Сообщение от
SIG
Boris 50, напишите конкретно в чем ошибка, а то приводите в пример, а что конкретно не так, не ясно.
Я менял масло каждые 15000км с фильтром до пробега 60000км, по совету форумчан заменил масло на 67500км без замены фильтра, так как это промежуточная замена. На 75000км поменяю масло естественно с фильтром и так далее
В том то и дело, - что вроде как таковой ошибки и нет.
Вы все делали как предписывал регламент, вот собственно и все!
Тут как правило и зарыта собака...
Вы меняли масло строго по регламенту через 15000 км. как и советовал это делать наш любимый ОД, и естественно мануал...
На норма час - никто внимания естественно и не обращал.
А тут, все зависит в купе, - как Вы ездили...?, с какой скоростью...?, сколько стояли в пробках...?, и какая средняя ваша скорость была результате всего этого...?
т.е. если говорить крылатым выражением, - то, Сколько весить в граммах...???
===============
И что самое главное, сколько копий было сломано противниками и сторонниками чистоты и порядка двигателя?!
Одни с пеной у рта доказывали что промывать двигатель промывочным маслом не нужно, т.к. это якобы подымит частицы неведомо какие , и таким образом забьет все каналы...
Другие наоборот, утверждали что не следует усугублять ситуацию, и через равный промежуток времени нужно обязательно делать промывку двигателю, и только после этого заливать свежее масло.
И только так можно соблюсти чистоту двигателя без усугубления.
Не буду сейчас утверждать кто прав, кто виноват..., - пусть спецы в этом разбираются!
Но, своим слабым умом, всегда считал, да и считаю сейчас, что это в корне не верно катать движок по 15000 км беспробудно, и без замены на новое масло!
Да еще без промывки, а потом рискнуть заменить масло, но на фильтре сэкономить..., т.к. вроде бы по ресурсу еще не время его менять...
И если даже смериться с этим, и допустить что это был кошмарный сон, что это якобы было под амнезией, и в беспамятстве...
То все-равно -
это неправильно, и в этом случае, двигатель должен быть обязательно промыт, и все должно быть заменено по феншую, -
и масло, и фильтр однозначно!
Да и при нормальной замене, через каждые 7500-10000 км, - это
не помешало бы делать между прочим!!!
Но, как всегда, - найдется кто-то...?!
Который четко всех убедит этого не делать.
И главное, приведет аргументы которые будут на его стороне.
Вот собственно отсюда все и проблемы...
Как, что, и почему это происходит..., и почему произошло, - каждый додумывает сам.
В меру своей компетенции.
=============
Резюме:
Вот честно, без обид, - я с глубокого будуна до этого никогда не доходил в ЖИЗНИ.
Или полностью меняю с промывкой..., - или не трогаю вообще.
Сначала трезвею, а после этого, - меняю все-равно все под чистую с промывкой!
И слава БОГУ, ни с одной машиной критических моментов не было - НИКОГДА.
Абсолютно все проходили большое количество километров..., и все были достойно проданы тоже в хорошие руки.
Вот и Альмерка моя ушла, я если честно, выгляну в окно, и по ней скучаю, жена и внуки так те вообще в - АУТЕ!
А покупатель доволен, да и ушла она не за кордон, а сыну соседу по гаражу!!!
А это к многому - ОБЯЗЫВАЕТ! Ну, я это к тому кто с СОВЕСТЬЮ ДРУЖИТ!
И ни один еще покупатель меня не обозвал, и не поругал за неправильную эксплуатацию.
Поэтому и пытаюсь давать свои рекомендации, которые несколько отличаются от общих. 
Всем ИСКРЕННЕ МИРА, и БЛАГОПОЛУЧИЯ!
Кто в этом хоть немного разбирается, тот поймет меня. А большего мне и не надо.
Ваши права
Ответить на это сообщение