Вода с потолка

[Belarus]

Если бы вы были правы, то и стены жилых домов строили бы такими же тонкими...

[linuz]

Ппу - пенополиуретан. Уж если им гаражи и крыши утепляют, то крышу авто покрыть не составит труда. Все правильно пишут. Точка росы будет в теплоизоляционном слое, а так как там воздуха минимум, то и конденсат будет отсутствовать, т.к. конденсат берется из воздуха. Ржаветь ничего не будет, т.к. напыленный ппу иммет плотный контакт. А вот если пенопласт приложить, то в месте прикосновения все равно будет собираться вода, т.к. не будет плотного контакта и воздух там будет гулять.

Меня эта проблема затронула только в эту зимы. Те две зимы такого не было.

[СтарНик]

Если бы вы были правы, то и стены жилых домов строили бы такими же тонкими...

Внимательно слежу за Вашими постами, с уважением к ним отношусь. Много полезного из них можно почерпнуть особенно участникам форума с грамматическими ошибками, режущими слух. Поверьте, у меня достаточно опыта и знаний, полученных в техническом ВУЗе с 67 по 72 годы.
Разговор о точке росы подается мной на бытовом уровне, а никак не с целью научных дискуссий с обсуждением id диаграмм Молье.
Я сам в себя кину камень, если на меня в Кашкае потечет вода с потолка. Но этого не случится никогда ни при какой температуре воздуха и влажности в салоне. Написал это с целью уберечь форумчан от непродуманных действий, а то ведь и в самом деле кто-то начнёт задувать монтажную пену между крышей и потолком. Думаю, форум и создавался для того, чтобы помогать друг другу полезными советами. Для меня шумовиброизоляция авто - как религия. Кашкай - третья после ФФ-3 и КИА Спорт. Но такую консервную банку вижу впервые. В дверях вся изоляция - это кусок полиэтилена. Даже нет тоненькой войлочной тряпочки. Такая и крыша. И ШВИ - это единственное решение вышеуказанной, и не только, проблемы. Это ещё и перевод авто по комфорту на класс выше.

[Lexun]

СтарНик. Не плохая шумка у кашкая! Где-то есть лучше?

[СтарНик]

Ппу - пенополиуретан. Уж если им гаражи и крыши утепляют, то крышу авто покрыть не составит труда. Все правильно пишут. Точка росы будет в теплоизоляционном слое, а так как там воздуха минимум, то и конденсат будет отсутствовать, т.к. конденсат берется из воздуха. Ржаветь ничего не будет, т.к. напыленный ппу иммет плотный контакт. А вот если пенопласт приложить, то в месте прикосновения все равно будет собираться вода, т.к. не будет плотного контакта и воздух там будет гулять.

Меня эта проблема затронула только в эту зимы. Те две зимы такого не было.

Не понимаю, как распылом можно обеспечит равномерное по толщине покрытие и не очень толстое. У меня СТП Бипласт Премиум 25 мм и перед ним СТП Аэро 2 мм. Потолок встал на место очень плотно. Крышу в любом случае снимать, так уж лучше сделать поклейку нормальными материалами. Иначе, представляю что будет с салоном после этого распыла. А мы ещё рассуждаем как уберечь и отполировать пластик приборной панели...

[СтарНик]

СтарНик. Не плохая шумка у кашкая! Где-то есть лучше?

Пересел на Кашкай после зашумленного Спортажа. В том заводская вибра была не только на полу и арках, но и в дверях. Здесь же только на арках по полтора кв. дециметра, а двери вообще барабан. Похоже, и толщина металла меньше, чем на корейцах. Поэтому сразу же решил делать полную ШВИ. После нё шум уменьшился на 4 децибелла, т.е. примерно в два раза. Сравнивал с БМВ Х6. На скорости от 120 км/ч шум примерно одинаков. До 100 км/ч БМВ немного потише, ну и, естественно, не гремит подвеской на неожиданных ямках.

[Lexun]

Езжу на Мерседес 222, шины Nokian Hakkapeliitta-7 шипы, шумят в арках - с..а
Может, когда нибудь, созрею для вибро-шумоизоляции, смотрю в сторону Шумофф

[СтарНик]

Езжу на Мерседес 222, шины Nokian Hakkapeliitta-7 шипы, шумят в арках - с..а
Может, когда нибудь, созрею для вибро-шумоизоляции, смотрю в сторону Шумофф

Да, по слухам Шумофф и StP линейки Премиум примерно одинаковы по показателям и оба хороши.

[Gra4]

Пересел на Кашкай после зашумленного Спортажа. В том заводская вибра была не только на полу и арках, но и в дверях. Здесь же только на арках по полтора кв. дециметра, а двери вообще барабан. Похоже, и толщина металла меньше, чем на корейцах. Поэтому сразу же решил делать полную ШВИ. После нё шум уменьшился на 4 децибелла, т.е. примерно в два раза. Сравнивал с БМВ Х6. На скорости от 120 км/ч шум примерно одинаков. До 100 км/ч БМВ немного потише, ну и, естественно, не гремит подвеской на неожиданных ямках.

и дорого полная ШВИ обошлась, если не секрет?

[СтарНик]

и дорого полная ШВИ обошлась, если не секрет?

Наберите в поисковике anti-shum.ru. Студии открыты в шести городах РФ. Работают давно. Качество на уровне. Кому лень искать - стоимость для Кашкая 19, 24 и 29 т.р. в зависимости от варианта исполнения. У меня по максимуму.