Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 48

Тема: Подзарядка аккумулятра в мороз

  1. #21
    Местный Аватар для Снежок
    Регистрация: 18.11.2014
    Адрес: Пушкино
    Сообщений: 366
    Благодарностей: 139
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: ХЕ
    Цитата Сообщение от Павлик Морозов Посмотреть сообщение
    вы когда покупали?может на последних партиях стали другие ставить
    Покупал в октябре.Как узнать когда выпущен авто по вину?

  2. #22
    Гуру форума Аватар для Павлик Морозов
    Регистрация: 04.07.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2,036
    Благодарностей: 246
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: se+
    каталог официальный нужен вряд ли в автору пробьет

  3. #23
    Бывалый
    Регистрация: 01.05.2014
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 76
    Благодарностей: 19
    Авто: Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Цвет: Night Shade
    Комплектация: Se
    Цитата Сообщение от Снежок Посмотреть сообщение
    Покупал в октябре.Как узнать когда выпущен авто по вину?
    В птс посмотри когда изготовлен и ввезен.

  4. #24
    Гуру форума Аватар для Шатун
    Регистрация: 23.05.2014
    Адрес: Приволжский ФО
    Сообщений: 3,036
    Благодарностей: 776
    Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Снежок Посмотреть сообщение
    Не надо строить умного!Я торгую акб уже 4 года и первым делом при покупке кашака посмотрел емкость 60 ампер и пусковой 510(изготовитель рено-ниссан).Поэтому и спросил про 70 у других.
    Умного никто не строит, просто ОД поставил АКБ с другой марки машины.

  5. #25
    Постоянный участник
    Регистрация: 10.05.2014
    Адрес: 00
    Сообщений: 194
    Благодарностей: 25
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2,0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый перламутр
    Комплектация: SE
    А кто то снимал аккумулятор? Говорят там ломаются клипсы как его в мороз снять чтоб не поломать их?

  6. Пользователи, поблагодарившие sbs за это сообщение:


  7. #26
    Гуру форума Аватар для Павлик Морозов
    Регистрация: 04.07.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2,036
    Благодарностей: 246
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: se+
    так это в теме про воздушный фильтр погляди там мусолится как снять воздуховод

  8. Пользователи, поблагодарившие Павлик Морозов за это сообщение:

    sbs

  9. #27
    Заблокирован
    Регистрация: 08.10.2014
    Адрес: Шатура
    Сообщений: 182
    Благодарностей: 34
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от sbs Посмотреть сообщение
    А кто то снимал аккумулятор? Говорят там ломаются клипсы как его в мороз снять чтоб не поломать их?
    читай тему про воздушный фильтр, там даже картинки есть, если сломаешь ненароком , как я))

    Так я сломал уже давно и забил на неё, в той теме и писал - фигня это всё, ставят обычный хомут или как я эпоксидкой залил со всех сторон и пох...


    Вопрос: Заряжается ли при минусе аккумулятор? Надо ли снимать клеммы? Можно ли это делать вообще на новом Кашкае?
    Последний раз редактировалось kopteloff; 04.12.2014 в 17:27.

  10. #28
    Гуру форума Аватар для Павлик Морозов
    Регистрация: 04.07.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2,036
    Благодарностей: 246
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: se+
    так можно заряжать как и рекомендуется 10 процентов от общей емкости они не заряжают они пускозарядным пользуются у которого очень высокое напряжение если такое выдерживает то смело обычным заряжать можно

    540,570 ампер у пускового устройства вот ток какой а при зарядке всего 6-8 где то так что мне кажется смело заряжать можно ничего не случится

  11. #29
    Заблокирован
    Регистрация: 08.10.2014
    Адрес: Шатура
    Сообщений: 182
    Благодарностей: 34
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: SE+
    Цитата Сообщение от Павлик Морозов Посмотреть сообщение
    так можно заряжать как и рекомендуется 10 процентов от общей емкости они так и заряжают...
    Так знаю я все рекомендации - снять, погреть, открутить крышечки (если они есть)) и заряжать слабым током.( лучше кстати 5% от ёмкости, но подольше) Я спрашиваю про конкретную сетуацию - да даче в -30 на удлинителе приволок зарядное к машине, врубил на ночь, подключил (кто как сможет подлезть) - и всё! тупо можно заряжать? А какие у нас аккумуляторы, обычные, геливыые??

  12. #30
    Гуру форума Аватар для Павлик Морозов
    Регистрация: 04.07.2014
    Адрес: Тула
    Сообщений: 2,036
    Благодарностей: 246
    Авто: Nissan Qashqai
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0
    Трансмиссия: Вариатор
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бронзовый
    Комплектация: se+
    у нас обычные аккумы, да думаю можно так заряжать только током на 6 спокойно не выкипит и нет гелиевых это agm аккумуляторы)))они пока только в основном на скорых пожарных и тп идут машинах пока не сильно внедряются так как дороже зато они вообще не боятся разрядки и зарядки а обычные раз 5 разрядились и выбрасывай

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Реклама: