Замки на руль

[sara]

Мне Гарант нужен в первую очередь для того, чтобы безбоязненно ездить в магазины на машине и оставлять её там на парковках.
Там не очень большая вероятность, что его будут пилить болгаркой, сверлить дрелью и т.п.
Из статьи про статистику угонов за 2013-й год:

По словам эксперта, растет число угонов авто в дневное время –преимущественно на стоянках торговых центров. «Это можно объяснить снижением бдительности автовладельцев в это время дня и ростом доступности различных угонных устройств, – поясняет начальник оперативно-дежурной службы ГК «Аркан». – Такие устройства сегодня в России свободно продаются, торговля ими законом не преследуется. В интернете можно найти десятки специализированных сайтов, которые предлагают эти устройства якобы для проверки сигнализаций дилерам, страховым компаниям, частным лицам».
По данным прокуратуры, из общего количества похищенных транспортных средств за 2013 год 78,4% не были оборудованы дополнительными противоугонными механизмами и системами. Эксперты рекомендуют обладателям «железных коней» укреплять оборону.

Я не планирую ограничиваться одним гарантом, со временем что-нибудь добавлю ещё - замок капота, может быть блокиратор дверей, маячок-закладку. Пока не знаю. Но у меня теперь есть время обо всем этом почитать и поразбираться относительно спокойно (пока я полный нуб).

те же мысли, ночью на охр. стоянке, днем под охраной на работе, а вот ТЦ да, боязно оставлять. Как, уже ловчее получается?

[Julia_Juve]

Как, уже ловчее получается?

Да нет пока что :( Учитывая, что я на авто только по выходным езжу - навык теряется за рабочую неделю

[Boris 50]

Да нет пока что :( Учитывая, что я на авто только по выходным езжу - навык теряется за рабочую неделю

Поверьте, со временем все нормализуется, главное не отчаиваться, иметь терпение, и настойчивость, потом - все будет происходить играючи, даже не будете замечать неудобства!!!

Но, все же рекомендую Вам на этом не останавливаться, т.к. охрана должна быть однозначно комплексной, и Ваши предыдущие рассуждения по этому поводу - абсолютно правильны!
Удачи Вам!

как надежную альтернативу к комплексу охраны вашей машины: - от подмены штатного (эбу), и доступа к штекерам подключения его, = можно предусмотреть установку сейфа.
Более подробно об этом можно почитать в инете, не исключено, что прочитав это, Вы - можете этим заинтересоваться.

[Престиж - Авто]

Я не планирую ограничиваться одним гарантом, со временем что-нибудь добавлю ещё - замок капота, может быть блокиратор дверей, маячок-закладку. Пока не знаю. Но у меня теперь есть время обо всем этом почитать и поразбираться относительно спокойно (пока я полный нуб).

Добрый день,

Гарант можно и нужно дополнить электроникой. И тут есть несколько принципиально разных вариантов:
1. Иммобилайзер. В руках останется только маленькая метка. Есть метка с собой - можно ехать, нет метки - машина глохнет. Иммобилайзер (в основном) сиреной не кричит, брелков у него нет, батарейку менять надо раз в пол года. (может отличаться от модели)
2. Сигнализация. Она как раз кричит сиреной в случае тревоги, как-то вас информирует (на брелок, на телефон, через интернет в приложениях и.т.п.), имеет разные датчики и сервисные функции типа автозапуска и.т.п.

Разница между первым и вторым путем в основном идеология построения. Если вы не готовы слушать сирену и бежать к машине в любую погоду, то первый вариант + замки капота и можно относительно спокойно спать. Если хочется больше сервиса, то второй вариант. Современные системы настолько ушли вперед, что предлагают максимально широкое разнообразие функций под конкретного клиента. Плюс появилось много гибридных систем, которые сочетают функции и иммобилайзера и сигнализации. Будут вопросы, пишите в профильной тебе, мы постараемся ответить.

[Игорь Вологда]

Мне Гарант нужен в первую очередь для того, чтобы безбоязненно ездить в магазины на машине и оставлять её там на парковках.
Там не очень большая вероятность, что его будут пилить болгаркой, сверлить дрелью и т.п.
Из статьи про статистику угонов за 2013-й год:

По словам эксперта, растет число угонов авто в дневное время –преимущественно на стоянках торговых центров. «Это можно объяснить снижением бдительности автовладельцев в это время дня и ростом доступности различных угонных устройств, – поясняет начальник оперативно-дежурной службы ГК «Аркан». – Такие устройства сегодня в России свободно продаются, торговля ими законом не преследуется. В интернете можно найти десятки специализированных сайтов, которые предлагают эти устройства якобы для проверки сигнализаций дилерам, страховым компаниям, частным лицам».
По данным прокуратуры, из общего количества похищенных транспортных средств за 2013 год 78,4% не были оборудованы дополнительными противоугонными механизмами и системами. Эксперты рекомендуют обладателям «железных коней» укреплять оборону.

Я не планирую ограничиваться одним гарантом, со временем что-нибудь добавлю ещё - замок капота, может быть блокиратор дверей, маячок-закладку. Пока не знаю. Но у меня теперь есть время обо всем этом почитать и поразбираться относительно спокойно (пока я полный нуб).

Да,чем больше препятствий,тем лучше...

