Первые отзывы реальных владельцев

[Charodeika]

я вчера наконец-то забрала своего огненно красного Кашкайчика))
машина нравится всем, после Мазды 2 только тяжеловато привыкнуть к габаритам.
зазор между капотом и боком есть с правой стороны. но совсем крошечный - не знала бы куда смотреть, не заметила б.
шумоизоляция для меня отличная.
Подвеска показалась немного жестковатой, думала, будет помягче. Адаптируется ведь, да?
Мощь и силу пока не проверила. Менеджер советовал не ездить более 100км/ч. обороты можно до скольки крутить?
проехала 100 км, расход показывает 8,1л/100км - какое-то чудо для такой машины.
вцелом машинка оч радует, подключение телефона, панорамная крыша. ну глаз радуется.
Единственное, что раздражает - это глянцевые поверхности. не думала, что они мне так не понравятся. буду обклеивать пленкой.

очень-очень рада!

[Юрий]

Вот и я забрал свою бронзовую красавицу!))
Зазор разный был на левой фаре и капоте слева разницой от правой около 2мм. Указал им при приёме, устранили при мне. Никакие крашенные болты не откручивали, соответственно краска не пострадала). 150 км позади. всё радует. Подвеска то что надо. Не мягкая, не жесткая. Золотая середина! Расход по трассе показывал 7,4. Когда по горам поехал по нашим 8,3. Свиста слевой стороны никакого нет. Скорость доводил до 120 км/ч. Единственное мне не понятно что-то с оборотами при спуске с перевала. Поднимаешься на перевале, по ровной едешь всё нормально. При спуске, когда отпускаю педаль газа, и машина катится вниз обороты растут до 2000-2200 оборотов. Бывает падает до 1500 потом опять вверх растут при спуске. И вариатор как-то еле-еле ощутимо подергивается при росте оборотов. Жена правда не заметила)). Но набывшей машине - Солярисе такого не было, обороты падали до 1000 и держались при спуске. Правда и коробка автомат, а не вариатор была. Не знаю, может так у всех вариаторов? Может у них особенность такая. Никто не замечал такого у себя при спусках? А так все радует. Всё, всё, всё. Очень нравится.

[slavutich]

Обороты растут на спуске, это нормально для нашего вариатора

[RomBik]

... При спуске, когда отпускаю педаль газа, и машина катится вниз обороты растут до 2000-2200 оборотов. Бывает падает до 1500 потом опять вверх растут при спуске. И вариатор как-то еле-еле ощутимо подергивается при росте оборотов. Жена правда не заметила)). Но набывшей машине - Солярисе такого не было, обороты падали до 1000 и держались при спуске. Правда и коробка автомат, а не вариатор была. Не знаю, может так у всех вариаторов? Может у них особенность такая. Никто не замечал такого у себя при спусках? ...

Это работает "торможение двигателем" так, наверное

[Юрий]

Это работает "торможение двигателем" так, наверное

Возможно, кстати. Но почему обороты растут? При этом скорость растет.

А про руль ещё забыл сказать. Такое впечатление, что при большой скорости руль сам переходит в режим спорт. и становится чуть тяжелее. а при 60 и меньше легкий. Но для меня это не минус)

[Юрий]

Обороты растут на спуске, это нормально для нашего вариатора

Почему нормально?

[FussLeg]

Возможно, кстати. Но почему обороты растут? При этом скорость растет.

А про руль ещё забыл сказать. Такое впечатление, что при большой скорости руль сам переходит в режим спорт. и становится чуть тяжелее. а при 60 и меньше легкий. Но для меня это не минус)

Это не режим спорт. На всех электроусилителях руля с набором скорости растет усиление кручения, ибо если бы не росло то на большой скорости можно легко было бы улететь с дороги.

[Вит13]

Почему нормально?

Машина тормозит вариатором, забыли как на механике было! Автомат тормозит не умеет.

[Speculum]

А про руль ещё забыл сказать. Такое впечатление, что при большой скорости руль сам переходит в режим спорт. и становится чуть тяжелее. а при 60 и меньше легкий. Но для меня это не минус)

ну это благодаря ЭУРу, на многих машинах так

[Юрий]

Спасибо всем). До этого у меня не было просто электроусилителя руля и вариатора))