Добрый день всем!
Решился дать описание применяемых у себя ковриков, и со своими пояснениями...
т.к. в личке, к сожалению, не удалось людям доходчиво дать объяснения, и показать это еще фотками.
Это сугубо мое личное мнение, кто-то его будет разделять, а кто-то посчитает неактуальным..., но все-же, - люди спросили, я дал свои объяснения.
======
Применяю у себя (SRTK) коврики:
http://www.srtk.org/import-auto/nissan/qashkai-2014
Теперь, мое отношение к ним:
Хорошие коврики, = лежат в салоне просто идеально.
Ничего не сдвигается, и никуда ничего не уезжает, как передние, так собственно и задние коврики.
Отъездив сезон со своими непоседами внуками, проблем не испытал.
Но есть нюансы = с водительским ковриком!
А именно, = защитная отбортовка под педалями, и в зоне отдыха левой ноги небольшая.
В связи с этим, = как Вы не старайтесь при посадке тапки свои отряхивать, мусор - все равно будет попадать минуя верхнюю отбортовку коврика автоматически на под коверную часть...
Поэтому, = при уборке машины, собрать попавший мусор мимо коврика, допустим влажной губкой или тряпкой, без применения пылесоса, будет почти невозможно, и проблематично, - а это огорчает.
В связи с этим, = или искать коврики где защита отбортовки под педалями уходит достаточно глубоко и выше под педали, и исключит таким образом попадание мусора под коврик, или самому колхозить, наклеивая на существующую отбортовку дополнительный расширяющий элемент устраняющий эту проблему.
Ждать, что данный производитель устранит свой косяк на этих ковриках маловероятно..., т.к. пресс-матрица изготовлена, и она должна изначально отбить свои затраты, и дать прибыль заводу...
В остальном, если не придираться к этому недостатку, = данные коврики считаю очень хорошие!
Теперь выкладываю фотки для пояснения своих объяснений.
Думаю что просмотрев их, будет всем все понятно.
Не исключаю, = что к людям с маленькой обувью в районе 35-36 размера - это не относится...
А вот фотки после некоторого пользования...
Сообщение от Dremb
Ваши права
Ответить на это сообщение