Первые отзывы реальных владельцев

[al62bert]

Интересно, как с управляемостью. На моем когда долго едешь по относительно плохой дороге, а потом выезжаешь на хорошую, подвеска становится слишком мягкой, начинается продольная раскачка на волнах асфальта, думаешь ну её нафиг мягкую подвеску.

Тоже постоянно это замечаю и тоже в этой ситуации думаю куда уж мягче, может амортизаторы не сразу перенастраиваются, хотя это маловероятно. Читал отзыв владельца питерского Кашкая пересевшего с Соляриса, отмечает одинаковость подвески, я на Солярисе не ездил, но что то меня в этом смущает (почти классика- не читал, но осуждаю).

[Павлик Морозов]

Тоже постоянно это замечаю и тоже в этой ситуации думаю куда уж мягче, может амортизаторы не сразу перенастраиваются, хотя это маловероятно. Читал отзыв владельца питерского Кашкая пересевшего с Соляриса, отмечает одинаковость подвески, я на Солярисе не ездил, но что то меня в этом смущает (почти классика- не читал, но осуждаю).

да про амортизаторы надо их прокачать у нас, я их гаража выезжаю по щебенке и ямкам они жесткие и в ямку попадешь шипят, а потом уже разогреются и все отлично

[al62bert]

да про амортизаторы надо их прокачать у нас, я их гаража выезжаю по щебенке и ямкам они жесткие и в ямку попадешь шипят, а потом уже разогреются и все отлично

Не замечал такого, я имел ввиду не "только выехал", а уже "много проехал" и после пересеченки на хорошем но волнистом асфальте мягко до некоторой раскачки и валкости, через несколько км. этот эффект пропадает.

[Павлик Морозов]

вот такого не замечал у себя, у меня наоборот вначале жестко, проедешь по грунтовке и мягче становится, но валкости нету, в повороты на газу вхожу отлично без какой то валкости

[al62bert]

вот такого не замечал у себя, у меня наоборот вначале жестко, проедешь по грунтовке и мягче становится, но валкости нету, в повороты на газу вхожу отлично без какой то валкости

Так эффект то кратковременный совсем, можно и не заметить, сейчас знаете, понаблюдайте.

[Шатун]

да про амортизаторы надо их прокачать у нас, я их гаража выезжаю по щебенке и ямкам они жесткие и в ямку попадешь шипят, а потом уже разогреются и все отлично

Это резина Бриджстоун разогревается и становится все ОК, а не амо.

[Семен Семеныч]

Подвеска правда не всегда комфортна. Тоже заметил, что температура воздуха влияет. Когда жара больше 30 то бухает на ямах, когда ОК 20 градусов тепла- очень тихо и комфортно.
Если выезжаю с дачи, то км 3 еду по ухабам- после этого ямы очень мягко проходит.
Если наоборот - сначала ровное шоссе, потом ухабы - то жестко.
Не уверен , что это и есть адаптивность. Скорее всего просто амортизаторы прогреваются. Но разница правда есть.

[Boris 50]

Вчерась ко мне приезжал Игорь 71 - попросил просто помочь установить ему подлокотники от Евгения.

Суть не в этом, но в конце встречи, и после сделанной работы, да и ради интереса, - решили прокатиться на его машине, так сказать проверить на своей пятой точке как себя ведет Питерец на неровностях...

На реально и явно ощутимые неровности на мостовых переходах я конечно не поехал, т.к. перед этим пять капель было мной пропущено.
Но возле своего жилища вокруг своего дома, - место небольшое было, прокатился на его машине 16го года и Питерской сборке.

Первое впечатление:
Машина - явно мягче англичанина на всех кочках, и выбоинах, и это чувствуется действительно - реально!
И хоть своим англичанином я тоже доволен,и менять его из за этого не собираюсь! - но данное положение дел действительно дало положительный результат, по отношению к моему Англичанину, все эти перекаты и неровности дорог - Питерец действительно достойно все отрабатывает, т.е более комфортно!

