Сегодня был на сервисной компании по разъему. Вся процедура занимает не больше часа (вместе с помывкой машины). Электрик снимает накладку порога левой передней двери. А затем ножом подрезает ковер, полоску сантиметром толщиной и длиной сантиметров 7-10. Здесь я немного озадачился. Потом мастер объяснил, что суть сервисной компании в этом и заключается. При попадании влаги, край ковра как раз упирается в разъем и влага может стать причиной короткого замыкания. При осмотре разъема, если не было кз и если он не оплавился, просто подрезают ковер и все. Если было оплавление, то дополнительно меняют разъем. У меня с разъемом все ок. Но немного было тревожно, когда электрик схватился за нож и начал кромсать войлок ковра. Так что будьте готовы, не убивайте его, он это не со зла :).