Замки на руль

[Boris 50]

Осмелюсь дать еще один небольшой - добрый совет:

При установке самого механизма блокиратора на рулевой вал, и после всех примерок там стопора...,
т.е. как только Вы, нашли правильное и удобное для вас свое положение механизма на рулевом валу,
то все винты, там закручиваем ключом до - Дури крепко!!! но в разумных пределах конечно же.

Потому что именно это и будет определять фиксацию - рулевого вала!
Иными словами, чтобы механизм крепления на валу не мог прокрутится при определенном усилии,
или..., - по какой либо другой причине.

А также, нелишним будет взять за правило, - если ваша машина будет находиться без вас на ТО, или каком либо ремонте,
обязательно ключи от блокиратора со связки должны быть сняты, стопор лучше временно куда-то с глаз убрать, а после получения машины..., дома обязательно проверить затяжку стопорных винтов, чтобы они небыли ослаблены...

Никого не пугаю, но лишняя осторожность, и внимательность - не помешает.

[Димка]

до дури не надо, достаточно следовать мануалу и приложить нужный момент чтобы не вытягивать резьбу

[Boris 50]

Там поправка была неспроста написана, до Дури, означает закрутить - просто крепко!
т.к. вал круглый, а слабо затянутую затяжку будет несложно провернуть...

закручиваем ключом до - Дури крепко!!! но в разумных пределах конечно же.

А если взять и хорошо подумать, то можно на круглом валу сделать пару выемок (подточек), куда спокойно углубятся и войдут пару винтов, и таким образом окончательно заблокируют механизм от механической прокрутки.

[Autostudio.ru]

Абсолютно верно Димка говорит.
В инструкции указан правильный и необходимый момент затяжки.

А если взять и хорошо подумать, то можно на круглом валу сделать пару выемок (подточек), куда спокойно углубятся и войдут пару винтов, и таким образом окончательно заблокируют механизм от механической прокрутки

При правильном моменте затяжки этого можно и избежать. Это уже перестраховка.

[НК174]

Друзья.Подскажите по замку перехват-универсал.http://s-z.ru/#bread_crumbs_box

[Autostudio.ru]

Друзья.Подскажите по замку перехват-универсал.http://s-z.ru/#bread_crumbs_box

Добрый день!
Что Вас конкретно интересует?
Замок является прямым конкурентов Гаранту.
Пользоваться примерно также относительно удобно, как и Гарантом. Кольца, конечно же, больше ключа, поэтому, на мой взгляд, Гарант в итоге удобней.

[Chukanov74]

Мне "Гарант" помог, не смогли его открыть, сломали шестигранник в нем так и ушли только музыку и мозги выбрали на Калине.

[Вит13]

У друга Камри не уехала только благодаря Гаранту, больше ничего не было, после этого продал нахрен!

[Autostudio.ru]

У друга Камри не уехала только благодаря Гаранту, больше ничего не было, после этого продал нахрен!

Для Камри одного гаранта очень мало.
Вашему товарищу действительно повезло, так как гарант ,конечно же, хорош в плане защиты, но панацеей не является и его одного явно маловато будет, если мы говорим о полноценной защите автомобиля от угона.

[altor]

Дабы чисто случайно пару раз был случай - когда я забыл снять блокиратор Гарант, завел машину, и повернул руль чтобы начать движение...
Почувствовал сразу металлический удар в паре с прорезиненным, и до меня дошло что я не вынул замок блокиратора Гарант.
При этом ничего не повредилось, и не срубило.

Вчера забыл снять Гарант и, попытался с ним поехать и повернуть влево.
Машина с АКПП, кронштейна педали сцепления нет.
При нажатой педали тормоза "резиновая" часть относительно легко проходит мимо педали.
Полный оборот руля хоть и невозможен, но возможность слегка рулить остается ((