Забираем авто из салона - на что обратить внимание?

[Игорь 71]

Как раз забираем Кашкай товарища из автосалона.

[нисаныч]

Как раз забираем Кашкай товарища из автосалона.

с таким опытным и грамотным другом в лице Игоря любая покупка не страшна

[Игорь 71]

с таким опытным и грамотным другом в лице Игоря любая покупка не страшна

Именно так он и думал.
Всё отправил. Взяли.Очень всё интересно про допы получилось.

[МоЗайка]

Для тех, кто спрашивал, идет ли защита картера по умолчанию. Да, с 2017 она там уже стоит. Сегодня проверено ))

[SkySeven]

Для тех, кто спрашивал, идет ли защита картера по умолчанию. Да, с 2017 она там уже стоит. Сегодня проверено ))

Скажите, это настоящая защита или просто пыльник из тонкой стали? Просто у меня на Калине с завода стоит защита из оцинковки, но ее толщина не более 1 мм, т.е. от ударов она не спасает, по-сути пыльник. И еще интересно, как эта штатная защита сказалась на клиренсе, раньше под пластиком было 185 мм, но он легко пальцем прогибался до 200 мм (по крайней мере в центральной части).

[SkySeven]

Защита похожа на настоящую, толщина около 1,5-2 мм, по словам менеджера раньше точно такую они ставили за деньги, а теперь идет с завода. Клиренс под защитой я намерил ровно 150 мм. Возможно авто стояло под небольшим уклоном вперед, возможно шины были немного спущены (от расстройства на это внимание не обратил), но в любом случае 150 или 160 мм это не серьезно. Придется снимать это безобразие и ставить "старый" пластиковый пыльник.

[Boricыч]

Термины Ниссан говорят: "Дорожный просвет - расстояние от днища автомобиля до земли" - вот они 200 мм. Так что не расслабляйтесь люди!
Все остальное, что торчит ниже - 150-155 мм.
На днях пощупал эту "Защиту"... Пластик как у детской игрушки

[SkySeven]

Термины Ниссан говорят: "Дорожный просвет - расстояние от днища автомобиля до земли" - вот они 200 мм. Так что не расслабляйтесь люди!
Все остальное, что торчит ниже - 150-155 мм.
На днях пощупал эту "Защиту"... Пластик как у детской игрушки

на машинах 17 года под двигателем стальной лист, пластик только в передней части ближе к бамперу.
200 мм ниссановцы похоже намерили в центральной части между осями, что вообще-то не по ГОСТу, но они и не подряжались нашим стандартам соответствовать. Просто для кого эта величина важна, не поленитесь перед покупкой встать на одно колено и проверить, чтобы не было потом разочарования.

[Boricыч]

на машинах 17 года под двигателем стальной лист, пластик только в передней части ближе к бамперу.
200 мм ниссановцы похоже намерили в центральной части между осями, что вообще-то не по ГОСТу, но они и не подряжались нашим стандартам соответствовать. Просто для кого эта величина важна, не поленитесь перед покупкой встать на одно колено и проверить, чтобы не было потом разочарования.

Так я и не поленился - проверил (жаль рулетки не было)
И еще: на сайте Ниссана в разделе "Часто задаваемые вопросы" во вкладке "Пояснения по оборудованию" еще так написали:
"Как измеряется дорожный просвет автомобиля? Методология измерения дорожного просвета: в центральной точке соединения продольной и поперечных осей, а не по самой низковыступающей детали."
Для японцев наши стандарты видимо не важны. Главное цифру "200" озвучить. Красиво ведь выглядит! "Почти" как у УАЗика. А там - меряйте сами, если не лень лезть и перепроверять эти 200 мм: от нижней части днища или от самой низковыступающей детали...
А вообще... я на глаз вижу, что просвет больше чем у моего Фокуса (что радует), надоело чиркать пузом всегда и везде. Надеюсь, что Кеша мне принесет кучу удовольствий

PS. Ждун... уже как месяц... все нахожусь в стадии "Производство".
Видимо получу авто недельной сборки, прям сразу с конвейера и автовоза...

[vefk]

Видимо получу авто недельной сборки, прям сразу с конвейера и автовоза...

с пылу с жару