[One]

как ТС заявил " пока надев штаны добежишь до Кашкая-2014?" для меня это равноценно - вынести ключи от авто грабителям.
Конечно многие начнут рассказывать что вряд ли угонщики пойдут на грабеж с физическим насилием, но да ну нахер это проверять.

Как и многие в нашу цифровую эру несильно доверяю сигналкам (сканеры, перехваты,подмены). Автозапуск не нужен, ненавижу когда орет бестолку - соответственно практически бессмысленная вещь.

перейдем к механическим
- блокировать капот - для чего? блок штатного иммо заменить?
- блокировать коробку автомат/вариатор бессмысленно
- остается только блокировка руля.

так что недорогая сигналка - отпугивание мелких воров + хорошая механика на руль дабы не дать укатить.
Остается еще погрузка на эвакуатор, ну это если уж сильно замороченные и хотят именно этот автомобиль, то ничего не спасет.

Многие тут пишут про КАСКО и спи спокойно, но реалии таковы, что Каско стоит дорого, выплаты на авто за минусом амортизации.
Вот последний пример - RR Evoque машина в кредит, начался второй год Каско. Угон -> КАСКО выплачивает кредит за авто, на руках остается порядка 700 тыщ. С ними либо идти за новым кредитом, либо брать Lada, либо пожизненный абонемент на метро.

[Михалыч142]

Не было бы КАСКО. Кредит из своих бы выплачивали? Если машина "заказана" ее ни сигналки, ни другие средства безопасности не спасут. Нормальная диалоговая сигнализация+ какое то механическое средство, Имхо это нормальный комплекс для нашего авто по цене и качеству

[zagermanius]

как ТС заявил " пока надев штаны добежишь до Кашкая-2014?" для меня это равноценно - вынести ключи от авто грабителям.
Конечно многие начнут рассказывать что вряд ли угонщики пойдут на грабеж с физическим насилием, но да ну нахер это проверять.

Как и многие в нашу цифровую эру несильно доверяю сигналкам (сканеры, перехваты,подмены). Автозапуск не нужен, ненавижу когда орет бестолку - соответственно практически бессмысленная вещь.

перейдем к механическим
- блокировать капот - для чего? блок штатного иммо заменить?
- блокировать коробку автомат/вариатор бессмысленно
- остается только блокировка руля.

так что недорогая сигналка - отпугивание мелких воров + хорошая механика на руль дабы не дать укатить.
Остается еще погрузка на эвакуатор, ну это если уж сильно замороченные и хотят именно этот автомобиль, то ничего не спасет.

Многие тут пишут про КАСКО и спи спокойно, но реалии таковы, что Каско стоит дорого, выплаты на авто за минусом амортизации.
Вот последний пример - RR Evoque машина в кредит, начался второй год Каско. Угон -> КАСКО выплачивает кредит за авто, на руках остается порядка 700 тыщ. С ними либо идти за новым кредитом, либо брать Lada, либо пожизненный абонемент на метро.

Не понял, что удивительно конкретно в этом случае? У человека не было денег на машину, он взял кредит, потом у него машину угнали. Каско погасило кредит. У него на руках 2 мульта должно чтоли остаться на новый RR? Или как?


А в остальном, согласен))

[Престиж - Авто]

- блокировать капот - для чего? блок штатного иммо заменить?
- блокировать коробку автомат/вариатор бессмысленно

1. Блокировка капота при установленном дополнительным иммобилайзером и подкапотной блокировкой не позволит угонщикам обезвредить ту самую блокировку. То есть, фактически, не даст угнать автомобиль. Конкретно, можно рассматривать Призрак 520. Меток нет, электронный взлом невозможен. Только физическое удаление из системы. ПИН-код угадать невозможно.
2. Если рассматривать блокировку рычага КПП в салоне - это действительно бредовая затея. Но вот если рассматривать Гирлок(капот+КПП) под капотом, блокирующий включение передачи непосредственно на КПП, это отличная защита от угона.

Многие тут пишут про КАСКО и спи спокойно, но реалии таковы, что Каско стоит дорого, выплаты на авто за минусом амортизации.
Вот последний пример - RR Evoque машина в кредит, начался второй год Каско. Угон -> КАСКО выплачивает кредит за авто, на руках остается порядка 700 тыщ. С ними либо идти за новым кредитом, либо брать Lada, либо пожизненный абонемент на метро.

Идеальное решение для RRE - КАСКО + GAP + иммобилайзер Призрак 520\530 + Призрак У на диагностику(либо Призрак 740 вместо обоих) + замки капота. Итого при попытке угона получаем деньги на восстановление автомобиля. Так же Вы получаете скидку до 80% по риску УГОН засчет Призрака.

[One]

У него на руках 2 мульта должно чтоли остаться на новый RR? Или как?

нет конечно, но собственно на одно КАСКО расчитывать, как на честность угонщиков

1. Блокировка капота при установленном дополнительным иммобилайзером и подкапотной блокировкой не позволит угонщикам обезвредить ту самую блокировку. То есть, фактически, не даст угнать автомобиль. Конкретно, можно рассматривать Призрак 520. Меток нет, электронный взлом невозможен. Только физическое удаление из системы. ПИН-код угадать невозможно.

вот спасибо, все толково. Как раз меня такое наверное и устроит.