Три года откаталась на старом Кашкае 2.0, вариатор- проблем вообще не было, только ТО. Накатала 90 т.км и решила менять на нового, тоже 2.0, вариатор, с чип-ключом, комплектация SE+.
Чем сильно отличается- динамикой разгона, без сильного рёва мотора быстро набирал обороты и рвал с места. Меньший расход бензина- по трассе было 5,2 л, более маневренный. Отделка внутри тоже на порядок выше- динамики качественные, музыку слушать одно удовольствие. Есть датчики "слепых зон"- внутри у боковых зеркал загорались лампочки, когда рядом проезжала машина, ночью удобно. Круговая камера очень полезная штука, не выходя из машины видно кто стоит сзади или что происходит с машиной. Больше всего понравился навигатор-без интернета вывозил меня обходя пробки и заторы, предлагал изменить маршрут и проговаривал сколько времени я сэкономлю. В салоне говорили что работает через спутник, но я не технарь, ничего в этом не понимаю. Понравились светодиоды, автоматически переключалось освещение если въезжаешь в тоннель, под мост и т.д. и свет бил очень далеко, дальний прям слепил. На дисплее даже фиксировалась " усталость " водителя- по чашкам кофе на экране было понятно что пора отдохнуть. Датчики перестроения по полосам тоже удобно- не даст выехать в кювет если устал и не дай бог засыпаешь за рулём. Вообще отделка внутри такая, как будет на новом Иксе, салон один в один . Сиденья из перфорированной кожи с поддержкой для спины- сидеть комфортно, но кожа очень гладкая, при резких поворотах сумки летали по салону rolleyes.gif . Всё удобно в багажнике- в ряды из пенопласта аккуратно уложены домкрат и всякая мелочь. Лучше шумоизоляция, более жёсткая подвеска- все кочки чувствовались. Не понравился подлокотник- как в старом Кашкае не отодвинуть чтобы было удобно положить руку.
Так бы может и ездила если бы у меня через месяц из машины не вытащили сумку с чипом...Тут я поняла насколько уязвима эта супернавороченная машина с электроникой. Приехала в салон, заказала новый чип-ключ (доставка месяц), пока предложили перепрограммировать один оставшийся и поменять личинку замка. Всё сделала, пришёл ключ, приехала в сервис и началось! Больше 3 часов все ходят вокруг неё, мне ничего не говорят. Потом узнаю что она заблокировалась и её не сдвинуть с места, не закрыть окна, вообще не закрыть! Они ничего понять не могут, машину пришлось оставить в сервисе. На 3-й день сообщают что полетел блок, электронные мозги и ждать надо месяц пока их вообще найдут. Это было girl_cray2.gif. Потом выяснилось что хитрые японские товарищи таким образом обезопасили машину- перепрограммировать новый Кашкай можно только один раз, потом он блокируется и летит вся электронка. Просто я была первая, на чьей машине они учились и научились. Директор салона так и сказал- мы об этом не знали...
Наверное уже утомила рассказом. Что хочу сказать- машина скоростная, шустрая, для города очень подходит- экономичная, с хорошей навигацией. Но самый большой недостаток- часто не видит чип-ключ и загорается надпись- Тревога! А если не в городе её заглючит? Эта круглая кнопочка- конечно красивая штука, но ненадёжная. Это моё субъективное мнение, конечно.
В результате женщина отдала в ОД этого Кашкая и ездит счастливая на квадратном Х-Трейле.
Чем сильно отличается- динамикой разгона, без сильного рёва мотора быстро набирал обороты и рвал с места. Меньший расход бензина- по трассе было 5,2 л, более маневренный. Отделка внутри тоже на порядок выше- динамики качественные, музыку слушать одно удовольствие. Есть датчики "слепых зон"- внутри у боковых зеркал загорались лампочки, когда рядом проезжала машина, ночью удобно. Круговая камера очень полезная штука, не выходя из машины видно кто стоит сзади или что происходит с машиной. Больше всего понравился навигатор-без интернета вывозил меня обходя пробки и заторы, предлагал изменить маршрут и проговаривал сколько времени я сэкономлю. В салоне говорили что работает через спутник, но я не технарь, ничего в этом не понимаю. Понравились светодиоды, автоматически переключалось освещение если въезжаешь в тоннель, под мост и т.д. и свет бил очень далеко, дальний прям слепил. На дисплее даже фиксировалась " усталость " водителя- по чашкам кофе на экране было понятно что пора отдохнуть. Датчики перестроения по полосам тоже удобно- не даст выехать в кювет если устал и не дай бог засыпаешь за рулём. Вообще отделка внутри такая, как будет на новом Иксе, салон один в один . Сиденья из перфорированной кожи с поддержкой для спины- сидеть комфортно, но кожа очень гладкая, при резких поворотах сумки летали по салону rolleyes.gif . Всё удобно в багажнике- в ряды из пенопласта аккуратно уложены домкрат и всякая мелочь. Лучше шумоизоляция, более жёсткая подвеска- все кочки чувствовались. Не понравился подлокотник- как в старом Кашкае не отодвинуть чтобы было удобно положить руку.
Так бы может и ездила если бы у меня через месяц из машины не вытащили сумку с чипом...Тут я поняла насколько уязвима эта супернавороченная машина с электроникой. Приехала в салон, заказала новый чип-ключ (доставка месяц), пока предложили перепрограммировать один оставшийся и поменять личинку замка. Всё сделала, пришёл ключ, приехала в сервис и началось! Больше 3 часов все ходят вокруг неё, мне ничего не говорят. Потом узнаю что она заблокировалась и её не сдвинуть с места, не закрыть окна, вообще не закрыть! Они ничего понять не могут, машину пришлось оставить в сервисе. На 3-й день сообщают что полетел блок, электронные мозги и ждать надо месяц пока их вообще найдут. Это было girl_cray2.gif. Потом выяснилось что хитрые японские товарищи таким образом обезопасили машину- перепрограммировать новый Кашкай можно только один раз, потом он блокируется и летит вся электронка. Просто я была первая, на чьей машине они учились и научились. Директор салона так и сказал- мы об этом не знали...
Наверное уже утомила рассказом. Что хочу сказать- машина скоростная, шустрая, для города очень подходит- экономичная, с хорошей навигацией. Но самый большой недостаток- часто не видит чип-ключ и загорается надпись- Тревога! А если не в городе её заглючит? Эта круглая кнопочка- конечно красивая штука, но ненадёжная. Это моё субъективное мнение, конечно.
В результате женщина отдала в ОД этого Кашкая и ездит счастливая на квадратном Х-Трейле.
Ответить на это сообщение
Сообщение от Speculum
Несколько раз, правда, вешал пиджак (куртку) с ключом в кармане на вешалку за водит. креслом или бросал на заднее - переднее сиденье. Тоже - ни одного сообщения об отсутствии ключа. М.б. девушка в железной (экранирующей) сумочке его возила? Вообще, впервые жалобу на это увидел.
более близок к отзывам о механике
