки крепления кронштейна,блок реле будет свободен.
Иначе,если крышку блока реле ещё можно как-то извернуться снять,то само реле не снять.Ну,или,потребуется серьёзный радиус кривизны рук. И,желательно,ещё пару суставов на руке.

[иннокентий]

Ewgen, а Вы снизу, через защиту арки подлазили? А то я купил реле, а как поставить не знаю. Может подскажете?

[Ewgen]

Да,предварительно сняв колесо.

[иннокентий]

Да,предварительно сняв колесо.

Ewgen, еще несколько вопросов по этой теме:
1. После установки реле машина стала заводиться в морозы без проблем?
2. Вы уствновили реле Nissan 25230-7996A?

[Ewgen]

1. Пока "тестовых" морозов ещё нет. Но,в моём случае,начала хотя бы заводиться.
2. Да,именно это реле. По внешнему виду,абсолютно идентичное снятому.

[иннокентий]

1. Пока "тестовых" морозов ещё нет. Но,в моём случае,начала хотя бы заводиться.
2. Да,именно это реле. По внешнему виду,абсолютно идентичное снятому.

Ewgen, тогда после нступления холодов прошу сообщить о результате. О своей проблеме могу сообщить следущее. Это уже третья зима на этой машине. В предыдущие две проблнм с запуском не было вообще, но правда и морозов тогда ниже -20-25С не было. В этом году похолодало значительно. И одажды утром, в выходные, машина стояла 2 дня на улице ночью до -32С, уже после обеда -25С не смог завести. Снял свечи прокалил, безрезультатно. Крутит завода нет. Зарядил аккумулятор повторил попытку, опять нет. Тогда купил новые свечи, но и температура поднялась до -15С, завел с полтычка. И успокоился погрешил на свечи. Через неделю температура опустилась до -18С и опять такая проблема. Вот я и думаю наверно все таки реле. Крутит хорошо, но завода нет. У папы тойота 15 лет, в такие морозы запросто заводиться. Заранее благодарен за ответ.

[Ewgen]

Аналогично. Две зимы-заводилась без проблем,даже в сильные морозы.
Похолодает-напишу результат.

[Setsumi]

Заправил недели 2 назад 30 литров 95го до полного бака, через неделю после этого были морозы, заводилась в -24, не с пол тычки, секунды 3 крутил. Спалив пол бака, 3 дня назад ночью не смог уехать с работы, вечером был резкий перепад t* с -5 до -18 и влажность 90%, стартер крутит и больше ни звука, с продувкой цилиндров тоже ничего не дало, бензонасос при включении питания слышно что работает, с выхлопной трубы запаха бензина нет, вчера при -8 тоже самое, раз 10-15 пытался завести. Единственный дилер в 50км, сказал привозите машину на эвакуаторе, своего у них нет, завтра с утра повезем. Сам специалист предложил самим выкрутить свечи просушить, но если бы залило свечи, я думаю бензой бы воняло, да и ковыряться на холоде... Возможно конденсат замерз в системе, или бенз с водой попался, или как тут пишут проблемы с реле топливных форсунок. Завтра возможно узнаем причину, а то и после праздников =(

[vefk]

так и пусть у од нет, позвоните в ниссан ассист