Подтверждаю это.
Но это первое впечатление, неплохо бы прокатится на заранее отведенной трассе для окончательного решения.
Но, скорей всего, наш Англичанин проиграет в комфортности это состязание, но выиграет в скоростном режиме вхождения его в повороты!
И тем не менее, - я свой авто люблю, и менять его не собираюсь! Ибо друзей не разменивают.

Первое впечатление Питерцем - осталось БЛАГОПРИЯТНОЕ!
И чем-то похоже на мою старенькую Альмеру, которая все эти неровности всегда просто проглатывает незаметно для пассажиров!
Одним словом в салоне комфортно для пассажиров и водителя, и мне однозначно это понравилось!

Дальше ехать я не рискнул на чужой машине, да и собственно своими правами рисковать тоже, что вполне справедливо, т.к. нет смысла играть в рулетку...
Так что вполне могу искренне поздравить обладателей Питерской сборки с удачной конструкцией, и пусть ваша машина Вас радует ВСЕГДА!!!

[Boris 50]

Тут qashqairussia.ru/articles/view/8/ на нашем форуме появилась статья от 11.02.2016г. про наш Кашкай. Пишут, что у него со временем сильно облезает хромированный пластик. Края становятся рваными и острыми. Так ли это? Что-то мне не хорошо стало. Или это происки конкурентов?

Чистая БРЕХНЯ не верьте этому!
Свою ласточку мою в разные погодные периоды круглый год, и никаких проблем нету!
Порой даже и не вытираю ее...
НАГОВОРЫ ВСЕ ЭТО!!!

[al62bert]

Вчерась ко мне приезжал Игорь 71 - попросил просто помочь установить ему подлокотники от Евгения.

Суть не в этом, но в конце встречи, и после сделанной работы, да и ради интереса, - решили прокатиться на его машине, так сказать проверить на своей пятой точке как себя ведет Питерец на неровностях...

На реально и явно ощутимые неровности на мостовых переходах я конечно не поехал, т.к. перед этим пять капель было мной пропущено.
Но возле своего жилища вокруг своего дома, - место небольшое было, прокатился на его машине 16го года и Питерской сборке.

Первое впечатление:
Машина - явно мягче англичанина на всех кочках, и выбоинах, и это чувствуется действительно - реально!
И хоть своим англичанином я тоже доволен,и менять его из за этого не собираюсь! - но данное положение дел действительно дало положительный результат, по отношению к моему Англичанину, все эти перекаты и неровности дорог - Питерец действительно достойно все отрабатывает, т.е более комфортно!

Подтверждаю это.
Но это первое впечатление, неплохо бы прокатится на заранее отведенной трассе для окончательного решения.
Но, скорей всего, наш Англичанин проиграет в комфортности это состязание, но выиграет в скоростном режиме вхождения его в повороты!
И тем не менее, - я свой авто люблю, и менять его не собираюсь! Ибо друзей не разменивают.

Первое впечатление Питерцем - осталось БЛАГОПРИЯТНОЕ!
И чем-то похоже на мою старенькую Альмеру, которая все эти неровности всегда просто проглатывает незаметно для пассажиров!
Одним словом в салоне комфортно для пассажиров и водителя, и мне однозначно это понравилось!

Дальше ехать я не рискнул на чужой машине, да и собственно своими правами рисковать тоже, что вполне справедливо, т.к. нет смысла играть в рулетку...
Так что вполне могу искренне поздравить обладателей Питерской сборки с удачной конструкцией, и пусть ваша машина Вас радует ВСЕГДА!!!

Ну замечательно, российские инженеры Ниссан совершили невозможное- сделали мягким кроссовер, что называется утерли нос Мазде с их рестайлом СХ-5 и Тойоте с рестайлом РАВ-4, причем абсолютно бюджетным решением с перетаскиванием части комплектующих с питерского Икстрейла.